合成气压缩机密封油系统参考气管线堵塞

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1、石油化工·864·PETROCHEMICALTECHNOLOGY2005年第34卷增刊合成气压缩机密封油系统参考气管线堵塞的原因及分析葛建刚‘，2，杨敏2，邓水平“(1.兰州大学化学系，甘肃兰州730000;2乌鲁木齐石化公司化肥厂一合成车间，新疆乌鲁木齐830019)仁摘要〕针对合成气压缩机密封油系统参考气管线堵塞的原因进行机理分析，查找可能的原因并提出供参考的建议。仁关键词〕密封油;高位槽;参考气;孔板;结晶厂中图分类号]TQ051.21[文献标识码]A4117K1合成气压缩机组是化肥厂合成系统的成参考气管线堵塞的根本原因，以下针对氯化氨的重要设备之一，它的主要工作介质为高压、易燃易

2、爆形成机理进行分析。的氢气和氮气，为了防止危险介质的泄漏，在合成气2.1氯化氨的形成压缩机的高低压缸浮环密封处引人密封油系统，通氯化氨的形成可以用一个简单的反应方程式过密封油高位槽形成一定的油气压差来保证危险介表示:质不泄漏，保证机组的稳定安全运行。NH犷+Cl--NH4C1但是长期以来，因为密封油参考气管线堵塞而由以上反应方程式可以看出，参与反应的物质有两造成密封油高位槽液位的大幅波动以致跑油停车的种:NH4和C1一，而这两种离子的来源就是需要探事故时有发生，近期通过对密封油参考气管线的彻讨的主要内容。底吹扫疏通，暂时消除了这一隐患，但其参考气管线2.2参与反应的各物料的可能来源堵塞的

3、本质原因仍需要详细分析，并找出合适的处2.2.1NH犷的来源理方法，以减少以致避免事故的再次发生。本文对NH犷来源于工艺气中所含有的NH3，但单纯的此进行了分析。NH3本身不会转变为NH4，它需要通过氧化还原反应来形成，在合成气中，Hz是还原剂，而N:本身是1合成气压缩机组密封油系统的主要流程很稳定的共价键双原子分子，在此均无法做氧化剂，密封油经密封油泵加压至17.5MPa后，经过密所以应存在外来的氧化剂，在这里，只有可能是有水封油过滤器过滤，分别由调节阀17LCV一103,107存在。NH3极易溶于水，NH3在水中主要以水合物控制去合成气压缩机的低压缸和高压缸密封油高位NH3·H2O的

4、形式存在，水合物NH3·H2O又会发槽，同时密封油高位槽顶部与压缩机组高低压缸缸生电解反应从而形成了NH4，这一过程可以用以下体相连，以保持一定的油气压差起到密封作用。从反应式表示:压缩机浮环密封内环出来的污油进人污油捕集器进NH3+HZ0=NH3·H20一NH犷+OH-行气液分离，分离气放空，而含气体的污油从污油捕这样就形成了反应中的一种物料NH40集器底部排人脱气槽进行热力脱除气体后回油箱。2.2.2Cl一的来源详细流程图见图1(高压缸流程同低压缸)。C1一的可能来源有以下4种:(1)来源于液氮洗涤工段的工艺气;(2)来源于汽轮机所用的润滑油2合成气压缩机密封油参考气管线堵塞的本身;

5、(3)来源于循环水或蒸汽;(4)来源于碱洗残原因分析留液。在吹扫疏通处理中，由参考气气相管线中发现由于合成催化剂的要求，若液氮洗涤工段带人白色结晶物质，该物质是造成合成气压缩机组参考气管线堵塞的直接原因，通过对该物质的化验分析，[作者简介]葛建刚(1973一)，男，山东省莱西市人，大学，工程师判定为氯化氨(NH4Cl)结晶，氯化氨的形成就是造电话0991一6901352，电邮幻9一1125@163.com,增刊葛建刚等.合成气压缩机密封油系统参考气管线堵塞的原因及分析C1一将直接导致合成催化剂的永久性中毒而失活，油系统后，则完全有可能构成NHaCl结晶反应的必从而使合成氨的转化率明显降低

6、，这在工艺上是绝要条件。而对于合成气压缩机组，油箱加热器及脱对不允许的，而通过气化工段的高温反应及文丘里气槽加热器可能存在的内漏及透平轴封的蒸汽泄洗涤，即便渣油中带有微量的氯化物，也已经转化为漏，都有可能将蒸汽带人润滑油系统，从而将其中参稳定的HCl形态，而HCl极易溶解于水，再经过低与反应所需要的C1一及NH,电解所需要的水带人温甲醇洗及液氮洗，出液氮洗涤工段的合成气将不密封油系统。同时油冷器可能存在渗漏，在油系统会存在氯化物，所以这一可能的来源可以排除。正常运行中有可能使油带人循环水中，而在油系统停运时，则可能使循环水进人润滑油系统，循环水中存在微量的C1一离子，从而形成反应的条件。

7、但通过每月对机组润滑油的取样分析，并未发现润滑油带水的情况，同时质检对油中水含量的分析精度达到了痕迹水平，其分析结果是有保证的，表2是一组典型的分析结果。表24117K1润滑油样全分析结果MftrAfft闪点/℃抗乳化时间/min水分、机杂31.00.04从分析结果可以看出，合成气压缩机润滑油系统各项指标均合格，不存在带水的可能性，所以Cl的该项来源可以排除。由于合成塔中存在微量的催化剂粉尘，随合成去污油捕集器气带入压缩机油系统中，