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《岳阳洞庭湖大桥方案设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、%第卷第期湖南∃川艺丫。!!∀年#月交通科技&月∋!‘名()∗+∗,−&&)∗.,+/.−∗0,.1∗,1+∗.2‘.、1,(∗324,323妥5岳阳洞庭湖大桥方案设计胡建华3湖南省交通规划勘察设计院长沙市们662%%78∀#79:,其中正桥长∀∀6,摘要岳阳洞庭湖大桥总长9:桥。,。。面宽6:设计荷载为汽车一超6级挂一6设计车速;69:<=介绍了该桥桥位的自然条件、桥型方案比较>对三塔预应力硅针拉桥,系杆拱配针拉桥、连续刚构桥的结构设计及构思作了叙述。经比较,选用三塔预应力硅针拉桥
2、,主跨为又#。文章还介绍了该桥施工方案的设想。6:主题词岳阳桥方案设计。限抗压强度为;一7&≅Α6概述%#地震岳阳洞庭湖大桥是岳阳市跨越洞庭湖口岳阳市是湖南省地震较为活跃的地区。%。,。,呱的一座特大桥梁大桥总长78∀#76:其按地震区划属度区鉴于该工程的重要性,,,中正桥长∀∀6:副孔桥长#−:引桥特编制了工程场地地震安全性评价报告结,%。,长∀−:总投资约77亿元人民币果显示场区建筑场地类别为日类>东岸地,%%。大桥桥面宽度6:按四车道布置荷面脉动周期为6;一6#;7>西岸为忱。
3、一载等级为汽车一超6级,挂车一6,设计6%;7>场地基岩66年超越概率6编及;69:<=。#写的基岩水平加速度峰值分别为Β28·8甲车速Χ。。和;%6!6本场的地震烈度复校为8度桥位自然条件%气象?.地形地物桥位区属亚热带季风湿润型气候。年平,%%,,大桥位于洞庭湖口桥址河床断面形态均气温8−,极端最高气温种#,极,,%属宽滩型复式断面两岸筑有防洪堤两堤端最低气温一0,。风况从风玫瑰图显相距约76,,∗∗1>%!,ΔΔ<、%:其中主槽紧靠东岸岳阳市示主导风向为年平均风速,>。>Δ、、
4、区宽约66:西岸一级阶地为芦苇滩基本风压为0−−≅历史最大风速为邹<,,。0,。地宽约#76:每年汛期均被淹没风向为Ε%地质%7水文,主要由亚桥址位于洞庭湖,洪水桥位区均被第四系地层覆盖入长江洪道段内、、。,,,细砂组成东岸区厚约6一#:>遭遇复杂顶托倒灌严重水流粘土粉来源众多%%%主河槽区厚约7一8。Δ而西岸滩地厚为7紊乱经历史洪痕的调查与测记桥址常水、,%,%>艺;Δ3吕Φ#−:下伏基岩为泥质砂质板岩其岩位绍黄海2历史最高水位鸽夕性较软,风化深度较大,微风化板岩单轴极。%历史最低水
5、位巧%#∀川水文分析计切Δ《,收稿日期!!8一期胡建华Δ岳阳洞庭湖大桥方案设计%%,#:,!;66:#,6知设计水位设计流量<主梁采用整体式板式断面全宽#%7%4:<0,#:。。76Γ,66。,#。。设计流速通航水位:两主肋宽:高:板厚:,Π:《岳阳洞庭湖大桥对防洪及河势影响综主梁采用76号预应力硷整体悬浇每一合分析报告》表明建后桥址河段内断面流速个节段。,分布、河床冲淤规律基本不变,主流位置基双斜面索呈扇形布置塔上标准索距%,,ΠΘ:Π:。本稳定正桥区域桥轴线法线方向
6、与水流流梁上标准索距中塔每边各““。>,,。向的夹角为Φ;桥址河段河势基本稳定对索边塔每边各;对索全桥共对索,建桥后桥址上游一定范围内水位有所奎高拉索拟采用国产必8::低松驰镀锌高强钢%,,#;Γ,;Α最大值约:尚不致于影响洞庭湖区防丝标准强度6&≅斜拉索采用热挤洪总体格局「≅1套管防护,冷铸墩头锚。,长∀,索塔承台为整体式结构:宽桥型方案·,;%,。议;6:高Θ:并设分水尖基础均采。,%桥型总体布置考虑用大直径钻孔灌注桩中塔为#必#6Γ:桥位处于湘、资、沉、边塔为#必#6Γ:,两过
7、渡墩设计为钢筋硷澄四水和长江四,,,口水流出洞庭湖入长江的咽喉地段防洪考三柱式墩身直径76Γ:桩基为#必#6。。Γ虑尤为重要长江水利委员会的批复要求在:大直径桩,只主河槽内应考虑布置#6:左右主孔副孔主桥副孔东岸为676:一联76号预,尽量采用大跨度>同时桥位紧靠旅游胜地岳应力硷顶推连续梁上部结构为单箱单室斜%阳楼和君山风景区,景观要求甚高。综合考腹板等截面箱梁,梁高#Π:,箱梁顶宽6%虑桥位处自然条件、、、技:,底宽Π:,悬臂Π:。下部结构为#6号防洪要求桥型美观,,,术先进等因素选择了
8、经济指标较好桥型钢筋硷双柱式墩圆柱墩直径曰6,:>基。新颖美观的三塔斜拉桥、系杆拱配斜拉桥和础采用必∀6Γ:钻孔灌注桩连续刚构三个方案作为最终比较方案。主桥副孔西岸为6Ρ76:一联76号预%三塔预应力硷斜拉桥方案3方案42应力硷简支,/梁上部结构横桥向共布置∀,%,。总体布狱Δ3丫6:2预应力硷连续箱片预制/梁每片宽Π:梁高;6Γ:下,,Η3.−Ι0−:2预部结构为双柱式墩圆柱墩直径必6,:梁应力硷顶推连续梁Η%,,34#6,ΔΗ火#6ϑ4ϑ4/型7Η#62预应力硷双
