太原市南中环汾河桥主桥设计

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1、第24卷第6期结构工程师V01．24．No．62008年12月StructuralEngineersDec．2008太原市南中环汾河桥主桥设计孙玉泉(太原市城市建设管理中心，太原030001)摘要太原市南中环汾河桥是跨越汾河连接太原市东西城区的重要桥梁。主桥为60m+180m-4-60m下承式连续拱梁组合体系结构，拱肋由主拱和副拱形成月亮造型，通过斜拉杆将两个向外倾斜的月亮造型拱肋连为一体，主吊杆、斜吊杆、斜拉杆形成六索面吊索体系，加劲梁中跨92m部分为钢混凝土叠合梁，其余为预应力混凝土箱梁，拱肋的恒载水平力由系杆索平衡。本桥结构独特、外型优美，尤其是中央斜拉杆的设置，既是受力的需要，又丰富了

2、建筑造型。本文介绍桥型构思、方案比选以及主桥的总体设计关键词拱梁组合体系，主拱，副拱，设计DesignofTaiyuanSouth·-Mid-·RingFenRiverBridgeSUNYuquan(TaiyuanCityConstructionConductCenter，Taiyuan030001，China)AbstractSouth-mid·-ringFenRiverBridgeisanimportanturbanbridgeonsouth-mid-ringofTaiYuancityoverFenRiver．Themainbridgewasdesignedasarch—beamcompo

3、sitebridgewiththespansa~angedas(60+180+60)m．Themainarchandtheassistantarchmakeupthearchitecturalshapeofthe“moon”．theinclinedhangertiesthemtogether．Themainhanger，assistanthangerandtheinclinedhangermakeupasix—arch-planestructure．Themiddlespanof92missteel—concretecompositebeamandtheotherpartispre—stres

4、sconcretebeam．Thehorizontalforceisbanlancedbythetiedcable．Thestructureisuniqueandthearchitecturalshapeisbeautiful，theinclinedhangerisnotonlyastructurecomponentbutalsoanarchitecturalshape—maker．Inthispaper，thedesignconsiderationsofbridgestyle，thedesignahemativecomparisonandoveralldesignofthemainbridg

5、earepresented．Keywordsarch—beamcompositebridge，mainarch，assistantarch，bridgedesign结构。本桥已于2007年年底开工，计划于20091工程概况年完工。为了太原市的城市建设，促进经济发展，在汾2主要技术标准河以西，长风街以南规划了太原市最大的新区——长风新区，南中环桥位于长风新区南端，跨计算行车速度为60km／h；设计荷载取城一A越汾河，整个工程包括主桥及两端引桥、立交，东级，按公路一I级验算，人群荷载按《城市桥梁设接南中环街平阳路，西接新晋祠路，是连接长风新计荷载标准》取用；抗震设防烈度8度，设计基本区和太原市东城

6、区的重要桥梁。由于该桥位于太加速度值为0．20g，重要性修正系数1．7；设计洪原市发展的重点地域，对景观设计有较高的要求，水水位779．73m(防洪标准频率I％)；桥梁宽度经过多轮方案招标及方案比较，最终确定主桥采52．5m；桥面最大纵坡I．0％，最小竖曲线半径用60m+180m+60m下承式连续拱梁组合体系(凸)取5000m，桥面车行道双向2．0％横坡；收稿日期：2008—10—24StructuralEngineersVo1．24，No．6StudyofDesignMethod桥位河段没有具体通航要求。为太原八景之一，设计采用两片拱肋结构形新月的造型，配以波浪式的拱形梁桥，体现出“汾河晓3

7、主桥构思及比选月”的宽旷悠长。创新性结构的斜拉杆连接处构件会不断变化，给全桥带来生机和活力，令人印象3．1桥型方案构思的基本原则深刻(图1)。(1)全面贯彻“实用、安全、经济、美观”的技术方针和“自力更生、立足国内”的建设基本原则，进行多方案、同深度桥型方案比选。(2)在满足桥上使用功能和桥下泄洪、防洪要求的前提下，力求桥梁造型新颖，体现当今国内乃至世界建桥的先进水平，选用技术上可靠、经济图1系杆