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1、年月石油沥青第卷第期橡胶沥青的动态剪切流变试验分析钟阳李明亮大连理工大学土木水利学院大连切流变试脸,对路。摘要通过动态剪用稼胶沥青结合杆的流变性能进行了分析试脸采用种,不同类型的基质沥青以及种不同含的胶粉制备成种不同类型的棣胶改性沥音使用动态剪切流变仪分别时原样、短期老化,以及长期老化三种状态的试样进行了浏试分析了各拈弹性参数随株胶沥青类型变化的规律。同时也对比分析了各种类型的胶粉改性沥青的高沮。试脸,,抗车橄性能和杭疚劳性能结果表明稼胶胶粉含在范围内时株胶沥青的高滋和中等沮度下疚劳性能均随株胶胶粉含的猫加而提高。关锐词稼胶沥青劝态剪切流变试脸储能模童车橄因子抗疲劳性能根据美国材料与试验协会标
2、准的定以上提到的测试方法都是采用静载或条件等义,,也称为橡胶沥青,是,胶粉改性沥青以效的方法测定沥青的动力粘度但是实际上作用,上橡胶粉粒在高温状态下与沥青发生充分溶胀反在路面上的行车荷载并非静止荷载而是连续的’。。,〔〕因此要研究沥青材料真正的力学响应而形成的复合胶结材料我国对橡胶沥青的动力荷载。,,,研究已有多年年交通部公路科学研究所应应该研究它在动载作用下的变形特征即动。“粘弹性目前我国学者并没有对橡胶沥青的这方主持了交通部西部科研项目废旧橡胶粉用于筑。,”,面性能进行过较深入的研究和分析另外目前路的技术研究对橡胶沥青及橡胶粉沥青混合料的路用性能及力学特性开展了全面、系统的试验研究中大都采
3、用同一种基质沥青用来制作橡胶沥,研究川。江苏省交通研究院基于美国亚利桑那州青不同类型基质沥青对废胶粉改性沥青材料的。的成功经验及试验分析,总结了较完整的橡胶沥性能影响的研究并不多见采用动态剪切流变仪研究了橡胶沥青结合料青应力吸收层以及间断级配混合料的设计施工规,,范川。但是现阶段完成的工作仍属于初探性质的的动态力学性能并比较了不同胶粉含量不同。,基质沥青类型对结合料性能的影响为深入了解研究实现橡胶沥青在我国公路工程中的应用还,。橡胶沥青材料特性促进胶粉改性沥青材料在我需要大量的研究工作,,国道路建设中的应用与发展制订相关规范提供粘度是沥青材料重要的技术指标在橡胶沥。,粘度都被依据青应用较普遍的
4、国家和地区用作最重要的高温控制指标,并设置一个粘度控制范围。国动态剪切流变试验指标介绍美国战略公路研究计划在沥青结合外的很多研究都是采用布氏旋转粘,、料路用性能规范中提出评价沥青结合料高温稳定度计法测定胶粉改性后沥青的粘度川性和中等温度条件下疲劳特性的指标是采用动态川等人的试验结果均表明,橡胶粉的加‘。〕通过测量沥青胶结料的复剪切流变仪,入能够增加沥青的粘度从而提高沥青路面抗高数剪切模量’和相位角韵来表征沥青胶结。’温变形的能力一些学者卜采用条件粘度测定方料的粘性和弹性性质叫。’是材料重复剪切变形法的研究,,显示橡胶沥青的针入度下降软化点一一,,收稿日期增加也表明经胶粉改性后沥青的耐高温性能,
5、,,,作者简介钟阳男博士教授现在大连理工大学土木。得到了改善水利学院从事路面结构分析工作。第期钟阳等·橡胶沥青的动态剪切流变试验分析时总阻力的度量,包括两部分实数部分储存弹、,用以考察不同胶粉含量下的沥青性’”。占,,性模量和虚数部分损失弹性模量能类型由国产号沥青制备胶粉含量为,,是由于材料粘性成分的影响当对材料输入正弦用来对比观察基质沥青类型对沥青性能的应力与产生的正弦应变响应不同步,滞后一个角影响。。度而产生的占也是沥青结合料的弹性可恢复部对以上橡胶沥青及。在三种状态分与粘性不可恢复部分的成分比例指标。‘、下的试样分别进行试验,即原样沥青,经旋、’,’和占的关系表示如下转薄膜烘箱试验老化后
6、的试样经旋’奋转薄膜烘箱加压力老化试验后的试样。对每种沥”‘,占青试样进行二组平行试验其中原样沥青及一’’后残留沥青从较低的开始试验,如合,直到或某在沥青结合料路用性能规范中要求对格则提高一级一试验温度原样沥青及旋转薄膜烘箱老化后残留沥青分别进下不合格为止。经过及压力老化后的橡。胶沥青试验从,,行试验来评价沥青的抗永久变形能力开始如合格则降低直‘,,。规范定义占为车辙因子其值大表至某一试验温度下不合格为止试验采用应。,、、明沥青的弹性性质显著,即沥青的抗永久变形能变式控制模式对’占‘占、·,占四个力较强。因此以最高路面设计温度下沥青结合料指标进行分析。的试验指标‘作为沥青结合料的高储能模的变化
7、规律温评价指标,沥青材料的’占指标应满足以储能模量’是反应材料的弹性性能的参数,该值越大表明材料的弹性性能越好。对于沥下要求’,,原样沥青的占不得小于青路面在高温条件下希望沥青具有足够的弹后残留沥青的‘不得小于性,以利于形变恢复。各种沥青试样’随温度变。。化的曲线如图所示这,’一试验适用的温度范围为一在·一范围内。劝丫卜,叼像胶沥份,卜像,呀同时低温开裂和疲劳开裂主要发生在沥青胶沥击像胶沥,‘路面
