软弱路基处理施工方案

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1、K76+280~K76+400软弱路基施工组织方案一.工程概况K76+280~K76+400处于软土地基段,中桩平均填方0.46米;设计采用换填、欠载处理方法。换填碎石2米,平均宽12.8米;主要工程数量:挖淤912.5m3、填碎石912.5m3、碎石垫层136.9m3。二.组织体系项目总工程师:文世勇质检工程师:孙云华现场技术负责人:张勇试验工程师:王学英材料供应:肖登光普工:10人三.机具设备260挖掘机1台,220挖掘机1台,YZ18振动式压路机2台,平地机1台,220推土机1台,洒水车1台,自卸式运输车10台。四.工期安排清理场地:2004年4月15

2、日~2004年4月17日挖淤:2004年4月17日~2004年4月20日换填:2004年4月20日~2004年5月10日路基填方:2004年5月10日~2004年6月10日五.施工工艺(一).测量放样用SETIIB全站仪准确定出填方的平面位置及填方边坡角线,采用渐进法计算出填方宽度,由工程技术人员带领4~5个民工,采用皮尺、滑石粉画出填方边线。(二).草皮土移植为充分保护利用草原植被,路基填挖施工前先将公路用地界内和取、弃土场等临时用地内的草皮人工分割约50×50㎝、厚10~20㎝的块,移植存放到公路红线外约5米范围内,根据实际情况堆放成线或堆放成片,堆放高

3、度不超过3层,堆放时充分考虑环保要求,同时便于施工期内即时洒水养护。施工前采用5mm厚的钢板加工成25~30cm宽的平铲,并将铲口打磨锋利,施工时把人员分成三组,进行流水作业;第一组人员负责用平铲将草皮垂直方向按要求切割成方块;第二组人员负责用平铲从草皮下约15cm处沿水平方向切入,同时再由人工用钢钎加以配合将整块草皮锹起;第三组人员负责将草皮从红线内移到红线外进行堆放。(三).挖淤做好坡脚临时排水工作,保证坡脚不受水流冲刷;用挖掘机、推土机修好便道,用自卸式运输车将弃土、淤泥运至弃土场。(四)换填碎石挖一条通道至基础底部,用于运输碎石和压路机进场碾压。换填

4、碎石按1:0.5的边坡换填,厚度为每一层松铺20cm,并分层碾压,压实度必须到达90%以上,并保证有足够的宽度。然后请监理工程师检测,检测频率为每一层4~6个点。(五).路基填筑1.路基填筑前,首先做好地面临时排水工作,同时与永久设施相结合。完成整体的排水设施,挖出填方两侧的边沟,疏通场内水系,保证水流畅通;加固便道、便桥,杜绝安全隐患。2.路基填筑从挖、装、运、填、平、碾压,我们将组织大型机械化一条龙作业,土方运距在100米范围内,用推土机施工;运距超过100米,采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。填土严格按四区段(填、平、碾、检)、八流程(施工准备、测量

5、放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整)组织施工。路基填方采用推土机水平分层摊铺,分层碾压,每层松铺厚度不大于30cm,其最大松铺厚度以试验参数为准,一般在10cm~30cm之间,同种材料的填筑层累计总厚度不宜小于50cm,每层顶面整平并做成路拱,为了保证机械碾压能到边,路堤两侧填土宽度各超填30cm~50cm。以保证边坡的稳定性。在填筑过程中根据选定的最佳含水量,对填土或洒水或晾晒以调整填土的实际含水量,各层表面碾压前用平地机进行整平和修筑自路中心向两侧做2%~4%的横坡排水,碾压时先从路缘两侧向路中心,再从中心向路缘两侧顺次碾

6、压,每次碾压要重叠20cm~30cm,直至将该层土碾压至要求的密实度。并切实控制铺筑厚度及填料的均匀性。压实后各层表面的平整度用三米尺丈量,其间隙高度不大于20mm.每层填方经自检合格后,请监理工程师现场检验,合格后方可进行上一层填筑。3.路基坡脚外侧开挖50×50cm临时排水沟,每20米做1米宽的外垫层,同时为有效排除地表水,路堤底铺设50cm厚碎石垫层。4.路基填方欠载预压高度等于路堤高度加12cm加预压期沉降量,预压期为60天。;为保证工程质量,待预压期结束后,路基反开槽施工。(六).路基修整及其它1.按设计图纸要求,恢复各项标桩,检查路基中线位置、宽

7、度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果编制整修计划报监理工程师批准后方可施工。2.土质路基采用人工或机械括土或补土,配合机械碾压整修成型。当填土不足或边坡受雨水冲刷时,将原边坡挖成300×300台阶,分层填补。如填补的厚度很小(10~20cm),而又是非边坡加固地段时,可用种草整修的方法以种植土来补。3.土质路基表面采用平地机或推土机刮平,铲下的土不足填补凹陷时使用与路基相同的土填平夯实。整修后的路基表面15cm以内,将松散和大块石块清除,并用与路基相同的填料填平夯实。4.边沟的整修应挂线进行,对各种水沟的纵坡均采取仪器检测,整修到符合设计规范要求为止。

8、六.质量保证措施:1.严格按施工设计图纸和技术规范要

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