关于制定桩检结果的奖罚措施

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1、中铁二局第一工程有限公司遵义至毕节高速度公路第二合同段项目经理部关于制定检桩结果的奖罚措施项目部所属各部室、工区、桥梁班组：目前项目挖孔桩全面铺开，最近检测了一部分桩基，情况不是很好，为确保挖孔桩成孔混凝土灌注后检桩保证全部是A类桩，减少出现B类、杜绝出现C类桩，项目经理部希望由总工牵头、相关部室、现场技术干部、领工员、混凝土拌和站加强过程管理，落实重点过程控制，拌合站司机、灌车司机、泵车司机、灌桩放料人员、捣固人员要紧密配合，协同作战，确保检桩全部是A类桩，为此项目经理部特制定挖孔桩桩基混凝土浇筑奖罚措施：一、奖励1、挖孔桩成孔进行混

2、凝土浇筑完成后7天进行检桩，检桩为A类桩，每根A类桩对现场技术员、领工员、试验员、放料人员、捣固人员奖励见下表：表1捣固人员、放料人员序号人员每根桩奖励备注1捣固人员200.00元全桥桩检完成后奖励2放料人员50.00元表2现场技术员、领工员序号人员全桥桩检完成时奖励备注1现场技术员100元2领工员100元表3现场值班试验员序号人员全桥桩检完成时奖励备注1现场值班试验员500元2、挖孔桩成孔进行混凝土浇筑完成后7天进行检桩，检桩为B类桩：（1）、桐木岭大桥桩检出现3根B类桩，不奖不罚。少于3根B类桩，奖励A类，超出3根B类桩，每超1根罚

3、款100元。当出现B类桩项目经理部立即组织相关人员进行调查分析，总结经验。（2）、石头寨大桥桩检出现5根B类桩，不奖不罚。少于5根B类桩，奖励A类，超出5根B类桩，每超1根罚款100元。当出现B类桩项目经理部组织相关人员进行调查分析，总结经验。（3）、斗蓬山大桥出现3根桩，当出现B类桩时，不奖不罚。少于3根B类桩，奖励A类，超出3根B类桩，每超1根罚款100元。当出现B类桩项目经理部立即组织相关人员进行调查分析，总结经验。3、挖孔桩成孔进行混凝土浇筑完成7天进行检桩，检桩为C类桩，项目经理部立即组织相关人员进行调查分析，查找原因，根据公

4、司有关规定，同时对相关人员进行经济处罚：4、在每根桩浇筑后，现场技术员或领工员必须向安质部提供浇筑该根桩的现场技术员、领工员、试验员、放料人员（含泵车司机）、捣固人员名单，由安质部保存。5、在每根桩浇筑后，试验员向安质部提供拌制该根桩的拌合机司机、倒水泥和外加剂人员、灌车司机人员名单，由安质部保存。二、工作流程1、桩基浇筑时，总工和副总工必须有一个到场。1、试验员（1）、加强对到场的大堆材料、水泥、钢筋进行检定，对不合格的材料，严禁进场。（2）、在桩基进行混凝土浇筑前，对拌合机自动计量器具进行一次彻底的检查。确认正确后，方可开盘拌制。（

5、3）、在进行拌制过程中，随时检查自动计量器具和控制器具，防止意外发生。4、做好现场试验养护标定工作。2、拌和站（1）、接到现场技术员或领工员通知后，根据所要方量，及时检查场内大堆料及水泥的准备情况，确保所申请的桩基用量。（2）、拌和机司机必须加强对拌合机日常保养工作，当接到通知后，立即就位，做好准备工作，当灌车到位，立即进行拌制混凝土。（3）、拌和机司机在拌制混凝土过程中，随时注意观查混凝土质量，严格执行《拌和机、配料机安全操作规程》，保质保量完成工作任务。3、灌车司机（1）、灌车司机必须加强对灌车的日常保养工作，当接到通知后，立即开车

6、到位，做好工作前的准备。（2）、在运输混凝土过程中，必须集中精力驾驶，安全、快速的把混凝土运送到施工现场，保证浇筑桩混凝土的连续。4、值班技术员或领工员（1）、现场值班技术员或领工员相对的工作安排，协调、安排好相关工种人员工作联系，做到有令必行，令行静止。员的（2）、现场进行混凝土浇筑时，必须控制好放料量和捣固时间，防止出现放料过量和捣固不密实现象发生，控制好浇筑标高。5、放料人员（1）灌车到达现场后，及时指挥灌车就位，放料时要先通知孔内的捣固人员，当捣固人员同意可放料时，再开动放料。（2）在放料过程中，均匀放料，随时与灌车司机、捣固人

7、员保持联系，听从捣固人员的指挥，做到有令必行，令行静止。同时注意观查孔口四周情况。6、捣固人员（1）捣固人员在孔内做好个人防护工作，与放料人员保持工作上的联系，按规定的放料量及高度控制在30cm~50cm内进行一次振捣，指挥放料人员停放，在捣固时，要认真对自己的工作负责，做到浇筑1根桩必须达到是A类桩要求认真工作。