动臂起重机臂架拉索钢绳内部磨损及其检测

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1、CONSTRUCTIONSAFETY建筑安全2007年第9期机械安全"""""""""""#"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""$【摘要】起重机的臂架拉索钢丝绳在空中受到的是张拉，它不受滑轮、卷筒等的摩擦、弯曲影响，几乎在所有情况下为内部先磨损，从外观上看不出磨损。由于从外观无法判断这动些磨损，往往造成吊臂坠杆事故发生。本文将钢丝绳内部磨损与拉伸疲劳试验的结果进行对比，说明起重机臂架拉索的臂磨损借助于试验的数据考量完全可行。由此必须定期对该钢丝绳进行无损检测，以预防事故的发生。起【

2、关键词】臂架拉索内部磨损检测重1.前言台设备，并给定几个载荷振幅（应起重机上的臂架拉索钢丝绳力振幅）的基准，直到所采用的机在空中受到张拉，可以看做静拉钢丝绳试件股绳破断为止。或者索。它不受滑轮、卷筒等的摩擦、根据规定数量的钢丝发生断丝臂弯曲影响，从外观上几乎看不出所需的疲劳次数，描绘出S-N○磨损，多数情况是由钢丝绳内部图。试验完毕，解体并检查钢丝架沈先磨损而破断。即使是那些受滑的断丝分布。世轮、卷筒等弯曲的所谓运动钢丝平︵拉绳，通常也是内部先磨损。因为从广东外观无法观测其磨损，往往易造索省成钢丝绳破断导致坠杆事故。广州本文就起重机上长期使用过钢市的钢丝绳与新制钢丝绳实

3、施拉伸锡华疲劳试验的结果进行对比，并通绳实过钢丝绳内部磨损的典型事例，业发论述关于臂架拉索钢丝绳安全性内展及在使用中的事故预防。有图1方框示意图限2.钢丝绳拉伸疲劳试验公2.1目的起重机用钢丝绳2.4试验结果由S-N图求得部司︶要求具有足够的疲劳强度、耐磨钢丝绳的疲劳强度汇总于表，通磨性能、耐腐蚀性能、伸长性能和冲过疲劳试验，把钢丝绳试件的破击吸收能力等。尤其是左右耐久坏点定义为绳股的破断，或为钢损性的疲劳强度最为重要。因此，对丝的断丝率，或还可以看做为固钢丝绳进行拉伸疲劳试验，并介定位置的破断。但是，从起重机作及绍其试验结果。业安全出发，并基于安全考虑，如2.2试验材

4、料所用的试件果把钢丝的总根数的5%断丝，作其断面结构是：钢丝绳芯分别按芯为试件的破坏点，那么由表1得6钢绳股的凸处与钢丝绳股内侧凸知，对于10疲劳次数的疲劳强度检处相顶和芯钢丝绳股凸处与钢丝约为147MPa。因为在这种情况下绳股内侧凹处相顶配制。试件的钢丝拉伸强度是1617MPa，62.3试验方法由于拉伸试所以对10次疲劳，其容许变动应测验机采用了液压伺服控制正波载力应该为拉伸强度的1/10以下。荷控制方式。图1是用于检测载解体经拉伸疲劳试验后的试""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""

5、"$$%%%%%%%%%%%荷、位移和断丝的方框图。利用这件，检查断丝分布的结果列于表34CONSTRUCTIONSAFETY建筑安全2007年第9期机械安全疲劳试验结果一览表表1所提供试件是已经报废的臂架试验钢丝绳拉索钢丝绳，从外观上几乎看不出有端头处理疲劳次数破坏形式疲劳极限应力MPa结构直径mm磨损的迹象，一做解体检查，发现在IWR形16压制接头2×106断股205.8图3所示位置，钢丝绳芯部已有10根IWR形22.4树脂浇注2×106断股480.2断丝（关于图3的试验如后所述那样，IWR形31.5树脂浇注2×106断股392在解体之前，先用磁力探伤法实施内IWR

6、形41.2树脂浇注2×106断股313.6部磨损检测，并测定其相邻部分的残钢丝绳的CFRC形60.8亚铅浇注1×106156.85%破断余强度）。再解体外表面经目视出若钢丝绳的5%干磨损的臂架拉索钢丝绳，该钢丝绳CFRC形60.85亚铅浇注2×106137.2破断芯部几乎处于破坏状态。因为这酷似钢丝绳的5%CFRC形60.85亚铅浇注4×106127.4破断经拉伸疲劳试验后钢丝绳的磨损状况。所以可以认为起重机臂架拉索的疲劳试验后钢丝绳断丝分布表2磨损借助于钢丝绳拉伸疲劳试验所断丝数得的数据来考量完全可行。钢丝绳直径mm试验长度mm绳股侧钢丝绳芯外层内层402904527

7、427402955232525402853413507图3通过解体检查断丝分布705302995537050020126794.钢丝绳内部磨损的机理705002936533起重机在作业过程中，钢丝绳的张力不断改变。改变钢丝绳轴向张解体检查的断丝数表3力，微观观察钢丝和绳索的直径，发钢丝绳应力最终疲总断切断部分以外的断丝数（根）现其直径反复缩小，增大，从而使得直径范围劳次数丝数mmMPa106次（根）累计内部断丝谷断丝峰断丝钢丝绳芯与外层绳股或者外层绳股322.425.2231312380之间的连续接触，成为钢丝绳产生内22.4402.78