鲁村煤矿井底车场钢管混凝土支架支护应用

鲁村煤矿井底车场钢管混凝土支架支护应用

ID:38199507

大小:774.44 KB

页数:4页

时间:2019-05-28

鲁村煤矿井底车场钢管混凝土支架支护应用_第1页
鲁村煤矿井底车场钢管混凝土支架支护应用_第2页
鲁村煤矿井底车场钢管混凝土支架支护应用_第3页
鲁村煤矿井底车场钢管混凝土支架支护应用_第4页
资源描述:

《鲁村煤矿井底车场钢管混凝土支架支护应用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、鲁村煤矿井底车场钢管混凝土支架支护应用12文增生,王军(1沂源县鲁村煤矿,山东淄博256104;2中国矿业大学(北京),北京100083)摘要:沂源县鲁村煤矿-270井底车场围岩为泥质粉砂岩,强度低,含粘土矿物,吸水膨胀,传统的支护方式难以保证巷道稳定,采用钢管混凝土支架进行支护试验。本文分析了-270井底车场围岩地质特征,提出基于钢管混凝土支架的综合支护方案,最后通过理论验算证实钢管混凝土支架承载能力为U29型钢支架4倍,满足巷道支护要求。关键词:鲁村煤矿;钢管混凝土支架;井底车场;巷道支护Thesupportin

2、gapplicationofconcrete-filledsteeltubesupportsinshaftbottomofLuCuncoalmine12WENZeng-sheng,WANGJun(LuCuncoalmine,256104,China;2.ChinaUniversityofMining&Technology,Beijing,100083,China)Abstract:YiYuanXianLuCuncoalmine-270shaftbottom’ssurroundingrockispoliticsilts

3、tone,whichhaslowintensity,includesclaymineral,andbibulousweakinflation.Traditionalsupportformscan'tguaranteestabilityofroadway,soconcrete-filledsteeltubesupportstestisapplied.Thispaperanalyzesthesurroundingrockinformationofshaftbottom,putforwardthecomprehensive

4、supportschemewhichisbasedontheconcrete-filledsteeltubesupports,atlast,bycheckingthecarryingcapacityofbracketroadway’sconcrete-filledsteeltubesupports,thetheorythatcarryingcapacityofconcrete-filledsteeltubesupportsis4timesasU29steelstents,andmeettherequirementso

5、fsupport.Keywords:LuCuncoalmine,concrete-filledsteeltubesupports,shaftbottom,rockroadwaysupport钢管混凝土支架由空钢管热煨弯曲成巷道所1.1-270井底车场平面布置现在施工点需断面形状,井下现场灌注成型,具有强大支护反力,支护能力是同类U型钢支架的4~5倍,施工速[1~4]度大于U型钢支架。钢管混凝土支架的结构设圆形过渡,4架Φ194×10计与施工工艺由中国矿业大学(北京)高延法教授圆形搭接3架Φ194×10两端加强架,圆形

6、,6架提出,目前已在全国数十个矿井成功应用,取得良混合立井井筒中间普通架,圆形,35架等候室2架Φ194×10[5~8]Φ194×10Φ194×8好效果。其中典型的深井如华丰煤矿,采深1300[9]多米;典型的软岩矿井如查干淖尔一号井,粘土已支护段13m绕道直段24m绕道弯段8m含量60%,粘土中蒙脱石含量80%。过渡段2.4m等候室交叉口段3m沂源县鲁村煤矿位于沂源煤田,矿井始建于1978年,年产量20万吨,采用一对斜井开拓。近年图1混合井-270井底车场平面图来为提高产量投建混合立井,-270井底车场开掘中Fig

7、1Mixwell-270shaftbottomplan遭遇红土岩地层,围岩强度低,岩性较差,导致掘-270井底车场埋深600m,刀形布置,车场平进缓慢,支护特别困难。面布置如图1,车场巷道已掘进一半,黄色标记部本文分析了-270井底车场围岩地质特征,设计分为马头门过渡段、等待室交叉点和绕道,最后施了以钢管混凝土支架为主要措施的支护方案,并进工,断面较大,交叉点存在,并且施工扰动较大,行了钢管混凝土支架承载力计算分析。掘进支护将存在较大困难,准备采用钢管混凝土支架进行支护。1-270井底车场地质特征分析1.2-270井

8、底车场围岩特征及巷道破坏分析-270m井底车场巷道围岩尚未成岩,岩石强度和Φ194×10mm规格,单位重量分别为36.7kg/m低,巷道稳定性差。经山东泰山矿产资源检测研究和45.4kg/m。试验段设计有马头门过渡段钢管支架院岩石力学检测分析证实,巷道围岩为红色泥质粉设计、交叉点支架设计、等候室支架设计和绕道支砂岩,岩石单周抗压强度5.9~8.

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。