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《双螺杆压缩机转子间隙比率的调整》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、,,··动设备石油化工设备技术!∀#∃%!∋()∗一∋.∋/2∋5(∋∋5∗∗78&+,−.0134−6,.双螺杆压缩机转子间隙比率的调整,,,陈壮志何海牵刘志学白珊珊∀中国石油化,工股份有限公司北京燕山分公司合成橡胶事业部北京9:∃,,、;摘要在无油螺杆压缩机中螺杆转子的驱动和间隙调控都靠同步齿轮来实现而双螺杆压缩机的阴阳转子实质上也是一对相互啮合的共扼螺旋齿轮。文章,、以齿轮副啮合理论为基础深入剖析了通过改变阴,,阳转子的初始相位角进而调控螺杆压缩机转子间隙比率的原理介绍了检修过程中同步齿轮的具体调节方法。;<<<<<关键词螺杆压缩机转子型线螺杆间隙比率同步齿轮齿轮侧
2、隙初始相位角;;;9?一一%!一#中图分类号60=#文献标识码>文章编号!!:∀∃#、、<螺杆压缩机轴承轴封等部件的检修与离心9、阳田田阴转子角速度,、<刀、式压缩机大致相同其检修核心技术就在于通过.儿阴转子转速、。。。阴转子转角同步齿轮实现对螺杆转子间隙比率的调控本文币阳一围绕螺杆压缩机阴、阳螺杆实际上就是一对相互,啮合的共扼螺旋齿轮这一特性将同步齿轮与螺,杆转子作为一个有机的分析整体以传统共扼齿,、阳轮啮合理论为基础深人剖析了通过改变阴转,子的初始相位角进而调控螺杆压缩机转子间隙比率,的原理介绍了检修过程中同步齿轮的具体调节方法。9螺杆转子型线与普通圆柱斜齿轮
3、的异同点在螺杆压缩机中最关键的部件是一对相互啮合,的螺杆转子转子齿面与转子轴线垂直面的截阳转子阴转子交线称为螺杆转子型线。由于转子型线作螺旋运,图9转子型线及啮合坐标系关系图动就形成了转子的齿面故又把转子型线称为端面型线或转子齿形。螺杆压缩机的阴、阳转子型但螺杆转子与普通的斜齿轮又有很大的不。,,,同螺杆压缩机的齿面主要用于压缩气体而普线设计满足共扼啮合定律即不论在任何位置经。,通斜齿轮的主要任务是强制传递转速与转矩过型线接触点的公法线必须通过节点如图9所事,、,示。双螺杆压缩机的两个螺杆实际上相当于一对实上无油螺杆压缩机的阴阳转子并不接触两。相互啮合的共扼斜齿轮川。喷油螺杆压缩机中不者
4、之间的动力传递是通过同步齿轮来完成的螺,,,杆转子齿形除满足共扼条件和便于加工外尚须设同步齿轮一对转子就像一对齿轮一样由阳转子直接带动阴转子旋转。由于螺杆压缩机的阴、具有良好的轴向和横向气密性和较大的容积以及,,阳,较大的排气口等所以螺杆压缩机的转子型线不转子间是定传动比啮合故与同步齿轮传动一,、;样阴阳螺杆间啮合时完全满足下列条件一一。;,;:9#3一≅Α一),Α)≅一山Α。一5≅Α5.一。收稿日期澎,,。作者简介;∀9=!一∃男。。;3<陈壮志辽宁大连人年毕业式中传动比—于辽宁石油化工大学化工设备与机械专业,获学士学位。现≅,、阳、<阴转子齿数—在中国石油化工
5、股份有限公司北京燕山分公司合成橡胶事、、);)≅<。—阳阴转子节圆半径业部从事设备管理工作,助工第!卷第#期陈壮志等Β双螺杆压缩机转子间隙比率的调整像,。普通齿轮那样无条件地对称于其齿顶中心线杆啮合总间隙也应为一定值在检修过程中对螺、,,<而且转子螺旋齿的齿数少螺旋角大实际上螺杆杆间隙进行调整时保持阴转子不动微调从动齿压缩机的转子型线通常由点、直线、摆线、圆弧、椭轮圈,其实质就是通过改变同步齿轮的从动齿轮,、<圆及抛物线等多段曲线首尾相接组成螺杆压缩圈与阴螺杆转子之间周向的定位安装角度使阴机,,,的设计最重要的是转子型线的设计转子型线阳螺杆啮合初始相位角发生微小的改变进而实基本决定了螺
6、杆压缩机性能的好坏川。现对螺杆转子节点上的追面间隙和非追面间隙进。#,螺杆啮合间隙比率与同步齿轮调节行再分配如图所示Δ点的初始相位角为;,,螺杆啮合间隙比率与同步齿轮调节是螺杆压甲>点的初始相位角为甲结合弧长和圆心角,缩机检修;的核心技术确保合适的转子间隙比率的比例关系。是压缩机检修成败的关键所在9Α盯一甲Α%?。Β,,。9.;甲螺杆安装间隙比率与同步齿轮调节式中为弧长为半径为圆心角,螺杆压缩机两螺杆转子的叶面为共扼曲面从动齿轮圈背隙齿圈<其啮合间隙分布在参与啮合的转子叶峰两侧两团匕产.’Ε..,转子在节点上啮合时齿轮侧隙与转子间隙的变.9从动齿圈。川定位销孔化近似为同一数值由于
7、转子的扭转变形和同步,。,齿轮磨损量的增大间隙占有缩小的趋势看似,<主动转子在追赶从动转子因此称为追面间隙同,,,母Χ通常称为非追面间隙时间隙有增大的趋势Φ。三圈.,如图所示追面间隙测量值与非追面间隙测量.,/Β、”背隙齿圈,/,。即占Α占Χ丰倪定位销孔值的比率称为螺杆安装间隙比率图%可调式同步齿轮结构及背隙调整示意,据上式发现弧长Γ和圆心角沪成正比关系动轮齿从因,此在圆心角较小的情况下可以得出非追面间阴转子。;,;隙占与角度∀
