30万吨级原油码头泊位利用率和通过能力分析

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1、2014年2月水运工程Feb.2014第2期总第488期Port&WaterwayEngineeringNo.2SerialNo.48830万吨级原油码头泊位利用率和通过能力分析孙红彦，李艺颖（中交第四航务工程勘察设计院有限公司，广东广州510230）摘要：利用排队理论，将每吨原油总费用最小作为决策目标，通过分析不同建设费用时30万吨级原油码头泊位利用率和船舶与泊位总费用之间的关系，提出了30万吨级原油泊位利用率范围以及通过能力。关键词：30万吨级原油码头；排队论；单位质量最小费用；泊位利用率；通过能力+中图分类号：U652.14文献标志码：A文章编号：1002-4972(2014)02-0

2、062-03Analysisofutilizationandthroughputof300000DWTcrudeoilterminalSUNHong-yan,LIYi-ying（CCCC-FHDIEngineeringCo.,Ltd.,Guangzhou510230,China）Abstract:Usingthequeuingtheoryandtakingtheminimumtotalcostpertonasthedecision-makingobjective,thispaperputsforwardthereasonablerangeofutilizationandthroughputo

3、f300000DWTcrudeoilterminalbyanalyzingtherelationshipbetweentheutilizationandtotalcostofshipintheportandoperatingcost.Keywords:300000DWTcrudeoilterminal;queuingtheory;minimumtotalcostperton;utilization;throughput目前30万吨级原油码头设计通过能力一般采用《海港总平面设计规范》和《液体石油化工品码头装卸工艺规范》中的相关公式测算，参考30万吨级原油码头实际营运情况，通过选择计算参数，控制

4、在2000万t/a以内。图1船舶在港动态图本文利用排队理论，以单位质量原油总费用对于30万吨级原油码头，特别是炼厂配套原最小作为决策目标，提出30万吨级原油码头泊位油码头，由于使用码头的船方、货主相对固定集利用率的合理范围及相应的通过能力。中，因而可以比较容易做到合理安排船舶到港，随机性更多源于自然因素，故一般认为船舶相继130万吨级原油船到港规律到港的时间间隔分布符合爱尔兰二阶分布，采用船舶随机到港，船舶作业占用泊位的模式也E2/E2/S模型。具有随机性。假设船舶到港时，所有泊位都已停目前国内30万吨级原油码头大多相距较远，相满，到港船舶依次排队待泊，泊位一空闲，船舶对孤立，没有形成如同成

5、品油码头、件杂货码头等依次立刻靠泊作业，作业结束即离开泊位。货源一样的“码头群”。因此，这里仅分析1个30万吨充足船舶不断到达，船舶在港内排队概念见图1。级原油码头的情况，即S=1。此模型的计算见表1。收稿日期：2013-11-12作者简介：孙红彦（1972—），男，高级工程师，主要从事油气储运设计的工作。第2期孙红彦，李艺颖：30万吨级原油码头泊位利用率和通过能力分析•63•2.538表130万吨级原油码头的E2/E2/S模型TW/Tb=2.448ρ（4）ρTW/TbρTW/Tb为方便记为：0.100.020.550.49TW/Tb=T(ρ)（5）0.150.030.600.633.2拟合

6、曲线误差分析0.200.060.650.80根据拟合关系式，计算出不同泊位利用率时0.250.090.701.040.300.130.751.38的T(ρ)值，并与表1中数据比较，具体结果见表2。0.350.170.801.87表2不同泊位利用率的T（ρ）值0.400.240.852.80ρTW/Tb拟合值误差0.450.300.904.360.300.130.120.0760.500.390.350.170.170注：靠泊时间Tb（S=1）为从锚地出发到服务完毕时间，包括卸船时间和辅助作业时间；TW为平均待泊时间。0.400.240.2400.450.300.320.0702港口和船舶发生

7、的总费用的表达式0.500.390.420.0760.550.490.540.102以cb表示泊位日营运费，通过本泊位投资和0.600.630.670.063港内设施投资总额分摊到本泊位的数额之和的近0.650.800.820.025似估算。N期间泊位总费用：0.701.040.990.048Cb=cbNS（1）0.751.381.180.145以cs表示船舶在港日均费用，N期间船舶在港发生表2中数据显示，最