司机绩效考核方案 月考核

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1、司机---月度绩效考核表(月度)为建立公平公正的绩效考评机制,在司机内部形成良好的激励竞争机制,达到全面提高车辆整体营运服务水平的目的,特制定该考核办法,自2012年4月起实施。姓名:车号:考核分:100分得分下限为零,不设上限得分:评价指标分值等级考核标准初评复评工作量(出车次数:分值40分)40分A达到月出车次数平均值(平均次数±2次之间),得40分40-XB低于月出车次数平均值,每少1次扣1分25分C如当月有公休假、大修情况,最低得25分加分标准超出月出车次数平均值,每超1次加1分完成质量(15分)

2、15分A按时100%完成当月工作任务及加单任务,且能积极配合班长与派车员的日常管理工作,能积极、主动配合用车部门工作。10分B完成当月工作任务及加单任务达90%以上,能获得用车部门认可,偶有不足,但能及时沟通改进;或当月工作任务中存在违反交通规则、违章驾驶等现象;或从接到调度指令(派车单、电话或当面通知),出现不情愿出车或用车部门人员找不到司机或车辆的情况,用车部门再次反映至派车员要求催促或协调的情况达到2次。5分C完成当月工作任务及加单任务不足90%;或用车部门存在意见,但通过沟通,本人能接受意见并愿意

3、改进;或当月工作任务中存在违反交通规则、违章驾驶等现象达2次;或从接到调度指令(派车单、电话或当面通知),出现不情愿出车或用车部门人员找不到司机或车辆的情况,用车部门再次反映至派车员要求催促或协调的情况达到2次以上。0分D遇下列情况之一,该项得0分:1、从接到调度指令(派车单、电话或当面通知),不能在10分钟之内出车,经派车员协调无效,延误用车部门工作计划或导致用车部门放弃用车计划。2、因未完成调度工作任务而影响到用车部门的工作计划,用车部门表示不愿意接受其继续服务;3、当月工作任务中存在违反交通规则、违

4、章驾驶等现象达3次,或当月工作任务中因违反交通规则、违章驾驶造成交通事故。4加分标准派车员每月针对每位司机随机调查4次(以电话或其它方式对用车部门进行询问和了解),满足以下条件给予加分:1、出车迅速:接到调度指令(派车单、电话或当面通知),能在5分钟之内出车,每次加1分;2、对派单、加单或临时派遣工作任务能服从配合,与他人(部门)沟通良好,能主动配合用车部门的工作,服务热情,受到用车部门好评,每次加2分。扣分标准1、从接到调度指令(派车单、电话或当面通知),不能在10分钟之内出车,经派车员协调无效,延误用

5、车部门工作计划或导致用车部门放弃用车计划。出现该情况,第二次开始,每次从总得分中扣5分。备注:该项数据作为关键事件指标,认真详细备案(关键事件记录表),定期报送部门分管领导,年底总数据报送人力资源部作为奖金发放与人事岗位管理数据。2、接到调度指令(派车单、电话或当面通知),仍需用车部门再次反映至派车员要求催促或协调的情况达到4次以上,每次扣2分。临修成本加分标准1、临修费用低于定额进度指标,加2分。扣分标准1、累计临修费用超全年计划,A:超10%以内,从总得分中扣2分;B:超10%以上,每超10%,从总得

6、分中扣2分。关键事件(5分)说明该项数据作为关键事件指标,认真详细备案(关键事件记录表),定期报送部门分管领导,年底总数据报送人事科作为奖金发放与人事岗位管理数据。5分A当月工作中积极主动,乐于接受当班与值班期间的全部工作任务。0分B当月工作中有消极行为,如:当班或值班期间,有不接受调度指令现象、出车期间未经有效沟通将用车人员丢在非目的地;值班期间,出车未与公司调度或值班领导明确沟通、存在私自带车离开单位或其它有负面影响的行为。(该项评分需有典型事例描述)加分标准突出表现:1、非当班、非值班期间,出现突发

7、事件或紧急情况,乐于接受工作安排,长途每次加5分,短途每次加2分;2、周末乐于接受计划外的调度临时调班,替班每次加3分,换班每次加2分;3、春节假日期间值班,每班加2分;春节假日期间乐于接受计划外的调度临时调班,替班每次加5分,换班每次加3分;出现突发事件或紧急情况,乐于接受工作安排,长途每次加10分,短途每次加5分;4、国庆、五一、中秋节等其它法定假日期间,出现突发事件或紧急情况,乐于接受工作安排,长途每次加8分,短途每次加4分;乐于接受计划外的调度临时调班,替班每次加4分,换班每次加2分。4扣分标准负

8、面影响:当月工作任务中因违反交通规则、违章驾驶造成责任交通事故,每次从总得分中扣20分。协作性(10分)10分A服从调度指令、服从日常管理,停车、休假或请假2日以上,能主动交接车匙;因特殊情况未能完成工作时能主动沟通,清晰交接。6分B基本接受调度安排;对临时加单或相关工作安排有抱怨不满情绪,但能执行调度指令;停车、休假或请假2日以上,在提醒或督促下交接车匙。0分C不愿接受当日加单或临时派遣工作任务;停车、休假或请假二日以上,未

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