对当前汽车维修业的现状及发展的论述

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1、对当前汽车维修业的现状及发展的论述陆达球阳江市高级技工学校529500摘要：随着我国生产力的进一步发展，经济水平的不断提高，中国汽车保有量的急剧增长，汽车维修企业如雨后春笋般出现。尽管这些企业在汽车维修中引进和使用各种现代世界先进的维修设备、工具、仪器，并且重视企业的维修技术人员的技术和素质，但是我们仍然不可回避的是现在的中国汽车维修行业中依旧存在着许多的问题。下文经过本人多年的工作经验，对目前汽车维修行业存在的问题进行了论述，并提出了相应的解决对策。供同行参考。关键词：汽车维修；现状；发展趋势；论述一、引言随着中国的改革开放不断推进，中国实现了经济的飞速发展，中国人民的生活水平

2、与发达国家人民生活水平的差距逐步缩小。中国汽车数量逐年增加，导致中国汽车维修业在短短的几年时间发展迅速，汽车维修企业如雨后春笋般出现在全国各个角落。在优胜劣汰的激烈的竞争下，一些汽车维修企业为了生存和发展，已经在汽车维修中引进和使用各种世界先进的维修设备、工具、仪器，并且开始重视对企业的维修的技术人员技术和素质的培养。但是我们仍然不可回避的是现在的中国汽车维修行业中依旧存在着许多的问题。二、中国汽车维修业的现状进入21世纪以来，随着我国生产力的进一步发展，经济水平的提高，中国汽车保有量的急剧增长，轿车快速地进入普通中国百姓家庭，这就迫切地需要中国的汽车维修行业不断加强自身企业的整

3、体实力以适应新形势下新的变化。目前，中国汽车维修业存在的问题主要表现在以下几个方面。第一，汽车维修企业规模较小，服务质量良莠不齐。在人口相对集中的城市所拥有的一类汽车维修企业和二类汽车维修企业相对较多，而市级以下的辖区、县的汽车维修企业相对较少，这样就出现了汽车维修企业布局不合理的情况。当然与此种布局相对应的，汽车维修服务质量好、规模大的汽车维修企业大部分在人口集中的城市，而在市级以下的辖区、县的汽车维修企业多是中小型的修理厂，他们没有社会影响力和有力的技术支持。甚至有些汽车维修厂家在没有具备开厂条件和没有达到相应的维修等级的情况下也在继续开业和经营。这就容易造成许多中小型汽车维

4、修企业在经营中只追求经济效益，导致经营行为不规范。没有规范的就业流程，或不按照规定的就业流程，并且由于经营行为不规范，大部分的维修行为只是在维修双方口头达成协议，一旦双方发生纠纷，很难依法解决。第二，对汽车维修行业的检查和管理监督的部门监管力度不够。汽车维修业是一门对技术要求很强的服务行业，因此必须加强它的技术监管性和强制规范性。譬如一定要使和汽车维修业相关的监管部门责任明确（即道路运输管理、工商、税务责权划分）。加大对于现有维修企业的资质审核，不经过运管机构的审核不能够取得工商营业执照，不能从事汽车维修的经营。另外运管机构审核要定期对汽车维修企业进行审核，不能搞一审终身制。第三

5、，客观环境因素的影响。由于中小型的汽车维修企业与生产厂家的联系不密切，不可能得到生产汽车及其零配件厂商在技术方面的指导和支持，所以他们的技术水平是有限的。由于利益的驱使，一些维修人员以次充好，以旧换新，来欺瞒哄骗消费者，破坏了汽车维修企业的信誉度，造成了消费者对于整体汽车维修行业的不信任。第四，中小型汽车维修企业技术水平较低。表现在两个方面，一是缺少检测诊断设备；二是缺乏现代维修技术人才。现在很大一部分汽车维修企业的维修设备还保留着原有以加工、修复为主的维修设备，缺少更换部件为主的诊断设备，落后于现代汽车工业发展速度的要求。尤其是急需汽车维修的技术型人才。大多数维修企业的汽车维修

6、人员都是从过去学徒工成为技术工人，他们的文化水平不高，不能够掌握最新的国外的技术、设备和仪器，无法满足新技术发展的需要，所以需要大量的汽车高校的高材生来强化技术力量。三、中国汽车维修业的发展趋势2001年，中国汽车产量是234.2万辆，轿车产量仅为69.5万辆。2002年，中国汽车总产量325.12万辆，轿车产量突破123万辆。2003年，中国汽车总产量444.3万辆，轿车产量为201.89万辆。2004年，中国汽车总产量507.1万辆，轿车产量达到226万辆。2005年，中国汽车产量570多万辆，轿车产量达到295.84万辆……来自公安部交通管理局的消息，截至到2009年年底，

7、全国机动车保有量为186580658辆。其中，汽车达到76193055辆，摩托车94530658辆，挂车1201519辆，上道路行驶的拖拉机14633456辆，其他机动车21970辆。全国机动车驾驶人为199765889人，其中汽车驾驶人为138203911人。2010年的国内汽车总数还没公布出来，到目前为止估计，国内汽车总数应该在8000万辆以上。预计到2020年我国汽车保有量达1.3亿辆，年产量达到1500万辆，将成为世界第一大汽车制造国。可以看出目前随着中国汽车保有量的不断