机车底部作业流程图

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1、HXD3C电力机车走行部检查作业流程前台车：右侧主变体——主变油泵——右2砂箱——右3轴箱——右2轴箱——右1轴箱——右1砂箱——————主电路、辅助电路插座——左3轴箱——左2轴箱——左1轴箱——左1砂箱——前车钩变压器油泵——左侧变压器体前排障器——车钩缓冲装置——机车牵引装置——1D轮对总程——2D轮对总程——3D轮对总程——主变压器下部后台车：左侧变压器体——左3砂箱——左4轴箱——左5轴箱——左6轴箱——左4砂箱——后车钩————右侧变压器体——主电路、控制电路插座——右4轴箱——右5轴箱——右6轴箱——右4砂箱后排障器——车钩缓冲装置——机车牵引装置—

2、—6D轮对总程——5D轮对总程——4D轮对总程——主变压器下部1.安装状态各部安装牢固，无松动2.油温表安装牢固，指示正确45主变压器3.油泵及管路检查潜油泵、配管、压力释放伐等各部件接头无裂损及渗油现象1.安装状态各部安装牢固，无松动46牵引电机2.导风和外盖安装牢固，无松动，进风导管外壳及密封良好3.接线状态检查接线状态良好车轮检查轮缘、踏面状态47轮对1.沿径向、周向不得有裂纹、擦伤制动盘2.检查时不允许敲打制动盘任何部位48轴箱安装状态安装牢固，无松动驱动1.抱轴、齿轮箱螺栓紧固件，防缓件完好齐全，油堵无泄漏49安装状态装置2.齿轮箱不许漏油、裂纹、变形及

3、缺损1.牵引销装配外观检查无异常，螺栓紧固良好2.构架牵引横梁联接座外观检查无异常牵引3.牵引杆体外观检查无异常，安全索装置良好50装置1.各紧固件螺栓无松动4.牵引销、橡胶垫及托板2.牵引销、橡胶关节及托板等状态良好3.橡胶垫、O形圈等不得磨损1.弹簧状态良好，簧圈不得接触一、二系51安装状态2.压盖与支座配合良好，螺栓紧固、防缓件齐全可靠圆簧3.各销、套不得锈蚀或窜动，其卡板状态良好1.各紧固件螺栓无松动油压521.安装状态2.安装座不得裂损减震器3.橡胶件无裂损4.开口销无缺损折断，开口不小于60度2.油封状态无漏油电机悬挂53安装状态各紧固件螺栓无松动装置

4、1.单元制动缸及夹钳的螺栓、螺母及衬套等无松动2.单元制动缸能够正常制动，闸片能压紧轮盘制动盘1.安装状态3.单元制动缸缓解良好，活塞杆复位时，不得有卡滞现象基础制动544.单元制动缸不得泄漏，机车单机试验符合要求装置5.单元制动缸间隙调整器作用良好2.确认闸片状态安装牢固，无裂纹、破损3.空气软管安装牢固，外观无破损管接头无泄露停车制动1.性能试验良好，指示正确55装置2.空气软管安装牢固，外观无破损、管接头无泄露安装牢固，不得开焊、裂损，测量高度符合规定56扫石器1.安装状态扫石器胶皮、挡板完好1.砂箱无破损，砂箱支座无裂纹，支架无裂纹，安装螺栓紧固可靠2.砂

5、箱盖及卡子齐全，作用良好1.安装状态撒沙3.砂管不得有裂纹、变形，安装牢固，安全托铁完好，管嘴位置正确，砂管畅通57装置4.撒砂器安装牢固，加热装置良好2.砂量加砂量为砂箱容积的1/2～3/43.空气管路安装稳固，外观无破损、管接头无泄露轴头接地58安装状态接地线完好，绝缘可靠，不得有折损装置速度传感59安装状态安装牢固，线路无磨损，外包绝缘良好器1.检查进风软管和进脂软管密封良好的密封性轮轨润滑602.检查喷嘴和车轮之间的距装置角度不正时进行调整离3.检查油脂罐内油脂油脂少于1/3则需补脂1.测量车钩高度符合规定1.安装状态2.无损伤、变形错位3.钩舌销良好，开

6、口销无缺损，开口不小于60度1.吊杆、托板无裂损、变形，磨擦面油润良好，吊杆摆动正常2.托架及复原装置2.车钩复原装置复原作用良好61车钩3.托板上槽钢及垫片厚度应保证车钩水平1.提杆、连杆无变形，提钩灵活3.钩提杆及座2.钩提杆凸台在提钩槽内不旷动3.提杆座、提杆锁板安装牢固4.车钩防跳装置加装5.性能车钩“三态”作用良好1.前后磨耗板不得有裂纹及变形缓冲2.从板座缓冲器、从板座、尾框各工作面接触良好62安装状态装置3.车钩尾框及销孔无异常4.各连接摩擦面涂润滑油1.测量排障器高度符合规定63排障器安装状态2.安装牢固可靠，脚踏板牢固3.无严重变形、裂损