90.城市交通可持续发展的非线性可拓综合评价

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1、5122007第三届中国智能交通年会论文集90·城市交通可持续发展的非线性可拓综合评价胡启洲邓卫(东南大学交通学院南京210096)摘要：利用多指标可拓评价方法对城市交通可持续发展的评价问题进行了研究。在综合分析影响城市交通可持续发展的多种因素基础上，提出了城市交通可持续发展的评价机理，并建立了评价指标体系。利用可拓学中的物元分析理论，在建立城市交通可持续发展的物元分析模型基础上，提出了城市交通可持续发展的等级匹配原则。物元分析模型将多指标城市交通可持续发展水平的目标评价归结为单目标决策，将许多定性分析转化成定量分析，比较简明确切地反映出城市交通可

2、持续发展水平，为科学决策提供依据。关键词：城市交通可持续发展评价物元分析ExtensionEvaluationMethodoftheUrbanTrafficSustainableDevelopmentHuQizhouDengWei(SchoolofTraffic，SoutheastUniversity，Nanjing210096，Jiangsu，China)Abstract：Inthispaper，theextensionmulti—factorialevaluationmethodiSutilizedtoassesstheur-bantraffi

3、csustainabledevelopment．Thedynamicmechanismofsustainableisexplored．Consideringreliabilitiesasdecompositionparameters，costsascoordinationparameters，webuildupamatter-ele‘mentmodeloftheextensionmulti-factorialevaluationtoassesstheurbantrafficsustainabledevelop-ment．Themulti—ingre

4、dienturbantrafficsustainabledevelopmentassessmentiStransformedintothesingle-objectdecisionandtheresultscandirectlyshowtheintegrativeleveloftheurbantrafficsustain—abledevelopmentandofferthereliablebasisformakingpolicies．Moreover，thecountermeasuresofsustainabledevelopmentofurban

5、trafficarealsorecommended．Keywords：urbantrafficsustainabledevelopmentassessmentmatter-elementmodel1引言随着城市化进程的加快，城市交通问题日趋突出，城市可持续发展的一个关键问题就是城市交通的可持续发展，用牺牲环境及资源来解决交通问题是城市交通建设的一个误区。建立一个以解决交通拥挤、改善环境质量、优化资源利用为目标的城市交通可持续发展模式及其保障体系，对我国的城市发展以及城市经济发展有着重大的意义。目前大多数城市都基本上建成了初具规模的城市道路网及相应的

6、交通配套设施。但是，由于传统的城市交通规划方法是单一的面向交通的规划，没有考虑交通发展对资源的要求及对环境的影响，因此很多城市交通建设过程不符合可持续发展战略，交通拥挤问题仍然存在，资源得不到充分利用，环境质量日趋恶化，城市交通仍然是影响城市经济发展及人民生活水平提高的制约因素。因此通过科学研究，制订可持续发展的城市交通发展战略，引导城市交通结构向符合可持续发展的合理模式转变，对解决城市交通问题有着重大基金项目；。十一五”国家科技支撑计划项目(2006BAJl8803)。作者简介：胡启洲(1975一)，男，甘肃人，博士。从事城市交通规划研究。90．

7、城市交通可持续发展的非线性可拓综合评价513的意义。目前对城市交通可持续发展问题研究比较少[1～，笔者从系统原理出发，根据可持续发展概念，利用可拓学的物元模型对城市交通可持续发展问题进行了探讨。2城市交通可持续发展的评价指标体系2．1城市交通可持续发展的评价内容城市交通可视为是一个由众多相互独立但又相互联系的子系统所组成的多目标、多约束和多类变量的复杂系统。城市交通可持续发展是指城市社会发展水平、资源条件和环境相互协调，既能满足现在的需要，又不对未来构成危害的城市交通发展模式。所以城市交通可持续发展评价的主要内容有：(1)交通需求适应性评价：在分析

8、城市性质、规模、布局、土地利用与交通系统模式之间的协调性以及交通需求预测结果的基础上，研究交通系统供给能力对交通需求的适应