常山205国道长风大桥部分梁板拆除吊装方案

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1、常山205国道长风大桥部分梁板拆除吊装方案为了做到规范，安全吊装，减少不安全因素，保证吊装质量，特拟定本吊装方案。一、工程概况长风大桥第七、八、九孔上部结构包括梁板、铰缝、防撞护栏、桥面铺装层。桥梁板每孔17片，共计51片，每片梁板重约24～30吨。该三孔梁板要求拆除运往指定地点堆放。二、作业程序采用吊机拆除、分离式拖车运输，每跨最后四片梁板采用简易架桥机拆除装车。具体施工流程如下：吊机支放——梁板绑扎——梁板分离——起吊梁板——吊机装车——拖车运梁至堆放点。第七、八孔：300T吊机支放第六孔桥墩下侧，130T支放第六孔桥面上方，将第七孔上游外边板顶部钻孔到梁板底部达到吊具可以绑扎程度，吊机起

2、吊将梁板稳住，在开始破碎边梁板与第二片梁板铺装层，铰缝及防撞护栏，使两片梁板分离后开始起吊，装上停在第六孔桥面上的运梁拖车，运往指定堆放点卸车，卸下的梁板必须垫好梁体底部两端按顺序堆放，便于二次吊装，上游边板吊放后再吊第二片中板，然后先吊下游边板，再吊第八孔上游边板和第二片中板，将七号墩上悬空梁板先吊开，第七孔与第八孔同时均匀拆除，保持整体平稳度，最后四片中梁板使用简易架桥机与吊机配合拆除。4第九孔：两台吊机停第九孔两端桥面上方，先把上游提前破碎分离的，边板吊出装卸车再拆第二片中梁板，然后拆下游边梁板，最后中间六到七片用简易架桥机与吊机配合拆除。注：拆除第七孔梁板半跨时，将准备的钢丝绳捆绑七号

3、墩盖梁，向六号墩和八号墩下部立柱或底系梁绑扎，使七号墩不受纵向倾斜保持竖立状态。三、现场布置及要求1、现场必须修整好梁板拆除施工便道，便道要求平整压实，保证吊机及运输车安全到达吊装位置，确保安全吊装。2、拆除的梁板应按顺序堆放，以便二次吊装（报废梁板按指定位置另外堆处理）。3、施工场地布置和安排：根据施工进度、工序安排及工作性质为各个工序施工创造有利的环境条件，合理安排起重吊装机具停放，装运车的进退，减少作业中的运次和运距以及吊装机具停放次数，清除它们之间的互相阻碍与影响。4、整个作业现场布置必须考虑使施工安全可靠，确保顺利拆装。四、施工机具一览表1300～130～36～25T吊机各1台2分离

4、式拖车≥451台以上3简易架桥机1套4吊装千斤钢索D=28mm长均等（另视情况配备大小、长短不一的钢索备用）4付以上5卸扣≥10T以上，撬棒若干，枕木带足4五、劳动组织（特种作业人员持证上岗）1、吊装现场施工负责人1人2、起重指挥2人3、起重司索2人4、随机人员5人5、其他配合人员5人6、安全监护2人六、安全质量措施1、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持岗前安全技术教育，提高全员安全意识和安全防范技能，确保施工安全。2、现场道路、场地畅通、平顺。3、现场作业人员必须佩戴安全帽，禁止闲杂人员进入作业区。4、特种作业人员持证上岗，所有人员必须服从现场指挥人员的统一指挥。5、高处作业人员均应执行

5、规程。6、坚决杜绝违章指挥，违章作业现象。7、吊车作业前，要先检查设备是否完好，确认无误后，方可进行作业，并听从起重指挥人员的指挥。8、按照计算合理选用吊具、钢丝绳和卸扣，作业前应有专人负责检查吊具等质量情况，确保安全使用。9、在运输、吊装过程中，要做好对梁的保护，确保梁的完好无损。410、认真做好吊运指挥、捆绑、挂钩等工作，经常检查工器具的使用情况，以保安全。11、吊装施工前应对车辆、吊具等进行检查，检修保养，确保正常运行、安全拆装。七、工期准备天数：3天，拆除施工天数：7天，退场天数：2天，共计12天。八、报价完成以上拆除工作量需要35至37万元。拆除过程中因政府部门指令或其他政策因素导致

6、暂停施工所造成的损失由常山县公路管理段补助施工方，按叁万元/天计算。2010年4月21日4