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1、2012届本科学生毕业论文(设计)开题报告表专业旅游管理(空乘方向)填报时间:题目提升我国民航服务竞争力的策略研究学生姓名钟晶恒班级学号080204254指导教师龙桂珍资料收集:[1]国家民航总局.《2010年民航业发展统计公报》,民航资讯网,2011年11月4日访问 [2]慕威.沈阳市区公交车乘客满意度调查与分析[J].中国城市经济,2011,(3) [3]陈嘉佳.找问题出政策谋发展[N].中国民航报,2011-5-10 [4]仇加印.高铁时代的民航发展展望[J].空运商务,2010,(2) [5]姜轩平.浅谈2010年中国
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5、,相对比我国成熟,在比较了各种优势之后,服务质量已经成为各航空公司日益重视的问题。民航运输业在二战后开始长足的发展,现在全世界的民航运输业一年要输送15亿旅客,产生3000亿的收入,雇佣147万员工。近50年来,民航业以非常快的速度发展着,其增长率高于世界GDP的增长率。但是和世界其他工业相比,世界民航业虽然有高增长率,但在利润上却呈下降的趋势,20世纪60年代至90年代,实际的旅客收益水平以2.2%的平均速度逐年递减,而货运收益水平以每年3.4%的平均速度递减,行业的运营利润率一般只在3%~6%之间。国外发达国家和一些发展中
6、国家的航空业发展较早,起步比我国较早,相对比我国成熟,在比较了各种优势之后,服务质量已经成为各航空公司日益重视的问题。业内和业外人士都推举新加坡航空公司为全球最佳航空公司,因善待顾客而享誉全球。新加坡航空公司开航伊始,就首先建立了一整套服务标准,其客舱的设计主要考虑旅客的舒适度。新加坡航空公司十分注重旅客服务方面的细节,在对服务程序进行任何改动之前,都要对所有的程序进行精雕细琢的测试,进行模拟练习,记录每个动作所用的时间,评估客户的反应,并据此结合必要的工作以确保程序改动的正确性。总而言之,就是要用更好的服务来替代现在的服务。
7、一直以来,新加坡航空公司不断努力,争取成为同行中的排头兵。由于民航运输的价格相对于其它运输方式要高的多,人们对其服务质量的需求也远远超过其他运输形式。因此,注重服务品质和服务品牌,以服务质量赢得更多的旅客和更好的经营效益,已是国内外航空公司不得不采取的手段。中国民航协会用户委员会公布了2006年民航用户满意度指数(CACSI)测评结果,民航全行业用户满意度指数为74.0,比上年提高了2.2分。其中,航空公司用户满意度指数为了71.7分,比上年提高了0.2分,机场用户满意度指数为71.7,比上年提高了4.3分。(其中,航空公司评
8、机场用户满意指数为69.1分,比上年提高了7.4分;旅客评机场用户满意指数为73.1分,比上年提高了1.1分)。测评结果认为已基本能满足旅客的要求,但是国内航空客运服务质量不高的现状也不容忽视。总之,随着旅客要求的不断提高,旅客对航空运输服务质量的要求也不再仅仅是从甲地到乙地
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