#3#4机组停运后防止进冷水冷汽的技术措施

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1、#3#4机组停运后防止进冷水冷汽的技术措施1目的鉴于目前#3#4机组停运时，操作不规范，容易造成机组进冷水冷汽引起弯轴，特制订该措施。2内容2.1应关闭的阀门有：2.1.1关闭锅炉主蒸汽减温水手动门及再热器事故喷水手动门；2.1.2关闭给水泵中间抽头门；2.1.3检查主、再热汽门和调门的关闭要严密（EH油泵停运）；2.1.4检查各抽汽逆止门及电动门关闭严密；2.1.5检查高排逆止门关闭严密；2.1.6关闭高中压门杆漏汽至除氧器手动门及高压门杆漏汽至#3段抽汽门；2.1.7关闭4段抽汽至除氧器电动门及至辅汽联箱

2、电动门；2.1.8关闭冷段至辅汽联箱调整门、调整门前后手动门及旁路门；2.1.9关闭辅汽联箱至邻机辅汽联箱联络门；2.1.10退出辅汽联箱运行，将其压力消至零；2.1.11关闭高、低旁及三级减温水门；2.1.12关闭高、低加进出水门；2.1.13关闭凝结器所有补水方式补水调整门手动门（凝结器不需要补水时）；2.1.14关闭除盐水至除氧器补水门（除氧器不需要补水时）；2.1.15关闭主蒸汽管道疏水；2.1.16关闭左高压主汽门前疏水；2.1.17关闭右高压主汽门前疏水；2.1.18关闭主蒸汽汽源控制站前疏水；2

3、.1.19关闭高压主汽门阀体疏水；2.1.20关闭高压调节汽门阀体疏水；2.1.21关闭高压导汽管疏水；2.1.22关闭高压内缸疏水；2.1.23关闭冷段至小机进汽总门；2.1.24关闭高排逆止门前疏水；2.1.25关闭高压缸排汽口疏水；2.1.26关闭1、2段抽汽逆止门前疏水；2.1.27关闭高中压内外缸夹层疏水；2.1.28关闭3段抽汽逆止门前疏水；2.1.29关闭中压导汽管及联合汽阀阀壳后疏水；2.1.30关闭中压联合汽阀阀前疏水；2.1.31关闭4段抽汽逆止门前疏水；2.1.32关闭中压缸排汽口疏水；

4、2.1.33关闭5段抽汽逆止门前疏水；2.1.34关闭6段抽汽逆止门前疏水；2.1.35关闭主汽站、辅汽站、溢流站所有的电动门、手动门、调整门2.1.36关闭高、中、低轴封进汽分门；2.1.37关闭小机轴封进汽总门；2.1.38关闭小机轴封回汽分门；2.1.39关闭主机轴封回汽门；2.1.40根据情况关闭轴封回汽总门；2.1.41关闭汽缸夹层加热进汽门、出汽门；2.2应开启的阀门有2.2.1开启2段抽汽电动门后疏水；2.2.2开启2段抽汽逆止门后疏水；2.2.3开启冷段至B小机供汽调节阀前疏水；2.2.4开启

5、冷段至A机供汽调节阀前疏水；2.2.5开启再热冷段管道疏水；2.2.6开启高排逆止门后疏水；2.2.7开启高旁后疏水；2.2.8开启1段抽汽电动门后疏水；2.2.9开启一段抽汽逆止门后疏水；2.2.10开启3段抽汽电动门后疏水；2.2.11开启3段抽汽逆止门后疏水；2.2.12开启低压旁路阀前疏水；2.2.13开启再热热段管道疏水；2.2.14开启左右再热管道疏水；2.2.15开启门杆漏汽至#3高加管道疏水；2.2.16开启低旁后疏水；2.2.17开启4段抽汽逆止门后疏水；2.2.18开启4段抽汽电动门前后疏

6、水门；2.2.19开启轴封漏汽至除氧器管道疏水；2.2.20开启冷段至A、B小机供汽调节阀前后疏水；2.2.21开启辅汽至小机低压进汽电动门前疏水；2.2.22开启四抽至小汽机低压进汽电动门前疏水；2.2.23开启5段抽汽逆止门后疏水；2.2.24开启5段抽汽电动门后疏水；2.2.25开启6段抽汽逆止门后疏水；2.2.26开启6段抽汽电动门后疏水；2.2.27开启主蒸汽汽源控制站后疏水；2.2.28开启辅汽汽源控制站疏水；2.2.29开启轴封溢流站管道疏水；2.2.30开启高压轴封供汽管道疏水；2.2.31开

7、启中压轴封供汽管道疏水；2.2.32开启低压轴封供汽管道疏水；2.2.33开启高低加事故放水门并断电；2.2.34开启汽缸夹层进汽联箱疏水；2.2.35开启除氧器排氧门，将除氧压力按规程要求的速度泄至零；3其它注意事项3.1定期测量大轴晃度；3.2每1个小时对汽机缸温及盘车电流进行抄表，发现异常应立即汇报处理；3.3盘车因故停运，应按规程要求进行手动盘车；3.4盘车运行，应有专人进行看盘，监视润滑油压、油温，主油箱油位及密封油系统运行情况；3.5当缸温下降至200℃时开启本体疏水；3.6应经常核对凝结器、除氧

8、器、高、低加就地与DCS水位是否相符。3.7小机应视为主机对待；3.8在缸温未下降至150℃以下时，严禁进行高位罐水，低位罐水时，必须在就地安装水位计，并有专人在就地监督水位；3.9未尽事宜按规程执行。