坐飞机很安全

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1、坐飞机很安全　　1发达的现代交通　　古往今来，人类的交流和交往，促进了人类文明的发展，蓬勃发展的人类文明，又促进了人类社会交通工具的进步。人们探亲访友、观光旅游、经商贸易、文化交流、求学谋职、迁移奔走等都离不开交通工具。　　从古代的马驮牛拉，到现代的高速列车、超级油轮、超音速客机，交通工具的变革给人们带来了极大的方便。　　人类从骑马驭车作为交通工具以来，靠牛马助步几千年。没有动力的车船使用了几千年，运行速度都特别慢，每小时只能运行十几千米。这些交通工具都是在比较平坦的地面运行的。如要翻山越岭，这些交通工具效率就更低了，所以古人有“蜀道难，难似上青天”之感叹。由于运行速度低，给需要远距

2、快速要办的事造成困难。一道特急的政令，也只有月余才有下达到边远地区。唐玄宗李隆基为杨贵妃爱吃荔枝令快骑夜以继日从南方取回荔枝，也要七天七夜。落后的交通工具使人类文明裹足蹒跚了几千年。　　先进的交通工具是在最近二百年内不断更新的。蒸气机的发明，为车船装上了新的动力。1825年，火车的发明人期蒂芬森制造的蒸汽机车时速达13千米/小时。1938年，法国创造了蒸汽牵引机车的世界纪录，时速达202千米/小时。20世纪内燃机车的出现，又使列车时速提高到381千米/小时。近几十年出现的磁悬浮式列车，即列车车轮与铁轨利用磁铁同极相斥原理，使车体悬浮于车道运行。这种磁悬浮列车可达到时速500多千米/小

3、时，还具有噪声小、振动小、对环境污染轻微及便于实现自动化的优点。　　虽然人类在5000年前就掌握了伐木为舟的技术，但是，大幅度提高船的速度，却是近两百年的事。水轮式蒸汽船，就是我们常说的轮船，靠装在船身两侧的动力，像水车式水轮那样来驱动。后来，一个叫约翰·艾维逊的人，从开瓶塞的螺旋得到启发。他觉得在船上装一个螺旋桨，就可以将水向后推，从而驱动船的前进。经过试验，他成功了。这样，人们终于设计出有效的船用螺旋桨。从此，螺旋桨取代了船身两侧的水轮，使船的时速达到50千米/小时。公路交通的车辆时速在20世纪也从几十千米/小时增加到一百多千米/小时。　　20世纪交通工具的变化是惊人的，但最先进

4、的交通工具还应该说是飞机。飞机的时速从几十千米/小时到几千千米/小时的变化，大大缩短了人们之间的距离。　　2从缩地术到飞机　　我国古代民间传说中，有奇功异术的人会使一种“缩地术”的法术，想到什么地方去，把地一“缩”，很快就到了。当然，这只是一处幻想，但是从古人作出这样的幻想，说明在悠悠历史长河中，当人们有急事要到远方去时，是多么渴望能够很快地到达呀！宋代大文学家苏东坡思念远方亲人时写到：“我欲乘风归去……”。清风呀，清风，你何时才能真正载着远行的人，跨越时间空间的距离到达远行人想去的地方？　　1903个，人类制造的第一架飞机飞上了蓝天。虽然第一次飞行时间只有12秒，飞行距离只有36米

5、，但是飞机的出现，为人类的现代交通，开创了一个新纪元。各种报纸杂志在总结20世纪十大发明中，都少不了飞机的发明。飞机的快捷终将征服全人类和整个世界。　　飞机从诞生起到今天只不过百年，比起有几千年历史的车船，好像是一个婴儿。百年航空技术的发展，已经给现代交通带来了惊天动地的变化。16世纪麦哲伦首次环球航海，持续了差14天3年。而现在乘坐上民航班机，只要30多个小时就可以绕地球一圈。航空技术，真不愧为一种用现代技术实现的“缩地术”。　　另一方面，飞机可以顺利地到达车船不便到达的地形复杂的地区。例如南极、北极，人迹罕至，更不用说修筑道路了。而飞机早已用于南极考察。我国西藏是高原地区，群山高

6、耸，气候无常，过去曾被称为“空中禁区”，是世界上著名的艰难航线。为支援西藏，我国自制的运十飞机曾从成都机场出发，飞越夹金山、雪山、鲁里山、昂地山、他翁山、唐古拉山，以及雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江，顺利到达拉萨的贡嘎机场，并当天飞回成都，成为到达拉萨的第一架我国自行设计的飞机。　　飞机的发展从宏观上大体有两个重要的里程碑。第一个里程碑是1930年前后出现的全金属飞机。在此以前，飞机是用木质材料制作，外表蒙布。这种飞机只能单件制造，因为材料的质量很难保证均匀稳定。而全部采用金属材料后，金属质地均匀，可大量生产，并且可以保证质量，使飞机能大批投入社会使用。第二个里程碑是195

7、0年起，喷气式飞机逐渐取代了螺旋桨飞机，速度提高了好几倍。更重要的是，围绕地球的表面大气层是对流层，气流不稳定，并有风雷雨电等大气现象。对流层上面，距地表面11~55千米是平流层，气流稳定、晴朗无云，目前的大型喷气式客机都在平流层中飞行，十分平稳，非常舒适。　　3看不见的天上路　　天高任鸟飞，飞机是否也可以随意飞行呢？并不是这样。在辽阔的天空，飞机必须按指定的航线飞行。天空的航线是按“两点以直线为最短”的原则作初步考虑，再根据直线段地区多年积累的气象资料及