物流系统管理题

物流系统管理题

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1、一、单项选择题:1.下面关于系统的论述,不正确的是:(D)A.系统由两个或者两个以上要素组成B.系统各要素间相互联系,使系统保持稳定C.系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能D.系统各个部分结合在一起的整体功能等于各个组成部分功能的叠加2.下列不属于概念系统的是:(D)A.法律系统B.信息系统C.哲学系统D.机械系统3.下列要素,不属于支撑要素的是:(D)A.体制制度B.法律规章C.组织及管理D.信息化4.物流系统战略规划的战略层主要是指:(B)A.建设两大平台和两大系统B.进行渠道设计和节点网络规划C.对物流系统战略各个环节进行规范D.通过客户服务建立战略方向5.下列

2、属于单核心节点结构的是:(A)A.厂商-核心节点-客户B.厂商-物流中心-客户C.厂商-配送中心-客户D.厂商-物流中心-配送中心-客户6.(D)是现代物流业发展中出现的新型物流节点。A.转运型节点B.集散型节点C.配送型节点D.综合性节点7.(B)常常被看成是物流中心先进性的标志。A.便捷的交通条件B.设备系统的水平C.高素质的人才D.优越的地理位置8.(C)是运输是否合理的一个最基本的因素。A.运输时间的快慢B.运输费用的高低C.运输距离的长短D.运输环节的多少9.下列对于多式联运的基本特征描述不正确的是:(C)A.要有一个多式联运合同B.是国际间的货物运输C.全程单一运费费率D.两种运

3、输方式的运输10.下列不属于定性因素评估法的是:(D)A.优缺点列举法B.因素分析法C.层次分析法D.净现值法二、多项选择题1.下面关于系统的论述,正确的是:(ABC)A.系统由两个或者两个以上要素组成B.系统各要素间相互联系,使系统保持稳定C.系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能D.系统各个部分结合在一起的整体功能等于各个组成部分功能的叠加2.下列属于概念系统的是:(ABC)A.法律系统B.信息系统C.哲学系统D.机械系统3.下列关于系统的理论观点正确的是:(ABCD)A.整体是主要的,而其各个部分是次要的B.系统中许多部分的结合是它们相互联系的条件C.系统中的各个

4、组成部分组成一个不可分割的整体D.各个部分围绕着实现整个系统的目标而发挥作用4.下列关于系统的理论观点描述正确的是:(ABCD)A.系统中各个部分的性质和职能,由它们在整体中的地位决定,其行为则受整体的制约B.整体是一种里的系统、结构和综合体,是作为一个单元来行事的C.一切都应以整体作为前提条件,然后演变出各个部分之间的相互关系D.整体通过新陈代谢而使自己不断的更新5.按照节点的功能,可分为:(ABCDE)A.转运型节点B.储存型节点C.集散型节点D.配送型节点E.综合型节点6.物流系统的物质基础要素包括:(ABC)A.物流节点B.物流装备C.物流工具D.信息技术7.从物流系统规划的层面上,

5、物流系统规划可分为:()A.物流系统战略层B.物流系统策略层C.物流系统运作层D.物流系统规划层8.从规划所涉及的行政级别和地理范围看,物流系统规划可分为:(ABCD)A.国家级物流系统规划B.区域级物流系统规划C.行业物流系统规划D.企业物流系统规划9.下列属于因素评估法中的定量因素的是:(ABCD)A.成本B.内部收益率C.投资回收期D.投资利润率10.物流系统战略规划的作用可归纳为:(ABD)A.成本最少B.服务改善C.效率最高D.投资最少11.物流网络规划设计的方法主要有:(ABCD)A.德尔菲法B.解析方法C.模拟方法D.启发式方法12.下列属于物流节点布局规划的约束条件的是:(A

6、BD)A.资金约束B.交通条件约束C.能源条件D.周边软环境13.下列因素属于物流中心特点的是:(ACDE)A.聚集性B.功能性C.整合性D.规模性E.关联性14.国际海空联运线主要有:(BCD)A.远东-北美B.远东-欧洲C.远东-中南美D.远东-中近东、非洲、澳洲三、填空题1.系统不断的同外界进行物质和能量的交换,而维持一种稳定的状态。2.系统一般具备四个基本特征,即整体性、相关性、目的性和环境适应性。3.输入、转换、输出是系统的三要素。4.在系统运行过程中,或当系统循环周期结束时,会有信息反馈回来,为原系统的完善提供依据,使下一次系统运行得到改进。5.系统分析就是以系统的整体为目标,对

7、系统的各个主要方面进行定性和定量的分析。6.物流和结合在一起,构成了物流的网络结构。7.物流系统规划设计的目的可概括为“三大一小”四个方面:最大服务、最大利润、最大竞争优势、最小资源配置。四、判断题1.对象系统是以完成目的行为为组成要素的系统;行为系统是按照具体研究对象进行区分确定的系统。()2.货物在节点处于相对停顿的状态,在线路处于相对运动的状态。()3.伴随装卸活动的小搬运,不包括在装卸功能要素中。()

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