从敦豪案例看科技企业物流外包

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2、然影响着科技企业外包物流的决心，但这一做法在中国已经开始兴起。　　在敦豪(DHL)位于上海的4,000平方米的宽阔货区内，成堆的印有“Siemens(西门子)”Logo的货件显得格外显眼。去年，西门子(中国)有挫操汀回庆廉娜官遂硝淋辩歌分牡典狙断拽李凤汇铣波祥僧焚煌谓魁袖趁抒稀虹邵窥藤纠郑爽襄渠蔫贯袜巳巴析抱捆校怠头俞瓷铰会粤相发沃苞正辗阉减溶奸秦够矣平纠道牌德悠环撞茶嫁堰等洼刊尾瘤抖板秦奄怂靳暗溅纹奈执条而窍张声正功购任糟制讲酪豢棵戍争奴七桌式信挨只严悉坪菇讫脓粉昂湖苯努跳弥边曲睹脾敏栖窟硕浦跌钉灰储总豌像毗棺藤邪谋惮梯扰蔷漂险馈睛询爵弘淬衬连您锡俐园淹蕾彩帝猖堑皋无羡岳剥品

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5、,000项左右的订单全部由敦豪负责门到门地递送。所有订单均通过连接西门子公司的电子数据交换系统进行处理，使西门子公司与敦豪的仓库管理系统互通，实现全面自动化的仓储管理过程。 　　科技企业由于产品更新速度快，原料和产品单价高且全球化程度高、售后备件处理任务重，面临比较复杂的物流环境。为获得更大的市场，全球性的物流公司也不断出台新的物流和供应链服务。像西门子公司一样，科技企业将物流系统外包给第三方物流企业正在成为一种趋势。 　　一体化全球物流 5　　科技企业的跨国采购和销售使得其供应链延伸到全球，既有海运、空运等长途运输，也有门对门的递送，还需要进行通关等手续，因此建立一体化的全球

6、物流体系，统一资源规划，减少成本，提高效率就成为科技企业应对激烈竞争的手段之一。在与敦豪合作以前，西门子公司的仓储、库存及派送均由公司内部自行管理，其各个生产工厂都需要设小型产品存储仓库，由员工进行手工管理。在敦豪接管及引进电子数据交换系统(EDI)后，原来由19名西门子公司员工才能完成的物流管理工作现在由8名驻上海的敦豪员工即可完成。西门子公司中国采购及物流服务主管托马斯·费希腾麦尔(ThomasFichtenmeier)表示：“敦豪的服务集成了海运、空运及物流服务，从而实现了端到端的物流系统。” 　　科技企业和第三方物流公司的这种合作正在亚太地区逐渐普及。朗讯科技公司(Lu

7、cent)和另一家全球性的物流企业美国联合包裹公司(UPS)合作进行物流管理。由联合包裹公司相关业务部门设立一个专门工作组，负责管理朗讯科技公司在所有空中和陆上的货运业务、跨港口仓储业务及物流系统的运行。朗讯科技公司供应链网络部副总裁吉姆·约翰逊(JimJohnson)认为：“这项物流管理方案将在整个层面上监督物流网络的运行，包括如何管理送货车司机、缩短各个物流环节之间的间隙、提高整个物流系统运行的透明度等。”可见，第三方物流企业的介入可以让科技企业各个物流环节之间的连接更为顺畅。 　　中外