航概复习资料

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1、航概备考复习资料（航概总结·西工大2013修订版）1.大气分为几层？各层的特点是什么？对流层、平流层、中间层、热层、散逸层对流层：对流层包含了大气层质量四分之三的大气，气体密度最大，大气压力也最高；气温随高度升高而逐渐降低；空气上下对流剧烈，风向风速经常变化；一有云雨雾雪等天气现象。平流层：集中了全部大气质量的四分之一不到的空气；气温随高度的增加起初基本保持不变（约为216K），到20-32km以上，气温升高加快，到了平流层顶，气温升至270-290k；平流层大气只要是水平方向的流动，没有上下对流。中间层：所含大气质量之战大气总质量的1/3000左

2、右；气温随高度升高而下降；含有大量的臭氧。热层（电离层）：空气密度很小。散逸层（外层）：空气及其稀薄。2.大气的状态参数有哪些？密度和压强如何定义？大气的温度T、压强P、密度ρ状态方程：P=ρRTT=t+273KR=287.05J/kg·K3.什么是飞行的相对运动原理？飞机以一定速度作水平直线飞行时，作用在飞机上的空气动力与远前方空气以该速度流向静止不动的飞机所产生的空气动力效果完全一样。4.什么是流体的连续性介质假设？飞行器在空气介质中运动时，飞行器的外形尺寸远远大于气体分子的自由行程在研究飞行器和大气之间的相对运动时，气体分子之间的距离完全可以

3、忽略不计，即把气体看成是连续的介质。5.在空气中，音速的大小取决于什么参数？马赫数6.音速和马赫数的概念是什么？马赫数有什么物理意义？音速是声波在物体中传播的速度。马赫数是流场中某点的速度与该点当地声速之比。马赫数表示空气的压缩程度。7.何谓非定常流？何谓定常流？流场中任一固定点的任一流动参数（如速度、压强、密度等）随时间而变化的流动称为非定常流。流体中任意固定点的所有流动参数都不随时间变化的流动称为定常流。8.什么是流场、流线、流管？流线有什么特征？流体所占据的空间称为流场。流线是流场中某一瞬时的一族假想曲线。在流场中画一封闭曲线，过该曲线上每一

4、点做流线，由这许多流线所围成的管状曲面称为流管。9.简述连续方程及其意义。在单位时间内，流过变截面管道中任意截面处的气体质量都应相等，即p1v1a1-p2v2a2=p3v3a3该式称为可压缩流体沿管道流动的连续性方程。当气体以低速流动时，可以认为气体是不可压缩的，即密度保持不变，则上式可以写成v1a1=v2a2，该式称为不可压缩流体沿管道流动的连续性方程。它表述了流体的流速与流管截面积之间的关系。也就是说在截面积小的地方流速大。10.简述伯努利方程及其意义。伯努利定理是能量守恒定律在流体流动中的应用。伯努利定理是描述流体在流动过程中流体压强和流速之

5、间关系的流动规律。在管道中稳定流动的不可压缩理想流体，在管道各处的流体动压和静压之和始终保持不变，即静压+动压=总压=常数，上式就是不可压缩流体的伯努利方程，它表示流速与静压之间的关系，即流体流速增加，流体静压将减小；反之，流动速度减小，流体静压将增加。11.如何划分低速、亚音速飞行、跨音速飞行和超音速飞行？Ma≤0.3，为低速飞行；0.35，为高超音速飞行。12.低速流动和超音速流动的特点各是什么？低速：管道截面大的地方，流体的速度小，流体

6、的静压就大；超音速：横截面及变化引起的密度变化，比其引起的速度变化快得多，在超音速气流中，随着流速增大，管道截面积必然增大。13.拉瓦尔喷管中气体流动的特点是什么？发动机中的燃气流在燃烧室压力作用下，经过喷管向后运动，进入喷管的A。在这一阶段，燃气运动遵循"流体在管中运动时，截面小处流速大，截面大处流速小"的原理，因此气流不断加速。当到达窄喉时，流速已经超过了音速。而跨音速的流体在运动时却不再遵循"截面小处流速大，截面大处流速小"的原理，而是恰恰相反，截面越大，流速越快。在B，燃气流的速度被进一步加速，为2-3公里/秒，相当于音速的7-8倍14.什

7、么称作正激波？什么称作斜激波？两者在流动上有什么区别？激波面与运动方向相垂直的部分称谓正激波。激波面与运动方向不垂直的部分称为斜激波。同一Ma下，正激波是最强的激波，而斜激波相对较弱。15.作用在飞行器上的力有哪些？它们各有什么特征？16.试述迎角的定义。气流方向与翼弦夹角，可正、可负、可为零。17.试述升力和阻力产生的物理原因。阻力的分类。升力：由于翼型作用，当气流流过翼面时，流动通道变窄，气流速度增大，压强降低；相反下翼面处流动通道变宽，气流速度减小，压强增大。上下翼面之间形成了一个压强差，从而产生了一个向上的升力。阻力：摩擦阻力、压差阻力、诱

8、导阻力、干扰阻力等摩擦阻力：当气流以一定速度流过飞机表面时，由于气流的粘性作用，空气微团与飞机表面发生摩擦，阻滞了气流的流