我国公路物流货运信息平台可持续盈利模式探索和设想

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1、我国公路物流货运信息平台可持续盈利模式探索和设想逄诗铭一、我国公路物流信息平台建设背景物流信息平台，是指运用先进的信息技术和现代通讯技术所构建的具有虚拟开放性的物流网络平台，是物流信息储存、流动、交换的基础,通过对共用数据的采集,为物流企业的信息系统提供基础支撑信息，满足企业信息系统对公用信息的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现；同时，它具有基于网络的公共信息功能，能够实现物流企业之间、企业与客户之间、供应链上下游之间的物流信息和物流功能的共享，整合企业物流信息资源，优化行业物流运作,从而实现社会物流系统整体效益的最大化。通过共享信息,支撑政府部门间行业管理与市场规范化管理

2、方面协同工作机制的建立。然而，大多数中小型企业由于成本和技术等原因，物流信息化的需求仍处于基础信息化为主的较低水平。而信息平台可以为中小企业提供先进的技术和较低的开发及租赁成本，可以为中小企业提供优质完善的服务。但是由于中国物流信息化发展的总体现状，加之多数企业决策者、系统开发商缺乏战略眼光，还只是根据眼前的现状争夺市场，没有看到我国物流信息化长期的战略任务，信息化市场具有的巨大潜力和长期发展前景。当前货运市场主要存在以下几个问题：返程空载现象严重，物流中介成本高。二十世纪末，有媒体用“撒网捞鱼”这个比喻来形容物流市场的争夺之势，由于空驶返城已经占据了将近一半的运输流量，迫使

3、货运司机利用各种渠道联络配货业务，因而自然形成了一个为“空车配货”服务的中介地带，随之而来的是一批又一批中介公司的出现。据不完全统计，1998年仅北京市就有近万家此类公司，但普遍规模较小，信用较差，多数公司的业务来源主要依靠老客户和关系介绍。信息堵塞和孤立使用情形仍很普遍。同时，由于货运中介公司之间信息分散、路线单一、价格混乱甚至相互敌视，许多货主出于对货物安全等方面的考虑对本属正常物流范畴的“空车配货”心存疑虑，形成了“中介公司不少，空车返程照跑”的奇怪现象。另外，由于信息不畅，通常返程车集货等待时间较长，车主通常要等待短则3-5天，长则半月以上来等待回程货物配载。1由于以

4、上几种原因，行业对物流信息平台的需求日益迫切。物流信息平台需要以市场为依托，信息需要对应相应的物流运作。货运市场是在物流信息平台产生以前出现的初级信息交易模式。二、我国公路物流盈利模式的探索及发展历程（1）吴敏现象“吴敏现象”实际上是一个人所代表的一种行业现象。20世纪80年代未，武汉一位叫吴敏，喜欢“瞎折腾”的美术教师在一次贩运货物的过程中，突然发现他所做的努力更多的是让当地的运输公司赚了钱——除去高昂的货物运输成本，他自己能够赚到的钱寥寥无几，而他在住的旅社外贴了一个纸条居然找到了十分便宜的返程车，使自己小赚了一笔。这个偶然的发现促使他转了行，开始从事起朦胧状态的物流货运

5、配载工作来。而这种生意在当时的中国绝无仅有，这种经营模式被称为是“投机倒把”，曾经引起过激烈的争论。这种现象实际上就是利用行业信息的不对称来赚取差价，是公路物流货代运营的初级模式。（2）货运市场道路货运市场是伴随着市场经济的发展而逐步演变形成的一个服务性市场。像其他市场一样，包括相当数量的运输服务需求方。从市场交易的角度称之为货物托运人，是生产企业、商业企业或个人等货物运输需求的市场表达：对货运需求的满足有两种形式，即外包货物运输服务和自我服务，从而构成货运服务供给方包括专业汽车承运人、生产企业的自有车队和转运人。货运市场的形成就相当于无数个“吴敏现象”的聚集效应。用经济学的

6、理论讲，有利可图驱使人们涌入这个市场，从而货运市场自发的逐步形成。在发展初期，货运交易市场显示出了一派生机勃勃的景象，但其中鱼龙混杂，可以用四个字“散、小、杂、乱”来形容。据统计，全国大约有70多万家中小物流企业，仅浙江就有26万多家，据交通部门统计，平均一个物流企业仅有2-3辆车。北京有50几个货运市场，每个市场都有数百个小型物流企业。而从行业整体角度讲，当前物流行业主要表现为技术装备比较落后，主要是车辆等装备达不到专业物流的要求；经营模式相当陈旧，仍然采用传统的运输方式，货运公司车辆拥有率低，车辆空驶率高，组织方式、商业模式还相当落后；管理体制缺乏统一、规2范的管理模式，

7、公路投资主体多元化，收费和管理方式等多元化，政府管理不规范等机制问题突出。（3）货运信息平台二十世纪末，货运市场这些地面编织起来的公路运输“网络”无法解决交通运输中信息流对物流的巨大制约。正如有的专家认为的那样，虽然“空车配货”确实是个回报率极高的大市场，但真要开发这个大市场却并不容易，因为解决“空车配货”的关键环节在于要打通信息阻塞的瓶颈障碍，这就需要建立一个全国性的“信息发布中心”；其次，它还需要全国各地有关部门的密切配合；再次，它还需要有切实可行的保险机构和结算方法。这些挑战是地面网络远没有能力应