450高炉车间上料区域应急预案

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1、450高炉车间上料区域应急预案主皮带系统应急预案1、主皮带撕裂或跑偏导致生产中断应急预案1.1主皮带撕裂或跑偏导致生产中断的原因1.1.1原燃料内有铁器、杂物等物品，在进入导料槽后，体积大而长，卡在槽口与皮带之间，产生磨擦，造成皮带撕裂，导致生产中断。1.1.2导料槽因异物蓬料，导料槽料满后往外溢料，料块卷入皮带轮中间，皮带轮中间异物造成皮带严重跑偏，皮带触及跑偏开关停带，导致生产中断。1.1.3皮带跑偏，与吊耳或机架发生磨擦，在快速运转中，造成皮带撕裂，导致生产中断。1.1.4固定清扫器螺丝松脱，皮带机架焊口开，运转中清扫器变形，皮带机架翘起，触及皮带，

2、点检不到位造成皮带撕裂，导致生产中断。1.1.5上托辊、下平轮，主被动滚筒中间磨损凹下，停转、磨破，造成皮带跑偏或撕裂皮带，导致生产中断。1.2主皮带撕裂或跑偏导致生产中断的现象1.2.1原燃料内有铁器、杂物等。1.2.2杂物体积大引起蓬料往外溢料，料块卷入皮带中间，皮带中间异物造成皮带严重跑偏，皮带触及跑偏开关报警，导致生产中断。1.2.3螺丝松动脱落，机架焊口开。1.2.4上托辊、下平轮，改向滚筒磨破，不转造成皮带跑偏。1.2.5导料槽口磨损，落料偏使皮带跑偏。1.3矿、焦主皮带撕裂或跑偏导致生产中断的处理措施1.3.1发生撕带或皮带跑偏事故后，上料代

3、班长电话通知值班工长，报告撕带或皮带跑偏情况及所需处理时间。1.3.2通知检修工到场进行事故抢修，通知上料工长到现场检查，工长检查后向车间主任和炉长，汇报现场事故情况，撕裂长度或跑偏程度，并组织抢修。1.3.3高炉值班工长根据事故大小及处理时间采取相应措施：①矿带扯、焦带正常时，可先通知主控操作工改变拉料制度；②让另一条主皮带对应的料车全部拉矿，另一个料车拉焦；③在配合检修人员接好皮带，人员撤离现场后，通知主控操作人员恢复正常作业。11主卷、料车系统应急预案1、料车不上应急预案1.1料车不上的原因1.1.1　电器故障：接触器、继电器、空气开关、线路、主令控

4、制器、软、硬保护等故障引起的料车不上。1.1.2　机械设备故障：主要原因有钢丝绳断、钢丝绳乱、钢丝绳脱轮、料车掉道、超车、蹲底等；传动、牵引运行系统故障引起的料车不上。1.1.3自动控制系统故障：由于程序混乱，条件不满足等各种因素，引起的料车不上。1.2料车不上的现象1.2.1电器故障引起的料车不上，大多原因在自动控制系统可以查出，主要现象是：有驱动信号，但无回路或在某地无法通过。1.2.2机械设备引起的料车不上故障，大多原因有异常声音、设备故障点温度升高等异常现象，因此必须到现场检查故障情况，故障排除以后方可上料。1.2.3自动控制系统故障主要原因有：自

5、动控制系统不完善而引起的故障，强制执行所引起的不执行故障；条件不满足要求所引起的不执行故障等。1.3料车不上的危害性1.3.1电器故障引起的料车不上，会直接导致慢风，休风。1.3.2机械设备故障引起的料车不上，会直接导致慢风、休风和设备损坏、报废；事故扩大等危害性。1.3.3自动控制系统故障会直接导致慢风，休风和炉顶温度升高。1.4料车不上的预防与处理措施1.4.1发生料车不上事故后，立即通知值班室、电工、检修、工长。1.4.2电器故障：在自动控制系统查出故障点，依据故障点检查相对应的接触器、继电器、空气开关、线路、主令控制器；软、硬保护等，待故障排除方可

6、上料。1.4.3机械设备故障发生后，应立即检查有无钢丝绳断、钢丝绳乱、钢丝绳脱轮、料车掉道、超车、蹲底等现象；传动、牵引、运行系统故障，待故障排除方可上料。1.4.411自动控制系统故障有程序混乱、条件不满足等各种因素引起的料车不上时，依据故障点检查相对应的程序，待故障排除方可上料。1.4.5料车不动，值班室必须减风控制，30分钟内无法恢复上料，应果断休风。1.5料车掉道应急预案1料车掉道的原因1.1轨道不平整、变形。1.2轴承破碎、料车轮匡动或料车整体运行不稳。1.6　料车掉道的现象料车在炉顶或地坑掉道、甚至翻车。3　料车掉道的危害性3.1料车不能上料，

7、顶温无法控制，容易烧坏炉顶设备和布袋，高炉被迫休风。3.2料车掉道，保护不灵，拉断钢丝绳及设备，料车落下甩坏。4料车掉道的预防与处理措施4.1加强日常对料车轮、轨道、拉架、天轮等部位的加油润滑；保证料车平稳运行，框架无变形；电器、仪控类设备定期清洁，并定期检查松驰保护。4.2料车掉道首先通知值班工长、维修工到现场。4.3空车掉道，程度较轻，处理简单时，值班工长应将风量减到最小，控制炉顶温度。4.4重车掉道或掉道后拉坏设备等，短期无法解决，值班工长应果断组织出铁，出铁后休风。5、溜槽破损应急预案5.1溜槽破损的原因5.1.1超出正常使用期限，而未检查更换。5

8、.1.2衬板、压板材质不合格或镶嵌不合理，造成脱落。5.1.3由于