过饱和状态下交通控制小区动态划分方法

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1、万方数据第38卷第10期2010年10月同济大学学报(自然科学版)JOURNALOFTONGJIUNIVERSITY(NAnJRAI，9CIENCE)V01．38No．10Oct．2010文章编号：0253．374X(2010)10．1450．08DOI：10．3969／j．issn．0253·374x．2010．10．009过饱和状态下交通控制小区动态划分方法杨晓光，黄玮，马万经(同济大学交通运输工程学院，上海201804)摘要：控制系统对过饱和状态作出迅速响应首先要确定与过饱和路段相关联的交通控制小区的范围．从判别过饱和路段

2、出发，以交叉口之间的关联度为量化指标，建立并验证关联度计算模型，并通过界定阻塞区、过渡区和常态区以及消散区提出过饱和状态下交通控制小区的动态划分方法．结合实例标定划分小区的关联度关键值，给出控制结构范围确定的具体流程．过饱和状态交通控制小区的划分为城市道路网过饱和交通信号控制策略的研究提供参考．关键词：交通控制小区；小区动态划分；过饱和；关联度中图分类号：U491．2+65文献标识码：AMethodofDelimitingUrbanTrafficSignalC(mrdinateControlSubareaUnderYANGX洳j

3、uang，HUANGWe／，MAWa顾ng(CollegeofTransportationEngineering，TongjiUniversity，Shanghai201804．China)Abstract：Tofindaneffectivemethodtocontrolanoversaturatednetwork，itisessentialforthetraffiCcontrolsystemtomakeaquickresponsetotheoversaturatedcircumstance．Accordingly，thetra

4、fficsignalcontrolsubarearelatedtotheoversarotatedlinkshouldbedelimitedattheverybeginning．T11eoversaturatedlinkwasidentifiedatfirst．andthentheconnectionmodelwaspresentedandverifiedonthebasisofquantizingtheconnectionindexbetweenintersections．Adynamicmethodwasproposedto

5、delimitthecoordinatecontrolsubateaunderoversaturatedconditionbydefiningthecongestedarea，interimarea，normal-stateareaanddissipatedarea．nlethresholdvaluesofconnectionindexforsubareadelimitationwerecalibratedandthedetailedstepsofdelimitationwerealsoexplainedviaaEasestud

6、y．n抡researchofdelimitingsignalcoordinatesubareaunderoverssturatedstatelaysthefoundationfortheresearchoftrafficcontrolstrategiesforanoversaturatedurbantrafficsignalizednetwork．Keywords：trafficsignalcoordinatecontrolsubarea；dynamicdelimiting；oversaturation；connectionin

7、dex城市交通小区划分问题最早在规划领域提出并得以发展．为了定义路网中交通起讫点位置，并运用需求预测模型对不同区域之间的交通出行量进行预测，需要将整个路网划分为不同的小区．这种交通小区更多地是从出行活动性质、行政区域功能、地形地貌等方面的考虑，小区在很长的一段时间内是静态不变的．在城市交通控制领域，由于交通流状态变化的复杂性和随机性，将大规模的路网解耦为若干个交通小区进行分级递阶控制是必然的发展结果．典型的城市交通控制系统，如SCOCrr和Sa盯S系统，通常将所要控制的整个区域划分为若干个相互独立的小区[1]，立足于控制分区建立

8、交通模型，从而对路网进行整体优化．1971年，美国学者Walinchus第一次提出交通控制小区的概念[2]．Yagoda，Chin—pingChang等学者利用数学建模的手段对小区划分的控制指标、阈值和算法进行了研究[3q]，但并未得到明确的小区划分方法．F．D