服务顾问自学教材——典型故障案例

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1、常见故障排除麒麟销售有限公司售后服务部PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建ÿwww.fineprint.com.cnM11.0续航里程显示不准确故障现象：M11.0续航里程显示不准确，会变多。检查过程：检查燃油位传感器在正常值，最低位置时阻值：285Ω，位置最高时阻值34Ω瞬时油耗显示变化正常分析处理：续航里程是根据目前剩余燃油量及过去的燃油消耗量而计算的里程数。车辆每行驶一公里时，续航里程值被更新一次，续航里程每20公里重新计算一次，因为影响的因素有由瞬时油耗计算的20公里的平均油耗和由于路况因素对燃油位产生的误差，因而续

2、航里程是允许误差的，特别是客户每100公里后观察续航里程时，误差较大，所以续航里程仅为参考值，实际续航里程依据燃油表油位为准。麒麟销售有限公司售后服务部PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建ÿwww.fineprint.com.cn遥控器中控有时失灵故障现象：遥控器中控有时失灵，且在一特定区域检查过程：遥控器电池电压正常，左前门中控正常，电控系统无故障码分析处理：遥控器的发射频率是固有的，其他车型遥控器可能对这个区域的电磁干扰无效，因而服务站应做好解释工作，并嘱咐客户注意车门锁好防盗。麒麟销售有限公司售后服务部PDF文件使用"

3、pdfFactoryPro"试用版本创建ÿwww.fineprint.com.cnM1ABS、EBD、STOP故障灯常亮防抱死失效故障现象：M1ABS、EBD、STOP故障灯常亮防抱死失效。检查过程：ABS电源、搭铁线正常，诊断仪无法进入ABS电脑进行诊断，断开ABS电脑后再进行测试仍然无法诊断，初步推断为ABS控制器问题。分析处理：更换ABS总成后，诊断仪器可以进入，对系统进行排空气后故障排除。麒麟销售有限公司售后服务部PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建ÿwww.fineprint.com.cnM1ATPDI检查系统液位

4、过低故障现象：M1ATPDI检查系统液位过低检查过程：AT系统工作正常，系统无故障码，管路无渗油现象。分析处理：添加AMT油1、用公司提供的速选器专用油，不得随意选用普通变速箱油、转向油等。2、请先用诊断仪将速选器压力泄到0bar，然后观察油壶内的液面，如果液面低于油壶上的刻度线，则需要加一定量的液压油，直到液面达到合适位置。注意：在速选器系统压力回到0bar以前，不允许加油，以免多加，造成溢油现象。麒麟销售有限公司售后服务部PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建ÿwww.fineprint.com.cnM11.3LAT液压泵

5、常长工作不停故障现象：M11.3LAT液压泵常长工作不停（与点火开关位置无关）检查过程：1、系统压力39~52bar,2、系统压力传感器信号电压2.4~3v（诊断仪数据流显示）3、AT泵继电器，30#电源正常、87#至TCU（AT电脑）无搭铁断路、85#为电源常火（正常）、86#至泵无异常初步判断为TCU、速选器问题分析处理：更换TCU，问题没有解决，更换速选器总成后故障消失。麒麟销售有限公司售后服务部PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建ÿwww.fineprint.com.cnM1发动机无法启动故障现象：M1发动机无法启动

6、检查过程：首先调取故障码，无故障代码输出；检查燃油压力4bar，检查喷油器是也工作正常；检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等，正常；检查进气系统无漏气处；检查机械部分，正时正常，检测汽缸压力是发现缸压过低特别是一缸仅有3bar。分析处理：拆解汽缸盖，发现气门关闭不严，气门导杆处有胶状积碳。拆解气门组，研磨气门后装复，发动机正常工作。麒麟销售有限公司售后服务部PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建ÿwww.fineprint.com.cnM11.3LAT行驶时自动变速器故障灯亮起，随后自动熄灭故障现象：M11.3L

7、AT该车正常行驶时自动变速器故障灯偶尔亮起，随后自动熄灭检查过程：调取TCU内故障码为：P0719刹车开关线路电压过低P0703TCC输入线路不良，该车刹车开关内部为两个相互独立的开关，一个常闭，另外一个常开，当踩下加速踏板后，原来常闭的开关转为断开，原来常开的开关闭合，检测此开关正常。分析处理：后试车，故障未出现，故此故障可能为刹车开关插接件接触不良。麒麟销售有限公司售后服务部PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建ÿwww.fineprint.com.cnM1入倒档困难且有异响故障现象：M1入倒档困难且有异响检查过程：试车挂

8、倒档时有打齿现象，可能原因：换挡机构调整不当；倒档齿轮损坏分析处理：先简单后复杂的检查策略，经检查换挡拉索调整没有到位，无法完全挂入倒档，调整后，挂档