我国汽车橡胶配件的生产概况

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1、第$期黄家明等9我国汽车橡胶配件的生产概况--.我国汽车橡胶配件的生产概况黄家明，黄向前（北京橡胶工业研究设计院，北京!"""#$）摘要：介绍了我国汽车橡胶配件生产行业的现状和发展概况。我国汽车橡胶油封、橡胶密封条、胶管、胶带和橡胶减震制品在数量上基本能满足我国汽车工业需求，但产品质量还有待提高，产品品种还需要扩大和上档次。汽车橡胶配件生产用原材料还多是传统和通用品种，应积极开发和应用新型和专业原材料；生产技术应向高新技术方向发展。关键词：汽车橡胶配件；橡胶油封；橡胶密封条；胶管；胶带；橡胶减震制品中图分类号：%&##’文献标识码：(文章编号：!""")*$"+（,"",）"$)"--.)

2、"’,"世纪*"年代以来，我国汽车工业得到迅表!我国汽车油封主要生产企业猛发展，到!$$$年，全国汽车总产量!."万辆，汽企业名称企业性质年产能力／万件车保有量!/."万辆。据预测，汽车作为唯一的无锡恩福油封有限公司合资，专业厂!*""广州奥力斯油封有限公司合资，专业厂!-""技术和消费双重先导性产品，在,!世纪的中国将长春长浦油封有限公司合资，专业厂!"""得到更大的发展。目前，每辆汽车使用的橡胶配青岛基珀密封工业公司合资，专业厂!"""件达/""!-""个，其产值占汽车部件总产值的无锡第四橡胶厂专业厂!"""武汉东森汽车橡胶制品公司合资!"""’0，由此可见，新世纪的汽车橡胶配件产业大

3、有浙江海门橡胶一厂国企!"""可为。安徽宁国中鼎股份有限公司合资!"""目前，我国汽车橡胶配件总的生产形势是：总汉升密封件（深圳）有限公司合资!"""盐城新利达特种橡胶有限公司合资!"""量基本可以满足国内汽车工业的需求，但必须在广东澄海密封件厂国企!"""提高产品质量和技术含量及扩大产品品种上狠下长沙汽车油封厂国企!"""功夫。武汉萨克橡胶有限公司合资*""青岛密封工业公司国企*""浙江海门橡胶密封件厂国企*""!我国汽车橡胶配件生产行业的现状广东京汕密封件厂国企*""［!］襄樊市橡胶总厂国企*""!"!油封上海申雅密封件有限公司合资-""我国大部分汽车油封是内包骨架油封，!$$$湖北派

4、克密封件有限公司合资-""年，我国汽车油封的产量约,亿件，采用的胶种除北京京华橡胶制品一厂国企-""南京./,-厂国企-""1(2外，还有氟橡胶（345）、硅橡胶、氢化丁腈橡上海橡胶制品一厂国企-""胶（61(2）和聚丙烯酸酯橡胶（785）等。目前，西北院发思达汽车密封件公司国企-""我国主要的汽车油封生产厂家约#"家，年生产能江苏兴化市橡胶制品厂国企,""力为,亿件，具体情况见表!。其中，无锡恩福油大连础维橡胶厂合资,""石家庄第一橡胶有限公司国企!""封有限公司、广州奥力斯油封有限公司、长春长浦天津市密封件厂国企!""油封公司、青岛基珀密封工业有限公司和无锡第张家口橡胶制品厂国企!""

5、四橡胶厂为生产规模较大的专业生产厂家。从表,可以看出，与国外先进产品相比，我国汽车我国汽车油封与国外先进产品的差距见表,。油封的结构和生产工艺较落后，原材料品种较少、档次较低，使用性能较差，使用寿命短。作者简介：黄家明（!$’/)），女，四川自贡人，北京橡胶工业研!"#密封条万方数据究设计院高级工程师，学士，《橡胶工业》《轮胎工业》编辑部编辑。!$$$年，我国汽车密封条总产量达到’""",,-橡胶工业0110年第2<卷表!我国油封与国外先进产品的差距用胶，骨架材料一般为维纶、聚酯帘线等。成型工项目国内国外先进艺多为硬芯法、软芯法和无芯法;种。结构内包骨架为主外露、半外露骨架，目前，我国汽车

6、胶管的生产仍处于发展初期，流体动力学结构主体材料!"#为主，少量$%&、广用$%&、硅橡胶、主要产品为低档胶管，中、高档次胶管的生产能力硅橡胶、’!"#和()&、’!"#和与市场需求相距甚远。我国主要汽车胶管生产企()&氟硅橡胶业的情况见表;［0］。填充剂品种炭黑白色填料生产工艺传统自动、半自动化，"#%传动带高效节能汽车传动带主要有7带（包括包布7带、切使用里程／*+,万!-万!.,万割7带和多楔7带）和同步带。.<<<年，全国汽最高使用温度／/.01.01!.,1车用7带产量;亿(&，同步带产量211万条，主相对漏油量2!3.要采用)#，):&，)54，’!"#和:"#等作主体其它—进

7、行化学或物理等后材料。目前，我国汽车传动带生产的整体水平较处理，如二次硫化、表面贴聚四氟乙烯低，不仅产品质量不稳定、使用寿命较短，而且所薄膜、涂防护层和用原材料品种极少，骨架材料依赖进口。我国汽溴化处理车7带和同步带与国外先进产品的差距见表2万+。汽车密封条按功能可分为车窗、车门、顶棚和,。从表2和,可以看出，与国外先进产品相防水、装饰和镶嵌密封条。汽车橡胶密封条主要比，我国汽车7带和同步带的原材料单一、档次采用456&