洞身明挖段应急救援预案

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1、目录一、编制本应急救援预案的目的1二、工程概况1三、工程地质1四、应急救援工作的原则1五、应急策划1六、突发事件的风险分析和预防1七、应急准备1八、应急响应1九、应急保障要求1十、现场恢复1十一、事故调查与责任追究1十二、应急演练与准备1十三、预案管理和改进1十四、附件11.坍塌事故的预防及其应急预案12.圭塘河水在基坑开挖过程中突然涌入基坑情况应急预案13.基坑开挖影响周边房屋安全应急预案14.消防应急预案15.高处坠落物体打击事故应急预案16.发生中暑事故应急预案17.危险化学品事故应急救援预案18.物体打击事故的预防及其应急预案19.触电事故的预防及其应急预案110.机械伤害事故

2、应急预案111.环境污染事故应急预案112.爆破应急预案113.防洪预案147树木岭隧道洞身明挖段施工应急预案一、编制本应急救援预案的目的本施工区段是属于地下工程施工,生产过程中存在着某些潜在的危险,通过编制本预案,建立应急救援体系。当事故或灾害不可能完全避免时,采取及时有效的应急救援行动,尽可能地降低事故的后果,包括人员的伤亡、财产损失和环境破坏等。二、工程概况长株潭城际铁路综合Ⅱ标树木岭隧道从长沙火车站出发,过人民东路开始入地,平行于京广线南行,穿上行客车联络线、桂花路、下行客车联络线后右拐,穿京广线、东二环,在劳动东路与树木岭路交叉口设地下树木岭站(与地铁三号线树木岭站换乘),沿

3、树木岭路往南,在香樟路设香樟路站,沿圭塘河往南,在湘府路设湘府路站,下穿湖南植物园以及时代阳光大道后,设地下汽车南站,沿中意一路南行,在南三环(绕城高速)附近出洞,本施工区段为树木岭隧道洞身明挖段,施工里程为DK8+921.5~DK9+743,合计821.5米,采用分级放坡开挖,基坑深度为17米~28米,边坡防护采用挂网喷锚支护,基坑临河侧坡顶施作φ600@400高压旋喷桩止水帷幕,主体结构为钢筋混凝土地下一层框架结构,树木岭洞身明挖段施工现场平面图见下图。47三、工程地质本段施工区域主要穿越(7)1-3强风化K泥质粉砂岩(W3)、(6)2-3弱风化E泥质粉砂岩(W2)。四、应急救援工

4、作的原则1.工区的各类生产活动,应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。2.一旦发生包括本预案所列的安全事故,应立即启动本应急救援预案,工区的各种资源必须服从事故应急救援指挥部的统一调遣。3.组织急救援行动时,应在遵循“保护人员生命安全优先,防止和控制事故蔓延优先,保护环境优先”的原则下,尽可能的降低事故造成的损失。五、应急策划(一)应急救援工作的法律依据:1.《中华人民共和国安全生产法》第十七条规定:生产经营单位的主要负责人具有组织制订并实施本单位的生产安全事故应急救援预案的职责。2.《中华人民共和国消防法》规定:消防安全重点单位应当制定灭火和应急疏散预案,定期组织消防演练。3

5、.《特种设备安全监察条例》规定:特种设备使用单位应当制定特种设备的事故应急措施和救援预案。4.《危险化学品安全管理条理》规定:危险化学品单位应当制定本单位事故应急救援预案,配备应急救援人员和必要的应急救援器材和设备,并定期组织演练。(二)现有的重要应急设备和物资分布:序号应急物资设备应急功能和作用现存放位置数量物资设备状况1担架抢救伤员本工区1套完好2面包车作为救护车本工区1部完好3龙门吊车紧急吊运本工区1部完好474灭火器发生火灾时灭火本工区1批完好5急救箱急救药品本工区1套完好6装载机紧急运送、抢险本工区1部完好7应急灯停电照明本工区5套完好8对讲机应急联络本工区4部完好9气体检测

6、器有毒有害气体监测本工区1套完好10扩音器紧急告知和疏散人群本工区2套完好11电话/内线电话应急联络本工区1批完好12柴油发电机应急发电本工区1台/120KW完好13水泵应急抽水本工区2台完好14方木支撑土体等本工区2方良好15砂子填装砂袋本工区5方良好16麻袋填装砂袋本工区1000条完好17钢管、工字钢支撑用本工区2T完好18小推车搬运材料本工区5个完好六、突发事件的风险分析和预防为达到突发事件、紧急情况等事故的损害最小化,对于突发事件或不可抗拒的事件发生,须确保技术、人力以及财力、物力的充足支援和供给,最大程度地减少人员伤亡、经济损失,进行风险分析和预防准备是必要的。1.突发事件的

7、风险分析根据本工程施工特点及复杂的地质情况,充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等,经多方讨论和分析,确定本工区的突发事件或紧急情况共有13项,具体如下表:47序号可能发生的事故或突发事件备注1基坑放坡开挖后边坡坍塌、主体结构施工过程中支架倒塌等坍塌事故2圭塘河河水在基坑开挖过程中突然涌入基坑3邻近洞身明挖段的力天汽车专卖店房屋在基坑开挖过程中变形过大,房屋安全无法得到保证4火灾及可能的爆炸事故5施工过程中常见的高处坠落事故6夏天发生人员中暑

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