中古时期英国的水陆交通

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1、!"历史学中古时期英国的水陆交通谢丰斋（淮北煤炭师范学院安徽淮北!’("""）)*+,-./0’123.4/3-563-5./3-17+/.3.8+-81544760*+--4*.4528.98.1*+::4/*454;46+7<:4-.=>94:+/4*+-;4-84-..94./3??8*@.94:+/454;46+7458.1*+::4/*4=A.’11.8663541+63.4.31B8-5+:41.8*981.+/0*8/*649+2C/81.819./3-17+/.3.8+-/43660231

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6、世纪期间英国的水陆通行及商业运输情况，提出了以下两点看法：一、由主干道即“王家大道”、地方道路和乡村小道所组成的陆路系统已经比较完整，可以保证商业运输的需要；大规模的陆路运输不仅可以有效组织，而且出现了比较高级的“公共运输人”。二、通航水路相当发达，尤其在东部地区水运河道密布，城市和大的集市都非常繁荣；水运价格也比陆运低得多。不可否认，以现代人的标准看，当时的水陆交通还障碍重重，运输效率不高。但是，这个时期英国的水陆交通条件已经为商业运输提供了必要保障。关键词中世纪英国交通运输中图分类法R(#%T’文献标

7、识码)众所周知，水陆交通状况体现着商品经济、尤米勒曾指出，%!世纪以后，英国的海外贸易与本其体现着转运贸易的发展程度。中古时期，英国还岛贸易同时发展起来，而“海外贸易的兴盛必须依是一个相对落后的农业国，其水陆交通条件还相赖于英国内部的交换网络，那些来自遥远大陆、具当闭塞。然而，大约从%!世纪起，英国的水路和陆有异国情调的商品要进入英国，其前提必须是英路的通行已经逐渐便利起来，商品转运贸易开始国自己已经有一套前已存在的交换设施，以便使兴盛。英国当代著名的中古经济史专家爱德华·它们能够及时找到接近英国消费者的

8、途径；那些收稿日期!""#$%"$%&《东南文化》#$$%年第%期总第&’!期!"注定要出口的货物，特别是那些由小人物提供的世纪时英国的交通地理。他认为，"&世纪时英国产品，必须在它们出海以前首先收集起来，以便积陆路交通的两个基本构架已经确立，那就是第一，少成多”!"#。现有资料证明，"$%"&世纪期间，英伦敦已经成为全国的交通枢纽；第二，“北方大道”国水陆交通状况已经出现了较大改善，基本满足（’()8>)1’?0>’(/01