箱梁跨公路、铁路施工防护及安全专项方案

箱梁跨公路、铁路施工防护及安全专项方案

ID:37756890

大小:96.86 KB

页数:16页

时间:2019-05-30

箱梁跨公路、铁路施工防护及安全专项方案_第1页
箱梁跨公路、铁路施工防护及安全专项方案_第2页
箱梁跨公路、铁路施工防护及安全专项方案_第3页
箱梁跨公路、铁路施工防护及安全专项方案_第4页
箱梁跨公路、铁路施工防护及安全专项方案_第5页
资源描述:

《箱梁跨公路、铁路施工防护及安全专项方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部沪昆客专长昆湖南段中铁十七局四分部挂蓝跨公路防护专项施工方案编制:复核:审核:批准:长昆湖南段VII标工程中铁十七局项目经理部四分部2012年4月20日15中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部挂蓝跨公路防护专项施工方案一、工程概况黄板桥2#大桥位于怀化市中方县新建乡境内,全长267.64米,起讫里程DK317+856.03~DK318+124.17,位于直线上;采用钻孔灌注桩基础;矩形承台;本桥0-3#墩为连续梁,余均采用双线圆端实体桥墩,0#、7#桥台采用一字形桥台,台顶平置;预制2-24m与2-32m双

2、线简支箱梁、1-(40+64+40)m双线连续箱梁。连续梁主墩为1#,2#,墩高分别为24.5m、34m,连续梁主跨跨越312省道。二、连续梁施工方法简介四分部计划于2012年5月1日开始该段现浇连续梁施工,主墩0#、段在道路两侧土路肩外,采用托架对称现浇,塔吊装运输材料,汽车泵灌注砼,达到设计强度张拉完毕后,在已浇注梁部拼装三角挂蓝。主梁其它节段采用4只挂蓝分节悬臂施工,泵送砼入模,1#、2#主墩南、北方向对称进行浇筑,向312省道中心中跨合拢。在悬臂端施工完1#段浇筑后,悬臂端将会逐渐深入312省道,开始采用棚架防护省道。箱梁采用挂蓝悬臂浇注施工,主

3、要是防止坠物下落对公路的安全防护,为确保在公路上空作业时桥下行车安全,采用自身防护与棚架结合的双重防护体系。15中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部1、自身防护挂蓝施工主要构件有三角挂蓝、底模架、侧模板组成,防护主要在以下部位:已浇注完成的梁段在护栏上挂设安全网;在待浇注段的侧模板顶部两侧同样挂设安全网防护;在底模架前端挂设防护栏杆及安全网防护。2、棚架防护方案为防止桥梁上部结构施工过程中,材料、工具等小件物品意外坠落至路面造成不良的交通影响,我部拟在公路路面宽度范围内搭建防护棚架,保证行车安全以及路面整洁。15中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目

4、经理部棚架由基础、螺旋管支墩、工字钢纵梁、方木横梁、防护板、安全网等几部分组成(详见附图)。具体施工方案如下:棚架采用单跨,分别在两侧设置临时支墩,不侵占公路的正常行车道宽度,铁路桥面宽10米,为保证棚架有足够的防护能力,棚架的保护范围为12*20米。支墩的基础采用混凝土方块基础,基础宽100cm,高100cm,强度等级为C30级。浇注基础前在路面铺一层油毛毡,每块设置钢筋吊环,保证施工结束后能够迅速吊装拆除。支墩采用63cm螺旋管,与基础组成5.5m的净高,以满足通行净空要求。支墩顶部采用20的工字钢作横梁,工字钢间距为3m,为增强工字钢的稳定性,横向

5、采用100槽钢钢将立柱连成一体。工字钢顶采用10×10cm方木做为分配横梁,间距为50cm。横梁上满铺1.5cm厚防护竹胶板。为防止施工物件直接坠落到防护板上,击穿防护板或反弹后掉落到公路形成安全事故,在离防护板1m高处设置安全网,使坠落物件坠落到安全网上。棚架两端设置防蹦挡板,挡板高度为1m,采用20工字钢骨架,木板及密目网防护。棚架自身稳定性计算:(1)基础承载力计算:312省道为沥青混凝土路面,经试验回弹检测强度为26mp,棚架自重为T=5*7+1.3*7+1.3*7+0.12*7=54.05t15中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部基础受力

6、面积为M=1*1*2*7=14m2压强为p=54.05*104/14*106=0.038p安全系数k=26/0.038=684.2满足要求。三、安全生产管理方针及目标1、安全方针:“安全第一、预防为主”。2、安全目标:(一)杜绝生产安全责任员工一般及以上伤亡事故。(二)遏制生产安全责任员工重伤事故。(三)杜绝因建设引起的一般B类以上事故及以上铁路交通事故。(四)遏制因建设引起的一般C、D类事故。四、挂蓝现浇连续梁施工重大危险源分布情况(1)0#段托架安装、拆除;(2)挂蓝安装、拆除;(3)挂蓝移动;(4)张拉作业;(5)高空作业;(6)起重作业;(7)交

7、通安全。五、交通安全防护措施该段连续梁0#段在道路两侧土路肩外,采用托架现浇施工,安全距离符合要求。为减少对来往行车的干扰,确保施工安全,在公路两侧土路肩边缘设置彩钢瓦围挡,进行封闭施工。在正式开始挂蓝悬臂1#段施工前,联系怀化市交通局、路政、15中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部交警等有关部门,申报安全施工防护方案,经批准后方可进行施工。四分部计划于2012年5月30日按下列交通安全防护措施要求施工安全防护设施,计划于2012年12月15日梁面人行栏杆施工结束后拆除防护设施。交通安全防护具体措施如下:1、在施工区域两侧外200处行车前进方向右侧

8、,设置施工反光标志。2、在施工区域两端各200米处设立限高架,限高架宽12米,净

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。