跨铁路现浇箱梁施工方案

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1、中铁四局集团内蒙绥满国道博牙高速公路第二十五合同段跨铁路现浇箱梁施工方案编号：CTCE-NMSM25-002版本：A受控号：修改状态：编制：复核：审核：有效状态：中铁四局集团内蒙绥满国道博牙高速公路第二十五合同段项目经理部2010年04目录1、编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围12、工程概况12.1工程简介12.2工程特点32.3工程地质32.4水文气象32.5梁体结构尺寸33、施工部署63.1项目组织机构63.2施工计划63.3劳动力配置计划73.4主要机械设备74、施工方案8

2、4.1方案概述84.2.支墩结构114.2.1滨州铁路跨114.2.2大雁铁路跨174.3钻孔桩284.3.1施工准备304.3.2钻孔314.3.3泥浆排放324.3.4成孔检验324.3.5钢筋笼制作与安装324.3.6安装导管和清孔324.3.7水下混凝土灌注324.3.8成桩质量检验334.4支架地基处理334.4.1.满堂支架地基334.4.2承台基坑处理334.4.3泥浆池处理334.4.4原地面承载力试验334.4.5原地面处理334.5．临时支墩基础334.6支架搭设354.6.1满堂碗扣支

3、架354.6.2跨铁路支架搭设374.7模板制安454.7.1模板制作454.7.2模板安装454.7.3模板安装注意事项464.8支架预压464.9钢筋制安474.9.1钢筋检验474.9.2钢筋制作、绑扎474.10预应力管道、钢绞线、预埋件安装484.10.1预应力材料进场检查494.10.2钢绞线穿束及装锚504.11混凝土浇筑504.12预应力施工524.12.1预应力钢绞线张拉524.12.2压浆534.12.3封锚544.12.4施工注意事项544.13支架拆除554.13.1满堂碗扣支架拆除

4、554.13.2跨铁路临时支墩拆除564.14施工注意事项594.15现浇箱梁施工工艺流程605、质量保证615.1质量保证体系615.2质量保证措施625.2.1试验工作的质量保证措施625.2.2测量工作的质量保证措施625.2.3模板及支架质量保证措施635.2.4钢筋加工及安装质量保证措施635.2.5混凝土质量保证措施636、安全保证措施646.1安全保证体系646.2安全保证措施656.2.1、安全用电措施656.2.2、施工机械安全措施656.2.3、高空作业安全措施666.2.4、现浇连续梁

5、施工安全措施666.2.5、预应力施工安全技术措施666.2.6既有线施工安全技术措施676.2.7防火安全措施696.2.8支架拆除安全措施707.跨既有线施工应急预案707.1成立应急预案小组707.2应急小组职责707.3指挥组人员分工707.4应急预案事故后处理工作717.5应急预案措施711、编制依据及原则1.1编制依据(1)中国公路工程咨询有限公司设计的牙克石西互通立交相关图纸；(2)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；(3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2

6、002）；(4)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；(5)《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）；(6)《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）；(7)《钢筋焊接和验收规程》(JGJ18)；(8)现场勘测调查资料；(9)国家现行质量技术规范及行业标准1.2编制原则(1)全面、充分响应施工合同，严格执行技术规范。(2)实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。(3)推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。(4)采用项目法组织施工，推行标准化管理工程，做到

7、安全、优质、文明、高效。(5)坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。1.3编制范围牙克石西互通立交主线桥左幅第5联（14#墩～17＃墩）、牙克石西互通立交主线桥右幅第5联（13#墩～16＃墩）、牙克石西互通立交匝道桥第2联（4#墩～7＃墩）现浇连续箱梁施工。2、工程概况2.1工程简介牙克石西互通立交桥梁起点桩号K292+919，终点桩号K2943+929，全长1010米。桥梁分主线桥左右幅与D匝道桥，其中主线桥左右幅各为9联，D匝道桥为7联，主线桥第5联（50.15+46.5+50.15）m和D匝道桥第2联

8、（50.15+48+50.15）m为等截面现浇连续箱梁，跨越滨州及大雁铁路。桥梁与铁路交角41度。桥梁基础采用钻孔桩基础，箱梁为C50砼，纵向预应力钢束采用抗拉强度标准值为1860MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径15.20mm168。管道形成采用塑料波纹管。锚具采用OVM15-19型，张拉设备采用与锚具配套的机具设备。桥梁与铁路位置见图2.1-1图2.1-1桥梁与铁路位置关系图168滨州铁路为上下行双线非电气化