XX桥盖梁施工方案

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1、一、编制依据《XXX机场第二通道（XXX～XXX）及xx路（XXX～XXX）工程第X合同段施工设计图》《北京市城市桥梁工程施工技术规范》（DBJ01-46-2001）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《桥梁工程施工质量检验标准》（J10386－2004）施工现场实地考察二、工程概况XXX机场第二通道北起机场XXX，南至XXX道，路线全长27.2km;XX路（XXX至XX场二通道）线路西起三环路长虹桥，东至XXX道，路线全长约11km。本次实施XXX机场

2、第X北段：XXX机场至X段，路线全长11.5km，辅路9.2km；X路东段：X至机场第X段，路线全长4.7km,辅路4.7km。本标段为XXX机场第二通道第6＃合同段，起始桩号K2+610～K5+207.55，标段长度3308.59m。立交起点桩号为XK2＋939.827，终点桩号为K3＋827.449，桥梁全长887.622m,桥梁面积29735.34平米。主桥分为南北两幅，共计10联；其中第二联和第九联为现浇混凝土箱梁，其余均为预制T梁。本次施工主线桥盖梁主要型号及工程量见下表：盖梁型号数量盖梁厚度（m）混凝土等级备注B

3、1421.6C45预应力B281.6C45预应力三、施工布署1、组织布署为了确保工程质量及工程如期完成，我部设立现场指挥部，统一协调施工中各项工作。成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。常务经理：XXX项目总工：XXX技术副经理：XXX技术副经理：XXX经营管理系统预算员：XX项目经理部组织机构框图2、开竣工日期xx年12月25日～xx年2月15日3、劳动力计划（见后附人员配备情况一览表）4、机械使用计划(见后附机械设备准备情况一览表)5、技术准备1）、技术人员认真熟悉桥梁盖梁的相关施工设计图纸，施工规范，明确盖梁类

4、型和数量，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员进行详细的技术交底。2)、测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出盖梁控制线及高程，并做好记录，报监理验收。3)、试验人员对所有进场材料进行复检，并在施工前准备好各项试验的器具，做好试验记录。4)、质量人员负责分部工序的自检、报监理验收及资料整理，在施工的过程中要严格控制好各工序的施工质量。5)、安全负责人要对现场的用水、用电、交通等情况做好检查与部署，确保施工的安全顺利进行。6)、材料准备：混凝土采用商品混凝土，本次盖梁施工混凝土标号为C45，封锚端混凝土标号为C40，施工前

5、对混凝土搅拌站进行检查，保证混凝土供应和质量。所用的各种原材，应认真筛选，经检验合格，并经监理工程师批准。水泥应符合国标，并附有制造厂的水泥品质试验报告，强度等级不低于42.5，优先选用初凝时间较短的水泥。所用钢筋必须符合国标，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证,报监理验收。进料时应按照不同品种、不同规格分批进料、验收，分别存放，设立明显标志，不得混杂，场地应有支垫，防止钢筋锈蚀。6、场地准备1）、施工前对场地进行清理、硬化，以利于平台搭设及施工作业面的展开。2）、协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。对

6、于距离当地居民较近的施工部位需严格控制，防止扰民。3）、施工用水接用当地灌溉机井，并有水车现场备用。4）、施工用电为保证施工用电的正常供应，施工现场报装一台315KVA的变压器，施工用电电缆自变压器低压端直接接入施工现场，现场准备两台150KW发电机备用。7、测量准备工作1）、测量员依据施工图、甲方交桩进行测量放线，测量成果必须经过自检、复测、测量放线报验等程序。2）、测量放线必须准确，并对放好的控制点做好保护。3）、各程序报验合格且有文字记录后，方可进行下道工序。四、施工工艺及施工方法（一）、施工工艺流程场地硬化处理→搭设

7、支架→模板拼装→钢筋骨架安装→波纹管铺设→安装预应力钢束→混凝土浇筑→混凝土养护→张拉机具就位→分级张拉锚固→孔道灌浆→封锚混凝土浇筑→质量验收后附施工工艺流程图（二）、施工方法1、钢筋工程1)盖梁钢筋绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸，进行检查,合格后方可使用。2)钢筋绑扎时要确保钢筋骨架整体外型美观、坚固。垂直度符合要求。水平钢筋尺寸间距都满足设计要求，钢筋绑扎应自下而上进行。严格按图施工，确保不丢筋、漏筋。3)安装盖梁钢筋时，应保证其位置准确。混凝土保护层用垫块予以保证。混凝土保护层垫块采用高强塑料垫块，施工时采用梅

8、花形布置，间距1米。4)盖梁弯起筋应位置准确，绑扎直顺，间距严格按照图纸控制。5)在绑扎盖梁钢筋的同时，应注意预应力盖梁中预应力锚具的预埋，预埋时应严格按照设计线形埋设，施工时应在预埋位置设置固定波纹管的架立筋，确保线形平顺，缓和，尽量减少摩阻力。1)钢筋绑扎时，注意盖梁中预埋的抗震设施，