箱梁张拉施工方案

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1、二连浩特至广州国道主干线赛白高速公路第六合同段跨径20m后张法预应力箱梁张拉安全专项施工方案审核:编制:江西省宜春公路桥梁工程有限责任公司赛白高速公路第六合同段项目经理部二○一○年六月跨径20m后张法预应力箱梁张拉施工方案K80+075（4-20.m）草甸中桥与K79+350（3-20.m）分离立交是装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥,采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。下面是预制箱梁张拉的施工方案：（1）概况K80+075（4-20.m）草甸中桥共32片预制箱梁，其中边梁16片，中梁1

2、6片：K79+350（3-20.m）分离立交共24片预制箱梁，其中边梁12片，中梁12片。预应力钢绞线采用ASTMA417-97规定，单根钢铰线公称直径d=15.2mm，公称截面面积Ag=140㎜2，抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95×105Mpa，钢束采用两端对称张拉，钢铰线张拉锚下控制应力为σk=0.75fpk=1395Mpa，张拉采用双控，以张拉伸长值进行较核。（2）张拉施工准备1）锚具进场及验收锚具、夹片为天津冶金集团第二预应力钢丝有限公司生产的产品，进场后我施工单位对锚具、夹片进

3、行了外送试验，经张家口市公路工程试验检测中心鉴定合格，同意使用。2）设备进场及标定验收施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理，并定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验。进场液压千斤顶及油泵各两套均为河南开封生产，千斤顶型号为1100KN穿心式液压千斤顶，行程为200㎜，经内蒙古自治区计量测试研究院鉴定合格，同意使用。3）张拉配套设备及工具的准备张拉千斤顶用限位板、工具夹片各四套为天津冶金集团第二预应力钢丝有限公司生产，钢板尺两把，满足施工需要。4）张拉控制应力值的计算及油压换算张拉控制应力值的计算及油压换

4、算表钢束类型张拉控制应力（Mpa）张拉力（KN）油表读数1711683束0.1σK139.558.592.92.90.2σK279117.185.85.8σK1395585.929.329.34束0.1σK139.578.123.93.90.2σK279156.247.87.8σK1395781.239.139.15束0.1σK139.597.654.94.90.2σK279198.539.89.8σ1395976.548.848.85）预应力筋编号及张拉伸长值的计算按两端张拉，采用精确计算法计算，张拉力Nk=σk

5、×Ag×n×1/1000（KN），Ap=n×140（㎜2），Ep=1.984×105Mpa，孔道采用预埋波纹管成型,k=0.0015，μ=0.225。其中ΔL=PpL/EpApPp=P[1-e-（μθ+kx）]/（μθ+kx）张拉伸长值计算表钢束编号L（m）x（m）θ（rad）μθ+kxe-（μθ+kx）Pp（KN）ΔL（mm）中跨N119.6029.8010.09600.0363020.964349767.2135N219.6369.8180.09690.0365300.964129767.1135N319.40

6、19.7010.02440.0200420.980158580135边跨N119.6279.8140.09600.0363210.964330959136N219.6389.8190.09690.0365310.964128767.1136N319.5019.7510.02440.0201170.980084773.4136T1630.04030.0135680.98652397042T2630.04030.0135680.98652377642T3136.50.04030.0188180.981358967.49

7、16）混凝土强度检测报告的审核混凝土达到设计强度的85%后方可张拉，经检测对达到规定要求的预制梁进行张拉，混凝土强度报告附后。7）张拉顺序的确定按图纸要求钢束采用两端对称张拉，张拉顺序为N1、N2、N3。顶板张拉顺序为T1、T2、T3。8）张拉记录表的准备张拉记录表采用预应力（后张法）张拉记录C-0609）张拉班组的安全教育、技术交底及工作分配施工前对所有施工有关人员进行安全生产教育，确保现场具备预应力施工知识和正确操作的施工人员。下发《建筑安装工人安全操作规程》，并进行宣传，以增强安全意识，掌握安全生产知识，施工

8、生产中还要不定时督促，检查，贯彻“安全第一，预防为主”的方针。项目部安全员要不定期地进行安全检查，并做好检查记录。10）外露端垫板，钢铰线清理检查将外露端的垫板处的杂物清理干净，防碍张拉的普通钢筋弯折，并检查钢铰线是否在孔道内自由滑动。11）张拉操作空间的准备两侧张拉端清理平整，搭设张拉管架，保证施工人员和机具有足够的活动空间。12）动力电源及照明设施准备将