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《刚性道面接缝有限元模型发展》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、AdvancedPavementDesign:FiniteElementModelingforRigidPavementJoints高等道面设计:刚性道面接缝有限元建模ReportII:ModelDevelopment报告Ⅱ:模型发展PREFACE序言TheresearchreportedhereinwassponsoredbytheU.S.DepartmentofTransportation,FederalAviationAdministration(FAA),AirportTechnologyBranchunderInteragencyAgr
2、eementDTFA03-94-X-00010bytheAirfieldsandPavementsDivision(APD),GeotechnicalLaboratory(GL),U.S.ArmyEngineerWaterwaysExperimentStation(WES),Vicksburg,Mississippi.Dr.XiaogongLee,AirportTechnologyBranch,FAA,wasthetechnicalmonitor.Dr.SatishAgrawalisManager,AirportTechnologyBranch,
3、FAA.该研究报告由以下机构提供资助:美国联邦航空管理局(FAA)交通运输部,机场和道面部门间协议DTFA03-94-x-00010下设的机场技术部(APD),岩土工程实验室(GL),密西西比州韦斯堡的美国陆军工程兵水道试验站(WES)。FAA机场技术部的XiaogongLee博士是技术总监,SatishAgrawal博士是主管。ThisstudywasconductedunderthegeneralsupervisionofDr.W.F.MarcusonIII,Director,GL,andDr.RaymondS.Rollings,Acting
4、Chief,APD.ThisreportwaspreparedunderthedirectsupervisionofMr.T.W.Vollor,Chief,MaterialsAnalysisBranch(MAB),APD.TheprojectprincipalinvestigatorwasMr.MichaelI.Hammons,MAB.ThisreportwaswrittenbyMr.Hammons.TheassistanceofDr.DonBanks,ActingAssistantDirector,GL,isgratefullyacknowle
5、dged.这项研究是在岩土工程实验室(GL)主任W.F.MarcusonIII博士和APD首席代理RaymondS.Rollings博士的监督下进行的。是在APD材料分析部的T.W.Vollor的直接管理下准备的。该项目首席研究员是MichaelI.Hammons。本报告由Hammons撰稿,对岩土工程实验室(GL)代理助理主任DonBanks博士给与的支持表示深深的感谢。TheDirectorofWESduringthepreparationofthispublicationwasDr.RobertW.Whalin.TheCommanderan
6、dDeputyDirectorwasColonelBruceK.Howard,EN.在本报告出版准备阶段美国陆军工程兵水道试验站(WES)的主任是RobertW.Whalin博士,指挥和副主任是ColonelBruceK.Howard上校。CONTENTS目录EXECUTIVESUMMARY执行概要1INTRODUCTION引言1.1Background背景1.2Objective目标1.3Scope范围2FINITEELEMENTCODEDESCRIPTION有限元代码描述2.1Background背景2.2IsoparametricEleme
7、ntConsiderations等参数单元的考虑2.3ElementDescriptions单元描述2.3.12DElementDescriptions2D单元描述2.3.23DElementDescriptions3D单元描述3SINGLE-SLABRESPONSEANDSENSITIVITYSTUDIES单板响应和灵敏度的研究3.1Background背景3.2ExampleProblemsforSensitivityStudies灵敏度的研究实例3.2.1InteriorLoadCaseI中心荷载情况I3.2.2InteriorLoadCa
8、seII中心荷载情况II3.2.3InteriorLoadCaseIII中心荷载情况III3.2.4EdgeLoadCaseI边缘荷载情