杨国英信贷资产证券化需要配套措施

《杨国英信贷资产证券化需要配套措施》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、薪酬调查www.xinchou.cnc5c杨国英：信贷资产证券化需要配套措施薪酬调查www.xinchou.cnc5c杨国英：信贷资产证券化需要配套措施薪酬调查www.xinchou.cnc5c杨国英：信贷资产证券化需要配套措施薪酬调查www.xinchou.cnc5c杨国英：信贷资产证券化需要配套措施薪酬调查www.xinchou.cnc5c杨国英：信贷资产证券化需要配套措施薪酬调查www.xinchou.cnc5c杨国英：信贷资产证券化需要配套措施薪酬调查www.xinchou.cnc5c杨国英：信贷资产证券化需要配套措施薪酬调查www.xinchou

2、.cnc5c杨国英：信贷资产证券化需要配套措施薪酬调查www.xinchou.cnc5c杨国英：信贷资产证券化需要配套措施薪酬调查www.xinchou.cnc5c杨国英：信贷资产证券化需要配套措施薪酬调查www.xinchou.cnc5c信贷资产证券化需要配套措施■杨国英8月28日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定进一步扩大信贷资产证券化试点。会议同时指出，优质信贷资产证券化产品可在交易所上市交易，在加快银行资金周转的同时，为投资者提供更多选择。明确试行信贷资产证券化的这一决定，既是对今年6月份决策层“盘活货币存量”声明的有力呼应，更是我国金

3、融体制深化改革的有效延续。所谓“信贷资产证券化”，顾名思义，就是将原本流通性不强的金融资产，通过证券化的形式增强其流动性。而在这个过程中，形式上的货币存量并没有变化，但是实质上的货币流通速度却在加快。如此，我们不难得出，在信贷资产证券化试行之后，央行可以相对缓解货币增发的压力，商业银行可以相对减少扩充资本金的压力，而券商、信托等金融机构亦可以由此增加业务来源。不得不说，通过试行信贷资产证券化，貌似可以取得上述“一石三鸟”之效，但是，切不可忘记2008年美国次贷危机的爆发，其很大程度上就是由于信贷资产证券化过度且监管缺失所导致。当然，在8月28日召开的国务院

4、常务会议上，对信贷资产证券化的试点，已明确指出“总量控制”、”优质资产”、“强化监管”等前置性要求。故而，我们似乎没有必要过度担心，亦没有必要总是拿美国次贷危机说事。可是，必要的谨慎还是需要的，信贷资产证券化的试点，必须要以充分的配套保障措施为前提，否则，不仅试点信贷资产证券化的良好初衷无法实现，而且极可能会引发区域性甚至全局性的金融风险。强化信贷资产证券化的配套措施，首先要核定标准，“总量控制”究竟是多少？何为“优质资产”？如何“强化监管”？这在决策层决定明确试行信贷资产证券化之后，相关监管部门应尽快制定详细可行的标准，并建立在广泛征求金融市场意见的基础

5、之上。其次是信用评级，事关信贷资产证券化的“优质资产”和“风险资产”，在相关监管部门出台定量标准之后，其具体如何定性，不能仅由监管部门说了算，亦不能由监管部门指定的信用评级机构说了算，而应通过完善信用评级制度，全面引入社会信用评级机构，让信用评级市场更为公开透明、更具有公信力。最后是兼并重组要放开，在当前我国实体企业兼并重组仍然存在制度性障碍的情况下，信贷资产证券化所锁定的业务，只能以住房信贷资产为主，而无法切实进入更有迫切需求的企业信贷资产领域。而与上述相比，最值得为之关注的是，在以间接融资占绝对主导的我国金融市场，一定要防止商业银行借信贷资产证券化的试

6、行，“以劣换好”将不良信贷资产包装之后进行证券化，如此，商业银行是甩掉了包袱，但是，必将给全社会带来金融风险的堆砌。而且，如果对何为“优质资产”缺乏识别标准、识别能力以及识别机制的话，经由信贷资产证券化的助推，更将会给商业银行带来持续扩张的动能，而这对于建立多层次的资本市场，以及增强资本市场的直接融资功能，必将会造成巨大的反作用力。之于当下而言，试行信贷资产证券化，既是我国金融深化改革的大势所趋，更是给央行货币持续宽松压力松绑的必由之路，其方向性正确是确定无疑的。但是，在具体落实的过程中，无论是决策层、相关监管部门，还是作为参与主体的商业银行、券商、信托等

7、金融机构，均应该谨慎行之。对于决策层而言，一定要秉持信贷资产证券化市场化的大方向；对于监管部门而言，则尽快核定标准、出台操作细则，并且还应就当前金融分业监管、信用评级，以及实体经济并购重组所存在的制度性阻碍，尽快全面破题；而对于商业银行、券商、信托等金融机构而言，则应严格遵守信贷资产证券化的相关规定和要求，切不可仅图短期一己之利，而堆砌、转移、放大金融风险。如此，我国信贷资产证券化的试行，才能真正起到所谓的“一石三鸟”之效，而不是给系统金融风险的形成，无意埋下一只地雷。　　韩国铁道公社采取措施，安排乘客搭乘公共汽车或出租车前往附近的大邱东站，换乘前往釜山和

8、大田方向的高速客车。　　一名铁道公社管理人员说，相撞导致KTX列车