第三方物流企业服务现状及策略分析

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1、工商管理·JournalofWuhanInstituteofTechnologyO武汉职业技术学院学报二九年八卷第三期总第三十九期︶49wk_ad_begin({pid:21});wk_ad_after(21,function(){$('.ad-hidden').hide();},function(){$('.ad-hidden').show();});O武九效，实现与其他企业联盟进而使得物流服务综合化的必要条件。很多物流企业仍采用最原始的信息传递和控制方法，服务信息系统不健全，大大影响了物流服务的准确性。图1第三方物流企业信息化应用现状资料来源：中国现

2、代物流发展报告（2008年）其中仓储管理、配送管理、运输管理等基础性功能仍然是物流信息系统应用的主要方面，而一体化服务等增值性较高的管理模块在第三方物流信息系统中的应用还较少；一些现代化的物流手段：条码技术、全球卫星定位系统（GPS)、射频识别装置（RF)、电子数据交换系统（EDI)等，使用不是很广泛，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系，影响物流企业与用户的沟通和协作，阻碍第三方物流服务效率的提高。从图1中可以看出，传统的信息系统功能如运输管理、仓储管理模块所占的比例有所上升，分别从2006年的25.5%和38.7%上升为33

3、.8%和42.7%。企业新增的设备管理模块所占比例达到30.2%，但传统的运输、仓储管理模块仍是第三方物流企业信息系统的主要模块，可见第三方物流企业的信息化水平还停留在一个较基础的层面。（二）服务功能单一，服务质量较差图2第三方物流服务种类从第三方物流企业提供的服务范围和功能来看，当前第三方物流服务企业提供运输和仓储等基础性服务的比例较大，第三方物流企业的收益85%来自基础性服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制、物流服务的持续改进等物流增值服务方面，尤其在物流方案设计以及一体化物流服务等更高层次的物流增值服务尚处在发展阶段，所占比例极

4、少，这类服务的收益仅占了15%；生产企业的第三方物流服务主要集中在干线运输，其次是市内配送；商业企业的第三方物流服务主要集中在市内配送，其次是仓储，再次是干线运输。物流综合性服务和增值服务尚处于起步阶段，还未有较大的发展。造成这类现象的主要原因在于高水平的第三方物流企业比较少，且大多数第三方物流企业缺乏市场开拓、创新的力度，增值服务等高层次的服务模式尚未能得以普遍推行。从图2可以看出，第三方物流企业的服务种类仍然集中在几个传统物流业务上，而一些高附加值增值服务的比例相对较低，干线运输和配送所占比例基本在30%左右，而物流信息管理、物流系统设计等高附加值增

5、值服务所占比例基本低于10%，可见，在未来的一段时间里，传统的物流服务仍居主导地位。综合物流服务的发展还需要一段较长的时间。从服务水平和服务质量来看，第三方物流作为一个典型的服务行业，在发展过程中首先要解决服务质量的问题，只有优质服务的物流商，才能具有进一步发展的空间。第三方物流企业数量少，规模较小，直接影响到第三方物流企业的服务质量，主要体现在：服务的稳定性差；响应速度慢；服务价格高；不能满足临时需求；企业信用差等方面。据调查，企业对第三方物流服务的满意度较低，只有54%的生产企业和53%的商业企业对第三方物流服务表示满意，因此，第三方物流服务质量亟待

6、提高。（三）服务渠道不畅，服务网络不健全图3第三方物流服务网点数量资料来源：中国现代物流发展报告（2008年）资料来源：中国现代物流发展报告（2008年）工商管理BusinessAdministrationO汉职业技术学院学报二年第八卷第三期︵总第三十九期︶50沈建男，张燕：第三方物流企业服务现状及策略分析O第︵第三方物流企业服务范围小，服务网点少，交通运输不畅，企业之间、企业与客户之间缺乏合作，物流企业和客户没有结成相互依赖的伙伴关系，物流服务仅限于一些固定的客户群体，服务范围局限于几个分散的网点，辐射面较小；大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务

7、，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，不能形成畅通的物流渠道；而物流的基础设施如路网、港口、机场、物流中心等物流节点的建设投入不足，在很大程度上影响到第三方物流企业服务渠道的拓宽和服务网络的建设。从图3可以看出服务网点在10个以下的占总数的37.33%，网点数量为11-20个的占29.07%，21-50个的占21.67%，51-100个占9.1%，而100个以上的仅占2.83%，可见第三方物流企业服务范围还比较小，服务网点分散、数量较少，这是第三方物流企业服务渠道不畅、服务网络不健全的较为重要的一个方面。（四）缺乏政府的引导和支持，市场竞争力较弱第

8、三方物流作为一个刚刚起步，潜力巨大的行业，在充分竞争的市场经济环境下，与其他物流