铺轨技术措施

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1、第一章概况第一节概述50103回风顺槽现已施工162米，巷道坡度沿煤，由于工作面所需材料需要人力运输，现预在50103回风顺槽前进方向的右侧铺设运料轨道。50103回风顺槽断面4宽×3高（沿煤不低于2.5m）的矩形断面，左侧现已铺皮带。第二节编制依据1、《山西介休鑫峪沟煤业有限公司矿井兼并重组整合项目初步设计》；2、《煤矿安全规程》；注：由地测部门现场实测给出平、剖面图以便现场施工。第二章施工标准第一节轨道的安装轨道按中腰线铺设平、直、实，轨道铺设时轨与轨之间、轨与巷壁之间安全间距必须符合《煤矿安全规程》要求。主要质量标准及允许偏

2、差如下：1、道轨型号：24kg/mL=10m2、轨缝：不大于5mm。3、接头平整度：轨面及内错差不大于2mm。4、轨距：轨距600mm，不大于5mm，不小于2mm。5、水平：直线段两条钢轨应水平，误差不大于5mm。6、轨道铺设必须要做到轨型一致，铺设平、直、实。道夹板、螺栓、弹簧垫、平垫数量齐全、密贴、坚固有效。7、斜巷上变坡点必须使用整体拱弯道，斜巷下变坡点时必须使用整体底弯道。8、地滚：数量齐全、转动灵活、地滚子之间的间距一般为15-20m，以轨枕、道档无明显磨痕为准。巷道内应在变坡处增加地滚。地滚有磨损深度超过10mm的沟槽

3、时必须更换。9、变坡点按要求必须加设三道轨距拉杆，直线段每20m加设一道轨距拉杆。第二节轨枕的配置1、轨枕的间距：每节轨道应有三种不同的轨距，即：接头轨枕中心间距，接头与中部相邻的过度轨枕中心间距，钢轨中部轨枕中心间距（如图）。轨枕配置间距计算公式如下：式中：a—钢轨中部轨枕中心距；（m）b—a与c之间过渡间距；（m）c—钢轨接头的轨枕中心间距（m）；其值根据螺栓位置，轨枕配置根数及鱼尾板类型而定，30kg/m钢轨为480mm；L—每节钢轨长度（m）（包括一个轨缝）；n—每节钢轨下的轨枕根数；如果采用即a＞b＞c则2、参数配置钢轨

4、长（m）轨型（kg/m）每公里枕木数（根）每根钢轨枕木数（根）C（mm）b(mm)a（mm）10301700174405586003、轨枕要求两端齐（长度不统一必须一端齐，人行道一端外露240mm）、间距匀垂直轨道，轨枕不合格不准使用。4、使用钢筋混凝土轨枕时，承轨台应做成1/40的斜面。第三节材料配置序号名称规格型号单位数量备注1钢轨30kg/m根152工程量754m2混泥土枕木30kg的枕木根12923道夹板30kg的道夹板块3044螺栓Ø20mmL=110mm根6085楔形垫板斜坡1/40块5168第四节《煤矿安全规程》规定

5、矿井轨道必须按标准铺设。主要运输巷道轨道的铺设质量应符合下列要求：㈠扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。㈡直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。㈢直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差+5mm，下偏差为-2mm。㈣在曲线段内应设置轨距拉杆。㈤轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的

6、钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。矿井轨道使用期间应加强维护，定期检修。第三章安全技术措施1、安装道轨前，现场作业人员必须学习作业规程后方准施工，同时必须严格按照《煤矿安全规程》中的规定执行。2、施工前的准备措施（1)所有施工材料必须准备到位并运抵工业广场，并分类储存，摆放整齐。（2）所有施工人员要熟悉工作环境并学习规程。（3）井筒内的杂物要清理干净，保正施工现场安全。（4）在井筒内设好防飞滑物阻挡设施和防跑车装置，以保证工人施工安全。3、铺设轨道的安全技术措施：（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头处间隙不得大于5mm,

7、高低与左右差错不得大于2mm。（2)2条钢轨顶面的高低差不得大于5mm。（3）轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。（4）轨枕的规格及数量必须符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，必须使用同一型号钢轨与枕木。（5）开工前，首先检查所用的工具是否齐全、完好，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔乱放。（8）在铺轨时，作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止歪斜伤人。（9）轨道的铺设应符合标准要求，轨枕下面要捣实，对道床要经常清洗，做到无杂物、无矸石、无积水。（10）安装道夹板应注意道夹板的小面紧贴钢轨，紧固螺栓时，先中间后两边，两

8、边上紧后再把中间紧一次。（11）轨枕必须合格，严禁将不合格的枕木铺设在轨道下面。（12）在施工过程中，巷道内阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。（13）施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。4、运输钢轨安