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1、目录中文摘要1英文摘要1一、引言2二、国际空难的界定2三、国际空难赔偿案件中的认定依据2(一)1929年华沙公约3(二)1999年蒙特利尔公约对赔偿金额的规定.............................................4四、具体国际空难赔偿案例的法律适用问题5(一)“4.15”国航釜山空难——对所载乘客造成的伤害应承担的赔偿5(二)韩航上海空难——对地面第三人造成的伤害应承担的赔偿责任6五、各国空难赔偿一般性规定和我国空难赔付现状8(一)各国空难赔偿一般性规定8(二)我国空难赔付原则以及现
2、状8六、通过国际空难人身赔偿的法律依据所得到的启示……………………….9(一)关于航空意外保险问题......................................................................9(二)关于遵守规则尊重法律的原则…………………………………………10结语…13参考文献14致谢1516论国际空难中人身赔偿的法律适用【摘要】伴随着世界经济的快速发展,航空运输也迅速发展,国际空难赔偿案件日益增多,空难赔偿就成为了一个很复杂的问题,《华沙公约》和《蒙特利尔公约》为国际空
3、难的人身赔偿问题提供了依据,无论是《华沙公约》还是《蒙特利尔公约》,都是由缔约方政府签署的多边协议,不具有强制性。因此,各国根据自己的情况,在对公约的具体执行上有所不同。国际空难是一个复杂的国际性问题,需要我们不断的探究和关注。【Abstract】Withtherapiddevelopmentofairtransport,thecasesofcompensationforinternationalaircrashareincreasinglyenlarged,thecrashcompensationhasbecomea
4、complexissue,TheWarsawConventionandTheMontrealConventionprovidesabasisforcompensationforpersonal.RegardlessofTheWarsawConventionandTheMontrealConvention,multilateralagreementwassignedbytheGovernmentsofthepartiesisnotmandatory.So,statesaccordingtotheirownsituatio
5、n,differintheimplementationoftheConvention.Theinternationalcrashisacomplicatedinternationalproblem,needingourcontinuousinvestigationandtheconcern.【关键词】航空运输;空难赔偿;《华沙公约》;《蒙特利尔公约》【Keywords】AirTransport;Crashcompensation;TheWarsawConvention;TheMontrealConvention16一、
6、引言航空运输因其快捷便利的特点而成为国际间重要的交通运输方式,但随之而来的是空难事故的不断发生,而每一起空难都会造成人员及财产的重大损失。空难之后,许多的法律问题都涌现出来,其中最重要的就是空难赔偿问题。空难主要涉及两方面的赔偿:一是对机上旅客伤亡及货物毁损的赔偿;二是对地上第三人的赔偿。本文主要讨论空难中人身赔偿的问题。一般发生空难之后,航空公司会和受害一方协商具体赔偿数额,如果达成一致,就不会诉诸法院。但是,如果双方对赔偿数额难以达成一致,受害一方便会诉诸法院,由法院做出裁决,如韩航上海空难对地面受害人的赔偿。一旦
7、诉诸法院必定涉及由何国、何地法院管辖的问题,因此有必要对空难赔偿案件的管辖权进行研究。二、国际空难的界定和法律性质对于空难赔偿案件,首先要区分该案是属于国内民事案件还是国际民事案件。一般来说,各国将具有“涉外因素”的民事案件称为“国际民事案件”或“涉外民事案件”。所谓“涉外因素”是指民事关系主体、客体及法律事实诸要素至少有一个与外国有联系。董念清.发生空难后,受害者可以得到那些赔偿[Z].中国民航管理干部学院航空法研究中心,2002.根据《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉若干问题的意见》的规定:“当事人
8、一方或双方是外国人、无国籍人、外国企业或组织,或者当事人之间民事法律关系的设立、变更、终止的法律事实发生在外国,或者诉讼标的物在外国的民事案件,为涉外民事案件。”具体到国际空难赔偿案件中,“涉外因素”主要表现在以下几方面:(1)发生空难的航班属于国际航班,或航空器属于外国航空公司所有,或航空器属于中国航空公司所有,但航空运输的出发