民用运输机场航班运行保障

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1、民用运输机场航班运行保障2014年12月再回首特殊天气来临后……航班延误发生时……各位同仁往事再回首在你的机场发生了哪些事——机场的那些事！200313年度热点机场2013年1月3日一场大雾乱三天2013年11月30日大雾天气滞留旅客逾万人2013年12月15日10年一遇强降雪春城一夜变雪城昆明机场—很受伤最受雷雨青睐的城市【导语】2014年4月30日受暴雨影响,广州深圳珠海机场出现大面积航班延误。美国丹佛机场猜猜看！航班延误大PK！旅客行为关键词：美国中国1.殴打、辱骂工作人员。2.砸柜台、破坏公物。看书3.霸占飞机。睡觉4.抢盒饭。默默做自己的事5.维权索赔。6

2、.千百遍地问。航班延误大PK！保障工作关键词：美国中国工作人员手忙脚乱秩序井然运行现场一片混乱1.启动**预案。2.。继续做自己的事3.。该做什么就做什么4.听领导指挥。局方要求2010年，民航局《关于开展保障航班正常和大面积航班延误处置专项治理的通知》。2013年，《民航局开展航班延误专项治理工作实施方案》（民航发【2013】68号）。2013年，《做好航班正常工作若干规定》（民航发【2013】80号）。航班延误专项治理局方要求民航局领导在航班延误专项治理统一信息平台建设会议上，要求建立多方参与、共享的统一信息平台民航局空管局要求各地区管理局空管CDM系统建设建设

3、CDM系统，实现对出港航班的推出时隙（COBT）、起飞时隙（CTOT）的预分配首都机场应对情况首都机场概况-亚洲最大航空枢纽-中国第一国门-旅客吞吐量世界第二-ACI旅客满意度全球第三首都机场概况每日，25万多名旅客1500多个航班98个航空公司224个航点NO.1压力篇业务量与运行品质的矛盾航班量旅客量出港正常性8371万56.8万81%5522万43.1万57%200820132008201320082013业务量与运行品质的矛盾日均旅客吞吐量日均航班吞吐量25016001522223.522001400152.5150120011791001000200820

4、1220082012业务量与运行品质的矛盾关舱门1小时后起飞41架次滑行30分钟以上427架次…56.9%面临的挑战特殊天气，放行能力下降，大面积航班延误。航站楼内….问讯处旅客焦急不安登机口旅客情绪激动面临的挑战特殊天气，放行能力下降，大面积航班延误。航站楼外….飞机在滑行道排队旅客机上等待2~7小时浪费大量燃油焦躁不安问题分析Title空管inhereTitle航空首都机场Title地服公司ini公司nherehereTitle机场in问题分析航空公司无法无法进行旅客告知获知航班放行顺序现场旅客情绪激动地面代理无法提前组织旅客至机上等待获知航班放行顺序放行航班缺

5、少地面资源空管部门无法获知航空器在滑行道上等待机场地面除冰进度问题分析办理值机手续托运行李行李安检人身安检行李分拣候机入位地面航班撤桥落地滑行行李装运旅客登机滑行起飞靠桥保障放行推出NO.2组织篇运管委【运行协调管理委员会成立】成员：华北空管、首都机场、国航、南航、东航、海航、AOC、BGS宗旨：空地联动、信息共享、协同决策、统统指一指挥挥，有效提升运行效率旅促会【运行协调管理委员会成立】成员：华北空管、首都机场、国航、南航、东航、海航、AOC、BGS宗旨：空地联动、信息共享、协同决策、统统指一指挥挥，有效提升运行效率新宣委【运行协调管理委员会成立】成员：华北空管、

6、首都机场、国航、南航、东航、海航、AOC、BGS宗旨：空地联动、信息共享、协同决策、统统指一指挥挥，有效提升运行效率成员涵盖管理局、北京监管局、首都机场股份公司、AMECO、BGS和四大航空公司，共同协调推进有关工作。并设有慢车除冰工作领导小组、设置除冰区现场指挥室。飞行区席位除冰公司席位秘书处2009年9月1日成立空管首都机场航空公司BGSAOC成员：华北空管、首都机场、国航、南航、东航、海航、AOC、BGS宗旨：空地联动、信息共享、协同决策、统一指挥，有效提升运行效率应急协同除冰指挥部运管委新宣委旅促会有效应对雷雨天气应急协同有效应对冰雪天气有效保障航班正常20

7、10年NO.3机制篇协同保障机制常态协同机制应急协同机制数据信息共享指挥模式出港放行协调备降航班接收工作机制备降航班接收工作流程大运行容量协调跑道运行模式研究总局战略平台协同保障机制常态协同机制应急协同机制数据信息共享指挥模式出港放行协调备降航班接收工作机制备降航班接收工作流程大运行容量协调跑道运行模式研究总局战略平台常态协同集中运作、协同决策、统一指挥七套系统十家公司三十个席位•气象雷达•四大航空公司•十五个部门内•场监雷达•两家地服公司部席位•二次雷达•公务机公司•三个集团专业•日志系统公司席位•油料公司•CCTV监控•十二个