威立雅健康安全八大风险

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1、在日常工作中,員工可能面臨各种危险。為了更好地保护他們,請了解其中的主要风险及其預防措施。我們的員工面臨的八大风险一、分包商管理及施工安全:在全世界范圍內,工程施工是发生工傷死亡事故最多的工作活动之一。比如在澳大利亞,自2005年以來,施工活动導致的死亡人數一直處在第一或第二的位置。在英国,2008-2009年间,工程施工行业的每十万工人事故死亡率是其他行业平均值的四倍多。二、高空墜落与落水:在威立雅水务亞太區,2009年因工作事故導致損失工日數的30%和高空墜落与落水有關(大多數是由于沒有臨邊保护而发生墜落、

2、从梯子上墜落、在樓梯上墜落,或者墜落到開挖的坑洞中)。三、受限空间內作业:在美国,据O.S.H.A.(職业健康安全管理局)估計,每年有一百六十万人進入受限空间,其中有五万次实施了應急救援措施,每年因在受限空间內作业发生事故而導致60人死亡(死亡人數中有60%的人是救援人員)。在水處理行业中,進入受限空间作业特別危险,原因是受限空间中可能存在其他有毒物質(如硫化氫、氯气、臭氧等)。四、挖掘作业:儘管過去很少在挖掘作业過程中发生事故,但在現場評估時却发現,目前在大多數挖掘作业現場,有发生嚴重事故的潜在风险(開挖區发

3、生坍塌、損坏其他地下设施、施工人員被過往车輛傷害、人員墜落以及触电等事故)。挖掘1五、电:在2009年,由于电气事故導致的損失工時數在威立雅水务亞太區占第三位。這些事故主要与电弧爆炸(甚至发生在低壓如380伏的回路上)和接触到帶电導体有關。六、接触危险化学品:這是在2007年到2009年期间威立雅水务亞太區頻繁发生的四大工作事故之一,主要是化驗室的工作人員以及水處理工艺中的化学品操作人員意外接触化学品而導致的傷害事故。七、滑倒、絆倒与跌倒:在威立雅水务亞太區,這类事故占了2009年損失工時的四分之一(主要原因是

4、地面濕滑、不平,通道上有电缆、絆脚的障碍物,物料堆放零亂或地面不整洁,或者从卡车上跳下時发生跌倒,等)。八、駕駛安全:注意道路交通事故占威立雅水务亞太區2009年度工作事故的21%,如果事故中涉及到自行车或摩托车時(如抄慢速表員在抄表途中),通常都会導致嚴重后果。行駛2預防上述主要风险的重要措施一、分包商管理及施工安全:在施工合同中,列入詳細的安全要求;在施工合同中增加相關条款(如違規處罰措施、停工整改等),确保任何不符合安全要求的情况都能够及時糾正;建立有效的現場監督机制,发現和糾正不安全狀態与不安全行為。(

5、*)如需了解更多信息,請参照威立雅水务亞太區的詳細規定《承包商管理指導》。二、高空墜落与落水:對高空作业或臨水作业時沒有适當防护欄杆的所有工作現場進行安全評价;在有墜落危险的工作場所安装固定的防护欄杆;在沒有防护欄杆而又不可避免要執行相關任务的地方:禁止單獨作业(需要安排安全監护員),工作前必須取得授權(工作許可證),只有会游泳的工人才能執行相關任务且要穿戴好必需的个人防护用品(防墜设备、救生衣/救生圈等);地下坑井、人孔等在盖板打開時必須安设圍欄加以保护;在較陡的樓梯處要有警告標識和扶手欄杆;嚴格執行梯子的安

6、全使用規定(禁止使用自制梯子、梯子使用時要有人扶持或者在梯子的上端固定、要定期檢查梯子的安全狀態)。(*)如需了解更多信息,請参照威立雅水务亞太區的詳細規定《高空作业培訓材料》。3三、受限空间內作业:需要對進入受限空间的工人進行資格認定,并對所有工人進行培訓,讓他們都了解受限空间的相關风险;對現場所有的受限空间進行識別(地下室、井、人孔等),如条件許可,要張貼受限空间標識,以警示存在的风险;進入受限空间前要先取得授權(工作許可證);在進入受限空间前和在受限空间停留期间,必須進行气体監測;在進入受限空间前就要确定

7、救援程序(包括要安排一名安全監护員)并准备妥當,以备万一在進入后发生事故時可以緊急实施救援;配备專用设备并在需要時使用(气体檢測儀、呼吸器、三脚架或其他类似装置、通风机等);(*)如需了解更多信息,請参照威立雅水务亞太區的詳細規定《受限空间進入程序》。四、挖掘作业:在開始挖掘作业前,要确定地下和架空设施(如煤气管線、埋地电缆線或架空电缆)的位置;深度超過1.5米的所有挖掘作业必需采取支护、放坡或其他措施對開挖面進行保护,防止发生坍塌;挖掘要在開挖作业區域设立明顯標識,以警告路人(過往车輛)存在的危险,并用圍欄隔

8、离工作區域,保护作业工人免受過往交通车輛的傷害;儘量少用电动工具(可選用汽油驅动的工具如壓路机、道路切割机、夯錘、水泵等),如果必需使用电动工具,則只能選用适合潮濕環境的电动工具和电缆盤(如使用符合IP68保护等級或特低电壓的设备);在挖掘區的周圍要设立护欄,以防止人員墜落到挖掘區里面。(*)如需了解更多信息,請参照威立雅水务亞太區的詳細規定《沟槽与開挖指導程序》。4預防上述主要风险的

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