計程車之行車資訊與後勤管理系統

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1、第九屆離島資訊技術與應用研討會論文集計程車之行車資訊與後勤管理系統****楊昌益、蔡柏健、陳博現*國立澎湖科技大學資訊工程系**國立清華大學電機工程系摘要的應用。該模組採用發展最成功的無線通訊技術，本論文將介紹我們利用GPS(Global能提供短消息、話音通訊和資料通訊三大功能。PositioningSystem，全球衛星定位系統)、GIS(GeographicInformationSystem，地理資訊系統)、軟體部分架構在開發平台上的作業系統是使GPRS(GeneralPacketRadioService，通用封包無線用MicrosoftWin

2、CE5.0。而後台應用程式則是包含服務)等技術來建構一個計程車的行車資訊與後勤Apache、MySQL、GoogleMapAPI。管理系統，將車輛的路線、行車時間、叫車者的位因此，結合上述問題，最主要的研究目的為：置等資訊記錄下來，後勤管理系統列出離叫車者位(一)、如何有效分派計程車至叫車者現場服置由近而遠之計程車，以利管理者派遣計程車至現務，以節省叫車者等待時間。場服務。關鍵詞：全球衛星定位系統、地理資訊系統、通用(二)、如何有效監控及管理計程車行車時的封包無線服務。狀況，降低或避免計程車司機不當的駕駛行為以及工作態度。1.緒論2.研究方法1.1

3、前言現代科技越來越進步，其GPS(Global2.1開發環境PositioningSystem，全球衛星定位系統)、GIS硬體方面：(GeographicInformationSystem，地理資訊系統)、使用一般個人電腦配備如下：GPRS(GeneralPacketRadioService，通用封包無線中央處理器：P42.8G服務)等技術運用已相當成熟並廣泛應用於日常生記憶體：256MB活中，例如各種導航與定位系統。硬碟機：60GB開發平台：目前在台灣的行動電話(手機)普及率已到百分DMA-NAV270之百，”人手一機”已是台灣普遍的現象，行動電

4、話CPU：XScalePXA270的方便性及功能多元化的服務發展更是加深了人記憶體：64MByteSDRAM們對於行動電話的依賴性，成為現代人不可或缺的串列埠重要通訊工具，然而電話叫車服務已經越來越普網路介面及，為了提供更好更快捷的叫車服務，因此必須建USB介面立有效率的計程車管理系統，以節省叫車者等待時儲存卡介面間。GPS模組介面JTAG燒寫介面1.2研究目的GPRS模組介面本論文主要是以車載GPS導航系統搭配電軟體方面：腦，開發一套計程車後勤管理系統。作業系統：硬體部分採用了DMA-NAV270開發平台與PC端：MicrosoftWindows

5、XPGPRS/GSM模組與GPS衛星定位模組，開發平台：MicrosoftWinCE5.0DMA-NAV270開發平台採用Marvell新一代程式開發軟體：XScale處理器PXA270，它提供了完善的底層作業PC端：系統的支援和豐富的應用介面，在120mm×83mmGoogleMapAPI的板上，整合了LCD/RS232/100M網路/USBApache+MySQLHOST/USBDEVICE/AC97音效/SD介面/麥克風MicrosoftVistualC++6.0/GPS/電源管理，適用於嵌入工業控制、多媒體播MacromediaDreamw

6、eaver放。WindowsSocketsGPRS/GSM無線通訊模組，應用開發商通過它使自己的設備增添無線通訊能力，從而開發出各種各樣2010ConferenceonInformationTechnologyandApplicationsinOutlyingIslands第九屆離島資訊技術與應用研討會論文集2.2開發流程本論文主要的目的是利用GPRS將計程車的即時資訊(如:目前位置、計程車載客狀態)傳回至PC，並儲存到MySQL資料庫內，再將所收到的資料利用GoogleMap顯示在網頁上，讓後台管理者方便監看目前位置以及了解計程車的載客狀態，也可

7、以查詢計程車的歷史紀錄。本論文主要的目的是叫車者撥電話將叫車的位置告知管理者。圖二GPS定位示意圖另在計程車上裝置ㄧ開發平台，它具備有GPS定位功能及PAPAGO導航系統，使用GPRS將數據資料GPS是透過無線電傳輸為基礎的系統，包含由24(經緯度、日期、時間、車子當下狀態)傳回到電腦顆同步定位衛星、5個相關地面站及GPS接收器所的SQL資料庫儲存，再將所收到的資料利用Google組成，這些衛星傳送低功率、超高頻的無線電訊Map顯示在網頁上，讓管理者方便掌握叫車者當下號，所有的衛星都架有原子鐘，當GPS接受器要找位置並迅速分派距離叫車者最近的車子至

8、現場服出自己目前在地球上的位置，會接收各衛星的訊務。如圖一號，並依儲存的星曆表計算傳送時間，再利用三邊測量法定出自己與至少