蓄冷式低温宅配系统

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时间:2019-05-26

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1、中華水電冷凍空調設備資訊網http://www.tpetube.com.tw蓄冷式低溫宅配系統(上)提供『全溫共配、一次到位』的解決方案郭儒家正研究員、鐘震麒工程師工業技術研究院服務業科技應用中心一、前言隨著消費者消費習慣的改變、資訊化及全球化的趨勢、商品生命週期的縮短、行銷通路的扁平化等外在環境的改變,商品的流通不但成為企業所重視的經營管理對象,包含宅配業在內的流通相關活動佔整體經濟比重亦逐年增加,成為各國的重要經濟活動。另外,從社會發展的觀點來看,台灣社會結構快速變遷的結果使得大眾化社會逐漸走向分眾化的型態,消費者對產品的需

2、求逐漸由大量消費轉變為「少量、多樣」的消費型態,生產者也從大量生產調整為分眾化生產方式,新型態的業種與業態隨之不斷出現,在新型態的消費與生產模式下,必須更有效率發揮產品供需協調的功能。此外,消費者在忙碌的生活步調中,無暇為三餐花太多時間及腦筋準備,因此,在追求高品質與便利的生活品質之餘,兼具營養價值與多變有特色的食品,就成為現代人對食品選擇重要的依據,而台灣的氣候濕熱,容易造成食品腐敗,冷凍及冷藏設備就是保持食品新鮮及品質的必要條件,從低溫食品的製造、儲存、出場後的運送、販賣到消費者手中,每一個環節都不容許有差錯,因此,如何讓食

3、物保持最適當的溫度,使消費者享受到高品質又安全的低溫食品,逐漸成為低溫食品市場發展的重要因素。宅配服務是國內新興的服務業,近年來在政府積極推動一鄉一特色的政策驅使下,以及網路、電視與平面媒體積極報導各地方的精緻美食與農特產品,透過宅配服務不但讓地方小店變成全國知名品牌,也讓產地農特產品免除中間商的剝削,直接到消費者手中,而這種改變既有消費通路與型態的商業模式便是宅配服務的賣點。由於宅配提供的便利性逐漸為消費民眾所熟悉,而使得宅配的市場服務需求隨著民眾的接受度與使用頻度而逐年增加。宅配服務的共通特點為強調溫情、親情的傳遞,替代客戶

4、將溫情傳遞給對方,商品價值雖然有限,但溫情無限這是貨主最重視、最在意且最重要的事。宅配公司也因此與傳統貨運公司作出明顯的市場區隔。在從事產品宅配行銷的同時,必須以信賴宅配公司為出發點,將貨品放心的交給宅配公司配送,方能使業務順利推展。宅配公司要能夠提供消費者全方位的服務,就必須要擁有全溫層配送服務的能力,而不能僅侷限於提供常溫配送服務,低溫宅配服務所需的技術、設備、投資與管理有別於常溫宅配,低溫宅配受限於商品保存溫度的要求,一般常溫配送車無法載運低溫商品,服務業者必須以造價較高的低溫專用車輛來運送,積載率也因此無法再進一步提昇,

5、如果能以常溫車運送不同溫中華水電冷凍空調月刊95年4月1中華水電冷凍空調設備資訊網http://www.tpetube.com.tw層的商品,則投資成本得以降低、積載率得以提昇。而工研院所發展的蓄冷式多溫共配系統可以提供低溫宅配的解決方案,迅速整合原有的常溫宅配運作體系來從事其低溫宅配業務,達到全溫層宅配服務的能力。二、宅配服務市場概況廣義而言,「宅配」是指將貨品運送到家裡或指定地點的一種運輸服務。此指定地點未必是住宅,它也有可能是上班的公司,或即將前往之機場、度假旅館、外派任職之異地…等,因此,早先存在的運輸及貨運產業,在服務

6、的本質上,可說與宅配業並沒有太大的不同,只是其服務的領域偏重於企業對企業(BusinesstoBusiness,以下簡稱B2B),而較少涉及對圖1國內宅配服務市場成長趨勢消費者直接進行的運輸行為,唯郵政服務可以說是與家庭單位涉入最深、最廣的「宅配」服務系統。隨著消費文化與零售型態的遞變,B2C和C2C運輸服務的需求逐漸興盛,郵局、其他傳統運輸及貨運業者所能提供的服務內容,漸漸不能滿足企業及消費者的特定要求,使得強調服務與速度而新設立的宅配公司,相對擁有寬廣的市場拓展空間。許多傳統的運輸及貨運業者更因應時勢,快速切入宅配服務的領域

7、,以滿足消費者希望將貨品配送到家的新興服務需求,國內多家頗具歷史的貨運公司,如:大榮貨運、新竹貨運,算是具體例證。宅配所造成的通路革命,使產品由製造商直接販售給消費者,這種結合宅配服務的虛擬通路由郵購、電視購物、產地直銷、電子商務、人脈(共同採購)及異業結盟所構成,這些虛擬通路不變的是都需要靠宅配運輸才能達成,相對的宅配運輸的品質與普及到達成熟的階段後,將會帶動虛擬通路的蓬勃發展。亞洲各地中,日本是宅配的發源地,歷經將進30年,韓國也發展了將進10年,國內從2000年開始引進宅配服務的發展,迄今已邁入第6年,相較於日本與韓國,國

8、內宅配服務的發展雖然起步較晚,我們從國內六大主要宅配公司的業績可以看出國內宅配服務市場的成長趨勢,到2004年底,統一速達的貨物量為1700萬件、營收約20億元、業績成長25%;台灣宅配通貨物量為1300萬件、營收約14億元、業績成長25%;新竹貨運在2004年

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