顿汉布什螺杆式冷水机组

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1、1烟台顿汉布什售后技术冷水机组2内容顿汉布什机组的基础知识介绍WCFX机组系统主要部件安装位置和原理WCFX电控系统WCFX机组的运行管理及维护保养WCFX机组易出现的故障原因及排除第一部分3基础知识吸气过热度=吸气管温度—吸气饱和温度液体过冷度=冷凝饱和温度—液体管温度排气过热度=排气管温度—排气饱和温度冷凝器传热温差=冷凝饱和温度—冷凝器出水温度蒸发器传热温差=冷冻水出水温度—吸气饱和温度蒸发器和冷凝器的传热温差大于设计工况2℉(1.1℃)，需清洗换热管4术语及公式：摄氏温度与华氏温度ºF=1.8*℃+32℃=(ºF-32)/1.8绝对压力=表压+大气

2、压力压力0.1MPa=1.0bar=14.5PSI热量1kw=860cal/h1RT(美国）=3024kcal/h=3.516kw5常用单位及换算制冷原理基本组成：压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器压缩机：起压缩和输送制冷剂蒸气的作用冷凝器：是输出冷量的设备，从蒸发器中吸收的热量连同压缩机消耗的功所转化的热量在冷凝器中被冷却介质带走节流阀：对制冷剂起节流降压作用并调节进入蒸发器的制冷剂流量蒸发器：是输出冷量的设备，制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体的热量，从而达到制取冷量的目的。6膨胀阀蒸发器冷凝器压缩机制冷循环78第二部分WCFX机组部件介绍A、全封闭立式螺杆压

3、缩机二十世纪六十年代初，世界上第一台冷冻空调用螺杆压缩机在顿汉布什诞生。至今，顿汉布什还拥有滑阀卸载机构、液态制冷剂喷射、气态制冷剂喷射和立式全封闭结构等多项专利技术。顿汉布什第六代MarkⅡ立式全封闭无级调节螺杆压缩机，结构简单可靠，主要运动部件只有一对旋转螺杆转子和一个滑阀机构。每台压缩机都有一个内置式高效油分离器，油分效率高达99.7%以上，保证了机组稳定、高效运行。现于世界各地超过20.000个工程项目已安装了螺杆机组，其中一半为顿汉·布什所生产，且稳定运行。只有顿汉·布什才拥有超过30年生产螺杆式机组的经验和技术。9电机腔吸气口吸气过滤网油过滤器

4、挡油板油过滤器主轴承螺杆滑阀卸载腔压缩机结构10结构及特点1）压缩机结构ＤＢ螺杆压缩机为容积式、双螺杆压缩机。两个转子具有螺旋槽并互相啮合。无需为润滑和轴封配置油泵，油压通过压缩机的吸、排气压差实现。２）容量控制简单易行制冷量调节由微电脑程序控制，通过控制上卸载电磁阀的通断，利用液压驱动滑阀来实现。３）电机与压缩机直联压缩机与电机直联，没有任何让压缩机增速的结构复杂的齿轮系统，因而提高了机组的可靠性。４）固态电机保护全封闭压缩机的电机靠压缩机排出的制冷剂气体冷却。控制系统上的电机线圈保护组件与埋入压缩机线圈中的传感器一起作用，防止电机在非安全的工作温度下运

5、转。11５）油分离器在每一台压缩机的出汽口下面都有一个整体的油分离器／挡油板。油分离器为多层筛网式结构，能有效地把制冷剂中夹带的油分离出来。6）主轴承阴阳转子都装有一对抗磨圆锥滚动轴承，其材质为特种合金，它可以承受径向和轴向载荷。立式压缩机结构使轴承长期浸在油槽中，润滑充分，且轴承径向受力小。7）转子转子采用顿汉布什的最新独家专利---不对称齿形结构，保证了压缩机无故障运行。8）铸件压缩机的所有外壳都是高质量，低空隙率的铸铁结构。12润滑油的作用冷却:冷却电机密封：喷油在工作腔周壁和齿面间形成油膜，密封转子缝隙，防止气体泄漏润滑：喷入的油一部分附着在工作腔

6、，转子之间，起到润滑能量调节：为润滑提供液压动力,利用润滑油的压差推动滑阀，进行能量调节降低减噪基于润滑油上述的重要作用，需要定期对压缩机的润滑油进行检测、更换！13控制逻辑３容量控制系统由一个常闭电磁阀A(加载），常开电磁阀B（卸载），一个加载孔，一个卸载孔等组成。状态加载保持卸载电磁阀A（常闭）开通电关不通电关不通电电磁阀B（常开）关通电关通电开不通电容量控制系统1415上卸载结构1、电机温度传感器：压缩机绕组内有4个温度传感器，其中一个作为备用。2、油位传感器：压缩机安装了光电式油位开关。3、油箱加热器：在压缩机启动前应24小时给油箱加热，或油箱温度

7、至少高于环境温度17。4、电磁阀：压缩机安装了一个三通电磁阀用于能量控制。其中加载线圈表示为“A”，卸载线圈表示为“B”。5、油温开关：它是防止压缩机在过高温度下运行的另一个温度保护装置。16压缩机内部件介绍17WCFX冷凝器结构如图所示。壳程是氟（制冷剂），管程是水，设计压力：壳程2.0MP，管程1.05MP。B、冷凝器18壳程是制冷剂，设计压力1.4MP，管程是水，设计压力1.05MP，具体结构见图所示。C、蒸发器顿汉布什WCFX机组采用球阀节流，通过液位传感器和调制马达的协同动作，有调制马达驱动球阀转动达到调节供液的目的。节流结构的功能有：①使高压（

8、冷凝压力）液体转变为（蒸发压力）液体，创造在低温低压下气化的条件。