乘务员作业标准化

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1、乘务员作业标准化为了规范乘务员作业程序，提高乘务人员整体素质，特制定本规定。所有乘务员必须严格遵守。1车场作业1.1出勤地点：车辆段派班室。时间：提前发车点60分钟。注意事项：乘务员本人身体如有不适或家里、亲人有重大事情而影响驾驶状态者，需提前出勤时间至少90分钟向当值派班员和本班组司机长说明，以便安排替班乘务员，以免影响运营。内容：1.1.1记录行车注意事项：（1）车次、车号、停车股道；（2）区间有无施工；（3）限速要求；（4）其他行车注意事项。1.1.2行车备品：（1）《时刻表》、《司机报单》、《电客车故障记录单》、《登乘司机室签到簿》等；（

2、2）司控器钥匙、方孔钥匙、安全门钥匙、司机室侧门及间壁门钥匙；（3）手持电台、对讲机、手电筒；1.1.3确认经过以上两个步骤后，派班员和乘务员要做最终的确认。（1）派班员确认乘务员行车注意事项抄写是否正确、是否遗漏、乘务员身体状态是否良好、是否饮酒、是否违章串班、制服是否按规定穿着等。（2）乘务员确认派班员发放的行车备品是否齐全、状态是否良好、表单是否正确等。1.2库内检车此步骤按正文中“7列车检查（乘务员整备作业）”要求操作。1.3出库1.3.1接收命令列车检查作业结束，乘务员全部回到驾驶室，在报告信号楼值班员“XXX车整备作业完毕，请指示！”

3、后，等待信号楼值班员命令，未得到出库命令严禁动车。1.3.2动车出库前（1）确认前方进路安全、无异物侵入限界；（2）确认库门开启到位（库门在黄线以里）；（3）确认信号机开放白色信号；（4）确认司机室门锁闭良好；（5）确认模式开关在RM位。1.3.3动车出库（1）鸣笛动车；（2）限速运行，库前黄线停车；（3）鸣笛后继续运行；（4）车场运行限速25km/h，只限牵引一位；注意信号！注意道岔！注意平交道口！注意接触网是否挂有异物！1.4出段（1）在S1909/S1910信号机前停车；（2）施加制动B4级以上；（3）报告行调，等待行调命令；（4）得到行调

4、命令后，复诵行调命令；（5）转换模式开关至IATP模式；（6）确认S1909/S1910信号机显示绿灯；（7）鸣笛动车。1.5进段1.5.1列车停于全运路站台（1）确认车门、安全门之间无夹人夹物；（2）确认车上无遗留乘客以及可疑物品；（3）确认车门安全关闭状态良好；（4）确认副司机已上车；（5）确认信号显示黄色，无异物侵入限界。1.5.2入段信号机前（1）列车运行至SJ1/SJ2前停车；（2）施加制动至B4级以上；（3）报告信号楼值班员，请求回段；（4）得到回段命令后，复诵命令；（5）转换模式开关至RM位；（6）关闭空调、客室照明、电热等负载，限

5、速25km/h回段。1.6进库1.6.1进库信号机前（1）一度停车；（2）确认进库信号机显示白色；（3）确认平交道口无行人和车辆来往；（4）确认库门开启到位；（5）确认停车位置。若列车要停于B股，则要在A、B股间平交道口一度停车。1.6.2动车进库（1）鸣笛动车，限速5km/h；（2）对标停车；（3）收车；（4）报告信号楼值班员。1.7车场退勤（1）向派班室交还行车备品、各种单据；（2）派班员确认无误后，在行车手帐上盖章确认；（3）手续办理结束后，按照派班员要求进行下一项工作或休息。2正线作业2.1正线出勤地点：青年大街站派班室。时间：提前发车点

6、15分钟写好行车注意事项，穿好工装，并到派班员处签到出勤。注意事项：乘务员本人身体如有不适或家里、亲人有重大事情而影响驾驶状态者，需提前出勤时间至少90分钟向当值派班员和本班组司机长说明，以便安排替班乘务员，以免影响运营。内容：与车场出勤内容相同。接班：（1）提前接车点5分钟到站台立岗，立岗时要面向轨行区；（2）有副司机时，需列队行走；立岗时前后站齐，保持立正姿势；（3）按规定穿着工装，左手拿司机包，右手不得拎拿任何物品；（4）交接时查看行车备品，询问交班司机列车状态、有无行调命令或其他注意事项。2.2正线作业2.2.1驾驶姿势及要求2.2.1.

7、1正司机（1）正线驾驶时必须挺胸抬头，右手握住牵引手柄，不做呼唤应答时左手食指放于电笛按钮上。（2）双脚平放，不得将双腿双脚交叉，不得抖动双腿。2.2.1.2副司机（1）司机室立岗时，必须位于乘务员左侧，姿势端正，双手自然下垂，不得将手放于裤兜或交叉在胸前。（2）身体不得依靠车内任何部位，不许东张西望，在电客车运行不稳时可用右手扶住司机台扶手。为了保持身体的平衡性，副司机也可将左脚向左前跨立一小步，以保持身体平衡。2.2.2乘务员值乘时，身上不许背负任何包裹，手里禁止携带任何物品。2.2.3手机须调成振动，乘务员不许接打任何与工作无关的电话。在有

8、副司机时，如有紧急情况须让副司机接听并传达；严禁在司机室内闲聊、嬉笑打闹。2.2.4禁止向轨行区内抛弃任何杂物。2.2.5副司机严格按照