两港公路(拱极路~A15)新建工程

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1、两港公路(拱极路~A15)新建工程环境影响报告书(初稿)简本建设单位:上海南汇汇集建设投资有限公司评价单位:上海市环境科学研究院2010年6月·上海上海环境热线www.envir.gov.cn一、说明上海市环境科学研究院受上海南汇汇集建设投资有限公司委托开展对两港公路(拱极路~A15)新建工程的环境影响评价。现根据国家及本市法规及规定,并经上海南汇汇集建设投资有限公司同意向公众公开环评内容。本文本内容为现阶段环评成果。下一阶段,将在听取公众、专家等各方面意见的基础上,进一步修改完善。二、建设项目概况1、项目名称两港公路(拱极路-A15)新建工程2、建设单

2、位上海南汇汇集建设投资有限公司3、建设地点浦东新区老港镇、祝桥镇,北至机场南进场路(A15),南接两港公路(大治河~拱极路)。4、建设性质新建5、建设内容表1工程建设情况一览长度www.envir.gov.cn7.3km(其中主线长6.73km)走向南北向道路等级一级公路工程红线宽度60m设计车速80km/h断面布置近期双向6车道,远期8车道近期实施新建主线跨线桥梁3座,桥梁长度约694m~862m。匝道桥梁新建桥梁4座,桥梁长度约1000m~1731m。地面跨河中小桥梁10座,工程箱涵25座。附属交通管理设标志标线6.7km,信号灯3处工程施2绿化54

3、9468m照明路灯960盏上海环境热线www.envir.gov.cn驳岸8064m中央分隔带3592m排水2征地648502m拆迁约50户居民,3-5家企业建设周期2011年初~2012年底总投资174080.79元三、建设项目所在区域环境质量现状1、环境功能区划(1)地表水:根据工程沿线水功能区划,工程沿线区域为Ⅴ类水质区。(2)环境空气:根据《上海市环境空气质量功能区划》,项目沿线区域环境空气质量区划为二类区。(3)噪声(参考):本项目东侧区域声功能区划为2类区(机场航道噪声缓冲区:北至浦东机场分界线,南至大治河,西至两港大道,东至大海),道路西侧

4、区域声功能区划为1类区。(4)振动:执行《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)“交通干线道路两侧”、“居民、文教区”、“混合区”的振动标准。2、现状环境质量评估(1)环境空气质量2009年10月29日~11月4日现场监测结果表明,NO2、CO和PM10的3样品检出率为100%www.envir.gov.cn。NO2小时浓度范围在0.011~0.089mg/m之间,日均浓度范33围在0.026~0.075mg/m之间;CO小时浓度<1.25mg/m;PM10日均浓度范围在0.062~0.103之间,均满足《环境空气质量标准(GB3095-1996

5、)》二级标准要求。(2)地表水环境质量根据《南汇区(原)环境监测简报(2009年度)》,2009年随塘河老港桥断面除氨氮超标0.04倍为劣V类外,其余指标均能满足V类水标准要求;庙港断面各监测项目均达标。(3)声环境质量上海环境热线www.envir.gov.cn2009年11月,对拟建公路沿线的敏感目标进行现场监测。结果表明,路东侧的房屋昼夜均能满足2类标准,而路西侧的房屋昼间能满足1类标准,但夜间均超1类标准,超标值0.7~5dB(A)。(4)振动2010年6月的现场监测结果表明,拟建工程沿线现状环境振动可以达到《城市区域环境振动标准》居民、文教区标

6、准。四、评价范围(1)声环境:工程沿线距道路红线两侧200m范围内带状区域;(2)振动:振动评价范围距道路红线两侧50m范围内带状区域;(3)环境空气:工程沿线距道路红线两侧200m范围内带状区域;(4)水环境:工程沿线相交河道,桥梁两侧200m范围;(5)生态环境:工程沿线距道路红线两侧200m范围内带状区域及临时用地等周边区域;五、评价重点(1)工程分析;(2)声环境影响预测;(3)建设期环境影响分析及环保对策建议;(4)公众参与;(5)运营期环境保护对策建议。六、主要环境敏感目标(1)声、振动及环境空气保护目标工程沿线有www.envir.gov.

7、cn12个敏感目标。(2)地表水环境保护目标经初步调查,本工程范围主线、立交由南向北,沿线跨越的规划河道共计25条,根据初步的航道规划,除北横河为区管Ⅷ级航道外,其余24条河道均无规划航道等级。七、建设项目环境影响分析1、工程分析(1)预测车流量上海环境热线www.envir.gov.cn表2各路段预测车流量(辆)昼间夜间高峰小时路段名称时段(年)小车大车小车大车小车大车201431120810469374249拱极路~下2024704576235192845692盐公路203470285823428684210292014242162815429119

8、4下盐公路~2024709580236193851696盐朝公路20347078

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