四方盖亮线 施组

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1、表1、施工组织设计文字说明一、工程概况盖亮线(K141+607----K146+313)大中修工程施工,该工程位于大连市普兰店境内,设计路线长度为4.706公里。挖除旧路面层或结构,新建路面结构及面层,涵洞按原有面层厚度挖除后重新摊铺,中桥更换部分桥面板,挖除行车道部分沥青砼,重新摊铺沥青砼.二、技术标准公路等级:公路一级;设计速度:60公里/小时;路面标准轴载:Bzz-100路面宽度:20.5米.桥涵设计宽度:桥梁与涵洞均与路基同宽三、工期按排本工程预计工期为1个月(开工日期为2011年6月15日,竣工日期为2011年7月15日)。1、施工准备:2011年06月15日

2、-2011年06月17日2、挖除旧路面及垫层铺筑:2011年06月16日-2011年06月28日3、桥涵工程:2011年06月17日-2011年07月10日4、基层摊铺:2011年06月25日-2011年07月10日5、路面面层摊铺:2011年07月03日-2011年07月12日6、其他:2011年07月10日-2011年07月15日四、现场人员组织1、现场组织机构项目经理:张甲峰技术负责人:姜新国质检负责人:韩义试验负责人:梁秀丽安全负责人:许常志2、施工队安排:一施工队:负责挖除旧路面或结构及调整二施工队:负责桥涵施工三施工队:负责路面摊铺施工3、施工场地布置:(1

3、)位置:详见施工现场平面布置图(2)设施配备1)通讯:项目经理部安装电话一部,主要管理人员均配备手机一部,施工现场之内均用对讲机相互联系。2)环保:在各驻地设置污水、垃圾的简易处理设施,以满足环保要求。3)消防:本工程施工期间,按当地消防管理部门的有关规定,工作区及生活区指定位置配设的灭火器、水桶、铁锹等消防器材及工具,设专人负责消防器材管理和对工地人员进行防火知识教育。4、便道:纵向利用业主统一修建的主便道,横向在每一驻地均自行修建与主便道及施工现场相通的临时便道,以满足和方便施工。5、供水:为保证施工用水,我们计划配备6000L以上的水车4台,计划就近取水,以保证施

4、工用水,生活用水用自来水,以保证水质。6、供电:小桥涵现场尽量利用当地原有的动力电,根据我们的实际需要与当地电力部门协商同时配备一台50KW的发电机组,以备停电时用。7、设工地实验室一座,由专人负责。一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法当接到中标通知书后,立即着手人员的调配分工,制定管理条例,确定现场项目经理部人员组成。组织技术和管理人员熟悉工程内容,考察现场环境、材料人员联系料场,制定材料进场计划,机械人员检修拟投入的机械。合同签字后,在业主的协调下,立即着手办理手续,落实生产、生活临时设施的建设,办理用电审批手续,接通施工用电。同时,对各种先期

5、使用的材料进行试验,以及编制实施性的施工组织设计报监理工程师审批。在合同签定后,按照合同要求,人员和设备在规定的期限内进场,动员周期为5天。所有人员和机械设备在接到业主通知后3天内进驻工地,不适合公路行走的机械采用平板车运输,适合公路行走的机械直接开往工地。五、主要工程项目的施工方案、施工方法(一)挖除旧路面对原有路面进行现场调查,对挖除的旧路面作出标记,核对工程量,制定施工方案,并报现场监理工程师和业主。据体的施工方法是:1、将原路面挖除,运至弃料场。在原面上放出开挖边线,用挖掘机开挖装,自卸汽车运输,施工时注意每天开挖的坑槽当天必需回填完。2、开挖深度达到设计要求后

6、报监理,经确认后立即用对原地面进行碾压,达到规定的压实度后报监理检验。3、采用透水性较好的材料进行回填,回填时按每层30厘米的松铺厚度分层回填碾压,压实度达到95%以上方可。(二)、路面工程施工1、水泥稳定碎石的施工①拌和与摊铺设备的选择摊铺设备选用PY160C平地机或PY220型平地机、50装载机。碾压机械选用DD110双钢轮串联振动压路机,LT220B振动压路机。②混合料的拌和与运输水泥稳定碎石混合料的拌和采用厂拌法。厂拌的设备及布置位置应在拌和前提交监理工程师批准。水泥、集料应准确称量,按重量比例掺配,并以重量比加水。拌和时记录加水时间及加水量,由于我们采用的设备

7、为较先进的多功能混合料拌和设备,所有配料系统均采用电脑控制、自动配给。拌和好的混合料在出厂前,试验人员应首先检测其含水量、水泥剂量、及粒料配合比,不合格的混合料严禁投入使用。当拌和厂距离摊铺现场较远时,混合料在运输中要加以覆盖以防止水分过度蒸发,降低碾压效果。装料时应保持适当的装载高度以防离析,拌和好的混合料要及时运往施工现场进行摊铺。③混合料的摊铺和整型A:选用装载机联合平地机配合人工进行摊铺和整形,在摊铺混合料的过程中,应指派测量人员控制标高。混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5~1%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。①混合料运到现

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