汽车化油器结构与原理

《汽车化油器结构与原理》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、化油器构造授课人：袁志平二ＯＯ四年五月化油器构造纲目简述简单化油器与混合气形成混合气浓度与汽油机性能化油器工作系统化油器分类与编号典型化油器构造功用：使汽油和空气混合，形成可燃混合气，并根据发动机工作情况的变化，供给气缸一定数量的混合气，使发动机常工作化油器外观形状化油器在燃料系中的安装位置第二节简单化油器与混合气的形成一、简单化油器的组成1、浮子和浮子室2、量孔3、喷管4、喉管5、节气门6、针阀二、可燃混合气的形成1、进气行程，活塞下行，吸气；2、喉管真空度，从喷管吸油；3、汽油受高速气流冲击，形成小液滴；

2、4、在进气管中预热、蒸发和混合三、可燃混合气浓度1、过量空气系数（a）a=———————————————燃烧过程中实际供给的空气质量理论上完全燃烧所需的空气质量2、空燃比（λ）λ=—————空气质量汽油质量λ=15标准混合气；λ<15浓混合气；λ>15稀混合气a=1标准混合气；a<1浓混合气；a>1稀混合气四、简单化油器特性发动机转速一定，简单化油器中混合气浓度随发动机负荷的变化关系:即由稀变浓。负荷增大，即节气门开度增大：空气量增加，空气密度变小，空气增长率小；汽油量增加，汽油密度不变，汽油增长率大。a0.

3、80.91.01.11.21.3123456789节气门开度三、混合气浓度与汽油机性能关系三一由发动机的实验和实际测试可知，当α=0.8～0.9时，节气门全开，有Nemax,α=0.88时称为功率混合气，α=1.05～1.15时，有Gemin，α=1.11时称为经济混合气。注:转速一定,节气门全开二、不同工况对α的要求1、起动：α＝0.2～0.6转速低，雾化不良，要用浓混合气补偿。2、怠速：α＝0.6～0.8转速低，雾化不良，废气比例大，要用较浓混合气。3、中等负荷：α＝0.9～1.11中等负荷最常用，经济性

4、优先考虑。4、全负荷：α＝0.88克服阻力，要求提供功率混合气。5、加速：突然加速时，汽油的惯性大，造成α过大而无法实现加速，为此，需额外补充部分汽油。理想化油器特性：转速一定，节气门开度变化，α随发动机负荷要求而变化的规律。小负荷到中等负荷，α由小大；进入大负荷范围，α由大变小。α1.00.81.20.6节气门开度％8060小负荷中负荷大负荷理想化油器特性曲线(节气门全开)简单化油器特性曲线第四节化油器的工作系统一、主喷油系统(一)功用:2.部分负荷由浓变稀,中等负荷经济混合气。1.除怠速和极小负荷外都供油

5、；（二）构造空气量孔主量孔喉管主喷管油井渗气管及渗气孔节气门（三）渗气法工作原理空气量孔向主喷管内引入少量空气，降低主量孔前后压差。当节气门开度有小到大时，汽油流量增长率小于空气流量增长率，混合气浓度油浓变稀。1、工作过程（1）未工作时，浮子室和油井的油平面等高。（2）随节气门开度增大，油井内油面逐渐下降，渗气孔逐排露出，空气逐渐渗入，主量孔处真空度逐渐降低，混合气逐渐由浓变稀。（3）节气门开度到中等负荷时，最后一排渗气孔露出，渗气作用最强，发动机处于经济混和气a=1.11。2、渗气法实质：渗入少量空气，降低

6、主量孔处真空度。3、空气量孔作用：（1）降低主量孔处真空度；（2）使燃油泡沫化。该孔过小至堵塞，混合气过浓变简单化油器；该孔过大，混合气变稀甚至吸不出油来。二、怠速系统（一）功用:供给少而较浓的混合气（a=0.6---0.8)(二)构造怠速喷口怠速过渡喷口、怠速油量孔怠速调整螺钉、怠速空气量孔、怠速油道节气门最小开度限制螺钉（三）工作情况1、工作油路：浮子室出油口主量孔怠速油道怠速油量孔怠速喷口2、怠速空气量孔作用（1）降低怠速油量孔处的真空度，防止混合气过浓；（2）汽油泡沫化；（3）防止“虹吸”现象；3、怠

7、速过渡喷口的作用：使怠速工况圆滑的过渡到中小负荷工况。（1）节气门关，怠速喷口喷油，过渡喷口渗气;（2）节气门稍开，怠速喷口喷油，过渡喷口喷油;（3）节气门稍大，怠速喷口喷油，过渡喷口喷油，主喷口喷油；（4）节气门开大，怠速喷口停油，过渡喷口停油，主喷口喷油。怠速调整螺钉和节气门最小开度限制螺钉同时配合调整4、怠速调整三、起动系统(一)功用：起动时形成极浓的混和气（a=0.2---0.6)(二构造：阻风门(三)工作情况阻风门关闭，主喷油装置和怠速装置都供油。汽油机热起动时，可将阻风门半闭或不闭。四、加浓系统(

8、省油器)(一)机械式加浓1.构造：加浓阀、加浓量孔推杆、拉杆、摇臂2.工作：节气门开度达85%时，推杆顶开加浓阀，汽油从浮子室加浓阀经加浓量孔从主喷管喷出。3、特点：（1）只与节气门开度有关（2）保证发出最大功率。4、调整：改变推杆长度推杆加长，加浓时机提前推杆缩短，加浓时机推迟（二）真空式加浓1、构造：柱塞、推杆、气道、加浓阀、弹簧2、工作：当气道处的压力降低，柱塞被弹簧压下，压开加浓阀；汽油从浮