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时间:2019-05-24
《路面减速带对汽车平顺性和安全性影响的仿真与试验研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第1期机械设计与制造2015年1月MachineryDesign&Manufacture191路面减速带对汽车平顺性和安全性影响的仿真与试验研究任成龙,徐慧宝(南京工程学院汽车与轨道交通学院,江苏南京211167)摘要:采用虚拟仿真和实车试验的方法,研究了路面减速带对汽车行驶平顺性和安全性的影响。基于ADAMS,建立了整车模型和包含减速带的路面模型,进行虚拟仿真试验;搭建试验系统,进行实车试验,得出了汽车通过不同路面减速带时,车身振动加速度和轮荷冲击系数随车速的变化关系。结果表明:梯形横断面轮廓的减速带对汽车的行驶平顺性和安全性影响最大,圆弧横断面次之,抛圆相
2、切横断面影响最小;减速带的宽度与限制车速成正比,高度与限制车速成反比;即在限制车速较高的道路上,宜布置宽度较大,高度较低的圆弧横断面减速带。关键词:汽车;路面减速带;平顺性;安全性;仿真;试验中图分类号:TH16;U46文献标识码:A文章编号:1001—3997(2015)Ol一0191—04EfectofPavementBumponVehicleComfortandSafetybySimulationandExperimentRENCheng—long,XUHui-bao(SchoolofAutomotiveandRailTransit,NanjingIns
3、tituteofTechnology,JiangsuNanjing211167,China)Abstract:Theinfluenceofpavementbumponvehicleridingcomfortandsofetyisresearchedbyvirtualsimulationandrealvehicleexperiment.TheffearmodelandroadmodelincludingbumpareestablishedbasedonADAMS,andthevirtualsimulationisdone.Theexperimentsystemi
4、ssetupandtherealvehicleexperimentiscarriedon,Therelationsofboayvibrationaccelerationandwheelloadimpactcoefficientwithvelocitywhileitpassingthroughthedifferentpavementbumparestudied.Theresultsshowthat:Theinfluenceoftrapezoidalcross-sectionbumponthevehicleridingcomfortandsafetyismo~im
5、um,thecircularcross-sectionisthesecond,andtheparabola-circletangentcross-sectionisminimum.Thewidthofbumpisproportionalandtheheightofbumpisinverselyproportionaltothelimit-speed.Onthehigherlimitspeedroad,thewider,lowercircularcross-sectionalshoudbearranged.KeyWords:Automobile;Pavement
6、Bump;Comfort;Safety;Simulation;Experiment试验方法。则同时对路面减速带进行了虚拟仿真和实车试验研1引言究。首先利用ADAMS软件,建立整车模型和减速带模型,进行虚超速行驶是造成道路交通事故的重要原因,且是造成人员拟仿真试验;然后,搭建试验系统,进行实车试验。获得家用小型死亡数量最多的原因,超过40%的交通事故都直接或间接与超速乘用车以不同车速通过不同规格路面减速带时的车身和车轮振有关。因此,必须采取行之有效的措施来抑制驾驶员超速行驶的动加速度及轮荷冲击系数,得出减速带结构参数对行驶汽车平顺行为,路面减速带是目前较为公认的
7、有效措施_1_。性和安全性的影响;进而给出合理设置减速带的建议,以保证在减速带形式多样,应用场合也有所不同,如橡胶减速带主要有效降低汽车行驶速度的同时,最大可能的降低振动对汽车行驶设置在学校道路、社区道路、地下停车场等城市低速道路中;连续安全f生和乘坐舒适性的影响。减速带普遍设置在高速公路弯道、下长坡道,隧道出入口等事故多发地段。其基本原理是在道路某些特殊路段或行车道上设置一2整车及路面减速带模型些突起物,当汽车快速通过突起物时产生的强烈振动,大大降低目前我国家用小型乘用车发展迅速,且性能良好,已逐渐成了驾驶及乘坐的舒适性,从而使驾驶员主动迅速地放缓行车速为公
8、路多发事故的主角。因此,以小型乘用车作
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