静液叉车能量回收利用系统研究

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1、EQUIPMENTMANAGEMENTANDMAINTENANCEJ隧瑟匿霍星豳文章编号：1000—033X(2015)10—0085—04静液叉车能量回收利用系统研究东晓红，马溪，王锋。(1．长安大学汽车学院，陕西西安710064；2．长安大学电子与控制学院，陕西西安710064；3．陕西省特种设备质量安全监督检测中心，陕西西安710048)摘要：为了节约叉车在起步加速、举升下降和制动减速动作过程中能量损失，对传统叉车工作装置和行走装置的液压回路系统进行部分的改造分析，提出利用蓄能器将叉车下降势能和行车制动能进行回收利用的设计方案

2、，并对液压系统的特性进行分析。利用AMESim软件对势能回收和制动能量回收液压系统进行建模与仿真，仿真结果表明：设计的液压系统方案符合实际工况要求，降低了能耗。关键词：静液叉车；能量回收；蓄能器；AMESim仿真中图分类号：U415．5文献标志码：BResearchonEnergyRecyclingSystemofHydrostaticForkliftDONGXiao—hong．MAXi．WANGFeng。(1．SchoolofAutomotive，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，Chi

3、na；2．SchoolofElectronicsandControl，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China)3．ShaanxiProvincalSpecialEquipmentSaltySupervisionInspection，Xi’an710048，Shaanxi，China)Abstract：Inordertoreducetheenergylossofforkliftintheprocessofstartingup，lifting，descendingandbraking，t

4、hehydraulicsystemoftheworkingdeviceandwalkingdeviceofforkliftwasanalyzedforreformation．Aplanofrecyclingenergyintheprocessofdescendingandbrakingwithanenergyaccumulatorwasproposed，andtheperformanceofthehydraulicsystemwasanalyzed．ThemodelofhydraulicsystemwasbuiltwithAMESi

5、m，andthesimulationresultshowsthattheplancutstheenergyloss．Keywords：hydrostaticforklift；energyrecycling；energyaccumulator；AMESimsimulation动能进行回收，在下次货叉上升和车辆起步加速过U引吾程时重新再利用，使之能够达到一定的节能效果，从叉车作为一种短距离运输作业和进行物资装卸而提高能量的利用率[1]。的仓储、装运车辆设备，在某种意义上又被称为万能1能量回收利用方案设计装卸机。叉车可分为内燃机式叉车和电

6、瓶式叉车，它们各自与电动机组成动力装置系统，都带有货叉承载1．1势能回收利用设计装置，同时具备行走功能。其中，静液压传动叉车具在叉车升降系统中，利用液压蓄能器对举升装有载重负荷大、传动较为平稳等特点，被广泛应用。置上货物的势能进行回收，然后当负载上升时又重叉车因为工作的条件限制，需要不停地进行起新作为能量进行利用。叉车工作装置势能回收液压步加速、举升下降货叉和制动减速等动作，在这过程系统如图1所示_2。中存在着大量的能量损失。本文通过对传统叉车工当车辆驶近货物堆垛首次进行工作时，工作装作装置及行走装置的液压回路系统进行分析，提出置中

7、液压缸活塞杆开始进行伸长动作，此时的电磁改造方案，即利用蓄能器将货叉下降势能和行车制换向阀1处于最右端状态，而换向阀2则处于最下收稿日期：2015-02—26基金项目：国家自然科学基金项目(5115043)85EQUIPMENTMANAGEMENTANDMAINTENANCE低压蓄能器高压蓄能器溢流阀达变量油箱图1势能回收液压系统液控单向N2端关闭状态。动力系统液压泵从油箱吸取液压油并图2制动回收液压系统原理通过电磁换向阀l流入液压缸中的无杆腔内，此时换向阀工作在右位。由于受到惯性的影响，车辆还油液压力作用于活塞杆的大端面，推动液压

8、缸活塞继续向前滑行，定量泵／马达则以泵的形式进行工杆向上运动，完成货物的举升动作；由于货物和工作作，输出一定的压力和流量。发动机停止动力的供装置利用自身的重量下行时，要将势能转化为液压应，此时变量泵出油口输出的液压油压力为零，所以能储