我国电动汽车

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1、本文对电动汽车发展的历史、特点、现状以及技术成本效益进行了系统的阐述和分析，并结合中国电动汽车发展情况进行了战略分析，围绕电动汽车发展各个环节提出了促进中国发展电动汽车的政策体系。希望能为关注中国电动汽车行业的各界人士有所借鉴。在分析电动汽车国内外发展现状的基础上，首先，运用系统分析的方法，对电动汽车行业发展的总体状况和自身运行的各个方面逐项剖析。然后利用汽车生产的成本价格模型分析了电动汽车的成本构成，以及影响电动汽车推广因素的分析。通过与传统汽车生产、销售以及使用方面对比，比较细致地分析了动力电池的成本对电动汽车生产

2、与销售的影响，并提出了解决途径。接着重点分析了中国电动汽车直接面对的国内外汽车发展的大环境，采用回归分析方法预测了我国汽车保有量的发展数量，提出了电动汽车行业今后可选的发展战略，以及可持续发展的运作机制。运用简单外推方法对行业未来的发展规模进行了预测。最后结合电动汽车研发、生产、销售、购买、使用和回收等各个环节，提出了我国发展电动汽车的相关政策体系。汽车燃油税作为普及汽车消费的重要推动因素，本文在最后也通过分析燃油价格弹性特性以及燃油税对汽车消费倾向的影响的基础上，提出了通过采取征收燃油税促进电动汽车普及的措施。作者：

3、程魁玉 学科专业：工商管理 授予学位：硕士 学位授予单位：天津大学 导师姓名：刘子先 学位年度：2004 研究方向： 语种：chi 分类号：U469.72F407.471 关键词：电动汽车  成本构成  动力电池  回归分析  规模预测  燃油税 机标分类号：U47U46 机标关键词：电动汽车  行业发展  汽车发展  汽车行业  汽车生产  燃油税  中国  政策体系  汽车消费  成本  销售  汽车保有量  可持续发展  分析的方法  战略分析  运作机制  运用  预测  消费倾向  系统 AsthedeVel

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