君山岸试桩工艺

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1、目录1试桩目的12编制依据、范围12.1编制依据12.2编制范围13工程概况23.1工程简介23.2试桩概况24施工组织安排及资源配置34.1施工组织机构34.2劳动力配置44.3机械设备配置54.4场地布置54.5施工节点工期安排65施工工艺65.1施工工艺流程65.2施工方法75.2.1施工准备75.2.2桩位放样105.2.3护筒制作及埋设115.2.4钻机就位115.2.5钻进施工125.2.6钢筋笼制作及下放145.2.7安放导管165.2.8二次清孔175.2.9混凝土施工175.2.10桩头处理185.2.11桩基检测185.2.12钻孔桩施工常见事故处理措施186质量检验标

2、准206.1原材料质量检测206.2护筒埋设检验标准206.3钢筋笼制作检验标准206.4成孔检验标准207试桩检验217.1方法简介217.2仪器设备227.3测试规程227.4施工及测试要求227.5测试前准备工作227.6测试步骤238信息反馈239安全、质量、环保保证措施239.1安全保证措施239.2质量保证措施249.3环保保证措施24蒙西华中铁路洞庭湖特大桥君山岸试桩工艺君山岸试桩工艺1试桩目的根据本桥结构受力特点及桥位处的地质情况,基础均采用钻孔桩,鉴于本项目建设规模大,基础数量多,为了保证结构的安全可靠、节省桩基础工程数量和施工的顺利进行,在工程正式实施前需进行必要的工程

3、试桩。通过试桩,获取各类土层及桩端持力层有关参数,测定桩基沉降和变形,从而对桩基在各类土层中桩侧摩阻力、桩端承载力、桩基竖向位移、单桩极限承载力等进行试验和验证;另一方面,通过施工工艺试桩研究钻孔灌注桩成孔及成桩施工工艺,并研究灌注桩的施工设备、施工组织、泥浆和施工参数(如混凝土配合比、混凝土初凝时间等)。试桩主要目的为:(1)通过试桩验证工程地质勘察报告中各土层的设计参数的合理性。(2)根据试桩结果为施工图桩基设计提供参考依据。(3)在试桩的基础上,进一步完善钻孔灌注桩施工工艺。2编制依据、范围2.1编制依据(1)《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》(TZ322-2010)(2)《铁路桥涵工程

4、施工质量验收标准》(TB10415-2003)(3)《蒙西华中铁路洞庭湖特大桥施工组织设计》(4)《岳阳洞庭湖特大桥工程施工图第十一册工程试桩技术要求》(5)《岳阳洞庭湖大桥定测工程地质报告》(6)现场调查所取得的当地水文、气象资料。2.2编制范围洞庭湖特大桥君山岸引桥滩涂区N164#~N165#之间的φ1.2m试桩施工。25蒙西华中铁路洞庭湖特大桥君山岸试桩工艺3工程概况3.1工程简介本施工段需完成主要工作量为:2×32m混凝土简支T梁(君山岸大堤外)+92m系杆拱桥(跨君山岸干堤)+110×32.7m混凝土简支T梁(君山岸滩地引桥)+4×52m混凝土简支箱梁(君山岸滩地引桥)+83×3

5、2.7m混凝土简支T梁(君山岸滩地引桥)+(75+3×120+75)m连续钢构预应力混凝土梁(君山岸滩地引桥)+(98+140+203)m钢箱钢桁叠合梁斜拉桥(主桥)。君山岸滩地引桥基础采用Ф1.2m、Ф1.5m、Ф1.8mФ2.0m钻孔桩基础。3.2试桩概况试桩桩位位于君山岸引桥滩涂区N164#~N165#之间的桥梁中心线处。桩顶标高+29.4m,桩底标高-21.2m。试桩桩长及试桩具体位置见“表3-1”。表3-1试桩桩长、数量、位置表编号桩径×桩长(m)相邻桥墩里程X坐标Y坐标试桩1φ1.2×50.6N165#DK154+80.63256329.155482804.267试桩参考地质钻

6、孔为DZD164,孔口高程+29.93m。桩基设计参数建议值具体见“表3-2”。表3-2试桩桩基设计参数建议值表土层名称层底标高工程地质特性基本承载力fa0钻孔灌柱桩极限摩阻力qik(m)(kpa)(kpa)①2种植土29.53褐黄色;松散;稍湿。00②2粉质黏土23.73褐黄色;软塑;切面较光滑。15040②3淤泥质粉质黏土20.83灰色;流塑;不甚均,局部失水呈软塑状,显水平层理,局部夹薄层粉土,含有机质,略有臭味。8020③1粉砂15.03灰色;松散;饱和;主要成份为长石、石英,含云母碎片,其中14.5~14.9m夹粉质黏土。9030③2细砂8.43灰色;稍密;饱和;主要成份为长石、

7、石英,含云母碎片。20050③1粉砂-3.17灰色;中密;饱和;成份主要为长石和石英,含云母碎片。9030④1粉质黏土-6.17灰褐色;硬塑;显水平层理,其中34.3~34.8m,35.3~35.9m夹细圆砾土,粒径多呈2mm~20mm,含量约50%。2806525蒙西华中铁路洞庭湖特大桥君山岸试桩工艺⑥1w4全风化板岩-11.17灰绿色;岩体风化极严重,原岩结构完全破坏,岩芯呈硬土夹碎块状,浸水后手掰即可散开。4001

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